車市駛入結構調整深水區 新能源是亮點

春節前后，大多數車企今年都推出了新的營銷政策，重點是新能源汽車的研發和生產；

抓住政策方向，抓住新興市場。。。可以說，盡管今年相關政策的支持力度不大，國內汽車消費增速也在逐漸減弱，但汽車市場受政策影響的趨勢仍然明顯。

中國汽車市場受到政策變化的影響很大，車企對政策變化也非常敏感，今年更是如此。亞運村汽車交易市場副總經理嚴景輝預測，盡管今年汽車市場的銷量增長不會太大，但結構調整會非常明顯，車企的模式和渠道布局都將發生重大變化。這種變化在春節前后就已經出現了。

作為“十二五”規劃的第二年，汽車行業的眾多法規將于2012年正式實施。其中，醞釀了7年的“汽車三包”在春節前發布了第二次征求意見稿，向外界發出了積極信號。此外，一些正在征求意見的新能源標準和行業法規即將正式頒布。各大汽車公司都熱切期待著加快內部轉型和加大政策支持力度。可以說，隨著產業政策的逐步明確，汽車行業的發展目標越來越明確，汽車產業的未來也被描繪出來。

新能源產業化的政策保護

業內專家普遍認為，2012年，汽車行業的相關政策將從促進汽車消費轉向鼓勵行業健康發展，同時體現國家促進汽車節能減排和技術進步的政策導向。也就是說，新能源汽車的發展將是今年的亮點，其他政策也將圍繞“調整”這一主題展開。

目前，一再未能兌現承諾的《節能與新能源汽車產業發展規劃（2011-2020年）》的發布日期越來越緊迫。作為新能源汽車大規模市場化的關鍵一年，2012年，政府相關部門、行業協會、汽車公司將從不同角度共同推動新能源汽車行業的快速發展，政策保護的目的也將更加明確。

隨著國家促進節能和新能源汽車的激勵政策逐步進入實施階段，中國新能源汽車產業化和推廣的道路正在鋪設。據悉，中國已形成由國家標準委員會、科技部、能源局、工業和信息化部組成的電動汽車標準化協同機制。截至目前，已經出臺了25個與電動汽車充電設施相關的標準規劃項目。

事實上，“十二五”規劃對汽車行業節能和新能源的政策偏見從今年年初就已經有所體現。1月1日，新車船稅正式實施，純電動汽車、燃料電池汽車和插電式混合動力汽車免征車船稅。其他混合動力汽車通過減半征收類似汽車的適用稅來征稅，這被視為該行業加速支持新能源汽車的信號。

地方規劃的開拓性突破，也在推動示范城市的新能源汽車產業駛入快車道。根據向公眾發布的《北京市新能源和可再生能源發展“十二五”規劃》，今年北京將在公共交通、環衛等領域進一步推廣新能源汽車，開展出租車行業應用示范，逐步推動私人購買電動汽車，力爭到今年年底，在全市私營部門推廣3萬輛新能源汽車。

支持國內車企發展

市場增長預期的減弱導致該行業將重點放在了行業整合上。2011年11月4日，工業和信息化部正式發布《乘用車生產準入管理規定》……

離子企業和產品”。對于符合一定條件的大型車企，在企業集團統一規劃管理的前提下，可以適當簡化其下屬企業的準入條件。

國家發展改革委和商務部發布的《外商投資產業指導目錄（2011年修訂）》也將汽車制造業從鼓勵類中刪除。對此，一位業內專家認為，中國的汽車制造能力已經很強了。無論是合資企業還是獨資企業，汽車制造業的生產能力都有了很大的提高。國內汽車生產企業年產量居世界前列，成為汽車生產和消費的最大市場。特別是隨著國內自主品牌的快速增長，外資發揮作用的空間相對有限。將汽車制造業從鼓勵類中剔除，也被認為是鼓勵國內企業更好地發展。

據了解，新的《汽車產業發展政策》提高了外商投資項目的準入門檻，同時規范了汽車產品的認定，進一步保護和支持了自主品牌汽車企業的發展。

同時，根據《關于促進“十二五”機電產品出口持續健康發展的意見》，鼓勵25個重點行業的100家龍頭企業建立健全海外營銷網絡和售后服務體系；繼續重點建設汽車及零部件出口基地；完善汽車和摩托車出口訂單規定。根據要求，國家有關部委今年必須制定發布《汽車行業出口發展規劃》，修訂《規范汽車出口秩序管理辦法》，通過政策調控落實我國汽車出口戰略目標。

市場將進行結構調整

記者調查發現，在國家鼓勵新能源汽車發展的各項政策支持下，各大汽車公司加快了新能源汽車的研發和上市步伐。據相關統計，今年將推出混合動力、純電動等數十款新能源汽車，從占據汽車市場的一角，到不斷擴張。重點推廣的領域也將首先是有扶持政策的城市。

在制定產銷計劃和推廣渠道方面，由于各地可能出臺新政策，各大車企也做出了相應的收縮和調整。今年，全國許多二三線城市可能會有進一步強調城市建設和交通的新政策，必須專門針對這些地區調整市場推廣計劃。“一位合資車企CEO告訴記者，與往年的全面、大規模擴張不同，今年各家車企的市場策略將根據不同地區的特點進行更詳細的調整。

嚴景輝特別提醒各大車企今年要加大市場和產品推廣力度，進一步加強體驗式營銷的研究和推廣。此外，嚴景輝還建議，在新能源汽車領域，車企不僅要推廣好產品，還要積極領導政府。“不要只等政策，而是應該帶頭，從方便消費者的角度出發，為客戶做一些更實用、更有用的事情。”嚴景輝說。

許多專家與嚴景輝有著相似的觀點，人們普遍認為，如果2011年是共同變暖的一年，那么2012年就是共同發展的一年。今年汽車行業的主題是團結一致。在各種支持政策的引導下，各大汽車公司將進一步調整，最終穩定運營，并繼續向前發展。汽車市場的結構將隨著各大車企業務方向的調整而不斷變化，從而出現新的局面。

標簽：北京發現

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