廣汽菲亞特押寶Jeep 產品計劃連鎖反應

吉普將在中國生產，這只是時間問題， ”菲亞特-克萊斯勒聯盟首席執行官Marchionne在去年夏天于長沙舉行的廣汽菲亞特·飛翔線下活動上表示。繼2012年吉普在中國的銷量同比增長107%后，1月15日，菲亞特集團、克萊斯勒集團和廣汽集團簽署了一項框架協議，宣布吉普品牌將在廣汽菲亞特國內生產導致其產品計劃中的連鎖反應。

計劃于2014年投入運營

根據克萊斯勒（中國）的數據，2012年，吉普品牌在中國的銷量同比增長107%，遠遠超過SUV行業25.5%的增長，中國已成為吉普北美以外最大的市場。

基于其在國內市場的受歡迎程度，吉普何時實現國產一直是業界關注的焦點。這個問題終于在幾天前得到了回答。

1月15日，菲亞特集團汽車有限公司（Fiat Group Automotive Co.，Ltd.）、克萊斯勒集團（Chrysler Group）和廣汽集團（GAC Group）簽署了框架協議，以擴大在中國乘用車生產和銷售方面的合作。根據協議，雙方成立的合資公司廣汽菲亞特的產能將增加，以滿足未來更多菲亞特克萊斯勒產品在中國國內生產的需求。與此同時，吉普品牌將成為廣汽-菲亞特合資企業下一個本地化的品牌。此外，各方澄清，上述國產吉普僅針對中國市場生產。

盡管吉普國內生產的時間、產能和首款車型尚未確定，但來自廣汽的信息顯示，吉普品牌的首款國產車計劃于2014年下半年投產，其首款國產車型將是基于新平臺開發的新SUV車型。

或影響飛躍的國內生產

廣汽負責人陳健告訴南都記者，未來，吉普將在廣汽菲亞特位于湖南長沙的工廠生產。同時，由于近年來菲亞特和克萊斯勒在零部件采購等領域的整合，這將使國產吉普在未來具有成本優勢。

另一方面，吉普國產化的推進可能會對廣飛未來的產品規劃產生影響。此前，廣飛總經理鄭賢聰曾表示，已經進口上市的菲亞特品牌SUV飛躍將于2014年正式國產，這與吉普在中國的生產時間相吻合。

與菲亞特相比，吉普在中國的受歡迎程度更高。從市場銷量來看，2012年前三季度，吉普在中國共售出33463輛汽車，全年共售出近5萬輛。其中，Guide和Freestyle的銷量增長了124%，成為中國最大的進口緊湊型SUV，而同款進口SUV飛躍的銷量僅超過1000輛。

據中國汽車協會統計，去年SUV在全國銷量為2.004萬輛，與去年同期相比增長25.5%，對乘用車增長的貢獻率為39.7%。有鑒于此，無論是因日本合作伙伴疲軟而業績增長乏力的廣汽集團，還是急需新能源注入中國市場的菲亞特-克萊斯勒聯盟，在SUV車型繼續成為中國增長最快的細分市場的情況下，都不難在吉普和菲亞特之間做出選擇。

廣汽集團出席2013北美車展

在本月舉行的2013年北美國際車展上，廣汽集團總經理曾慶紅、常務副總經理袁中榮、廣汽研究院院長黃向東、廣汽集團乘用車總經理吳松等多位高管悉數亮相。作為唯一一家參加本次車展的中國汽車制造商，廣汽集團帶來了三款新開發的節能和新能源汽車產品，包括四輪驅動混合動力廣汽傳祺轎車、純電動SUV廣汽傳馳GS5和增程電動A級轎車E-JET。

剛從美國回來的廣汽集團副總經理、廣汽乘用車總經理吳松在南都告訴記者，參加北美車展是一次試水。通過展示新能源汽車和廣汽在新能源領域的技術積累和研發成果，我們可以探索海外市場的反應。不僅是設計，還有制造工藝……

廣汽的表現受到了好評。許多美國本土投資者表示愿意與廣汽合作，這讓武松感到相當自豪。

吳松透露，2013年，廣汽集團旗下的“傳祺”等品牌已啟動南美、東南亞和中東等地區的市場開發，同時研究北美和歐洲市場，加強廣汽集團的出口戰略。去年12月，廣汽乘用車成立了一個國際業務部，由一名助理總經理領導的25人團隊，目前正在部署傳祺向北美和歐洲出口的前期工作。他表示，廣汽集團的合作伙伴菲亞特和克萊斯勒未來也可能通過其海外渠道為廣汽傳祺的出口提供支持。

標簽：Jeep廣汽集團廣汽傳祺東南

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