汽車出口和技術出口正在成為中國新能源技術發展的另一條道路。最近，北京理工大學、北京理工學院華創電動車技術有限公司有限公司、上海電霸新能源科技有限公司、中信安盟古力電力科技有限公司、。，有限公司等單位已與TAURON集團和華沙理工大學在北京友誼賓館成功簽署了“中波電子商務項目”合作協議。
根據協議，中外將努力在波蘭建立電網電動公共交通系統，從中國進口的電動公交車將在波蘭進行示范運營。
本次簽約儀式主要簽署了四項重要合作協議：北京理工大學和華沙理工大學簽署了波蘭e-Bus項目“戰略合作協議”；北京理工大學華創電動車技術有限公司有限公司與波蘭TAURON集團簽署了《波蘭電動客車項目具體實施協議》。上海電霸新能源科技有限公司有限公司和中信國安聯盟古力電力科技有限公司有限公司分別與TAURON集團簽署了《專利使用授權協議》。
本次簽約的中波電子客車項目由波蘭TAURON能源有限公司、有限公司、北京理工大學及其學科公司北京理工學院華創公司牽頭運營。第一個示范階段的金額超過2800萬元人民幣。TAURON華創公司的目標是在北京理工學院現有的電動公交系統平臺上整合國內先進的技術資源，與TAURON集團在波蘭建立電動公共交通系統。
該項目的主要工作包括從中國進口6輛配備北京理工大學公交車平臺系統的完整公交車、一個動力電池快速更換機器人系統、一個電池充電/更換電站和一個應急服務系統。它將在波蘭的主要城市開展為期兩年的示范行動。
該項目的第二階段將計劃在波蘭的五個城市建立16個充換電站，運營780輛純電動公交車，并共同推動其系統在其他歐盟成員國和鄰國的實施。
該合同的成功簽署標志著國家和北京支持的電動汽車高新技術成果向歐洲出口和授權。在國家科技部“863”電動汽車重大項目、北京市“科技奧運”電動汽車重點項目等相關科技項目的支持下，“e-Bus系統技術”已成功應用于北京奧運會運營，上海世博會、廣州亞運會、“十城千車”城市，累計安全運營數千萬公里，成為國內電動汽車領域的標志性成果。
這并不是中國新能源技術的第一次出口。比亞迪最新消息顯示，下個月將宣布在香港地區推出新能源汽車的計劃；與此同時，比亞迪的純電動出租車將于今年在倫敦推出。去年10月24日，比亞迪與倫敦出租車公司Greenomatocars簽署協議，向后者出口50輛比亞迪E6純電動汽車。
此外，今年1月，比亞迪獲得了歐盟官方許可，可以在所有歐盟成員國銷售電動公交車。據悉，比亞迪K9純電動公交車已收到來自美國、荷蘭、芬蘭、丹麥、以色列、烏拉圭和加拿大等國的訂單。
據《底特律新聞》報道，通用汽車董事長兼CEO丹艾克森日前出資662500美元，增持通用汽車25萬股股份。
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