過去兩年，歐洲的經濟表現持續低迷，歐洲各汽車制造商的業務受到了巨大沖擊，相應的整體銷售業績大幅下滑。在這種情況下，通用汽車公司和標志性的雪鐵龍集團宣布結盟，希望通過在一個共同的平臺上生產來節省自己的成本，以便共同克服困難。近日，海外媒體報道稱，通用汽車旗下歐寶品牌有望與PSA集團成立合資子公司，并進一步合并其業務。
PSA通過裁員/工廠關閉減少了歐洲債務危機的影響
在本輪歐債危機中，歐洲汽車制造商可以說是重災區，而法國品牌今年上半年PSA全球銷量達到162萬輛，同比下降13%。然而，與去年同期相比，歐洲國內市場的銷售額下降到12.9%，導致上半年整體虧損超過8億歐元。今年7月，PSA集團宣布關閉其在法國的當地工廠Ounesubois，并解雇了8000多名員工。可以說，PSA在歐洲的表現岌岌可危。在擔任PSA集團總裁兼執行委員會主席之前，Philip？Valan在接受中國網通采訪時表示：PSA受到了歐洲債務危機的影響，其財務數據也非常困難。然而，裁員和關閉歐洲工廠的措施已經產生了一些效果。為了更好地獲得規模響應，我們將盡快決定是否深化與通用汽車的合作
正在討論將標致雪鐵龍/歐寶與通用汽車合并
作為通用汽車的子公司，歐寶在歐洲市場的表現不容樂觀。自今年上半年以來，歐寶在歐洲市場的銷量暴跌15%，至457630輛。分析顯示，今年上半年每售出一輛汽車，歐寶就損失938歐元。因此，在這樣一個不利的環境下，降低車型和技術研發成本成為歐寶盈利的關鍵因素。在那之后，它只是在尋求開發歐寶潛在市場的方法之后。近日，網易從海外獲悉，歐寶將與標致雪鐵龍展開合作。根據雙方目前的情況，通用汽車希望降低歐寶成本，而PSA集團希望在該平臺上聯合生產，因此雙方的合作并非不可能，但關于通用汽車將采用歐寶品牌的消息，我們認為可能無法達成協議。
今年3月，通用汽車收購了PSA集團7%的股份，成為其第二大股東，隨后與PSA集團簽署了合作協議。協議規定，未來雙方將成立一家新的合資采購企業，主要負責采購汽車零部件和原材料。預計雙方每年的采購金額將達到1250億美元。此外，在最新的合作計劃中，雙方將從2016年開始共同推出更多車型，包括一款針對中型、跨界和微型乘客車型的新車型，兩款針對小型和緊湊型車型的新機型，以及基于雙方共享平臺發布新能源和環保車型。
目前，雙方的談判仍在進行中，通過合作成立合資公司還沒有明確的官方解釋。但對于歐寶和PSA集團來說，合作實際上是雙方共贏的結果。
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