日前，日產汽車公司發布了碳中和目標，計劃到2050年整個集團的企業運營和產品生命周期實現碳中和。同時，日產汽車計劃在2030年代初期，實現核心市場新車型100%的電動化。
為了實現這一目標，日產汽車將在電動化和制造技術方面進一步創新。通過固態電池和相關電池技術的創新，開發具有成本競爭力和高效能的電動車型。此外，將深入開發日產e-POWER動力總成，實現更高的能效。針對動力電池領域，日產將開發電池生態系統，為使用可再生能源的建筑物提供分散式發電。不僅如此，日產還計劃從“日產智能工廠”開始，進行生產工藝創新以提高汽車裝配的生產力。
官方表示，日產汽車的碳中和目標基于數十年來在降低碳排放、發展電動車型技術方面的努力成果，助力環境保護和社會的可持續發展。通過在電動化和降低碳排放方面的努力，日產汽車將全力支持聯合國《巴黎氣候協定》中應對氣候變化和2050年全球實現碳中和的目標。
日產汽車公司代表執行官，總裁兼首席執行官內田誠表示：“我們致力于打造碳中和社會，更加努力地應對全球氣候變化。日產汽車將繼續在全球范圍內推廣電動化車型，為實現碳中和目標做出貢獻。在追求可持續發展的進程中，繼續推動創新，豐富人們的生活。”
接下來，日產汽車還將繼續與行業聯盟及相關機構開展合作，推進基礎設施建設，提升公眾對電動汽車的認知。計劃在2030年代初期，實現核心市場新車型100%的電動化，成為推動電動汽車技術應用的領軍者。
編輯點評：
當前，電動化轉型已經成為各家車企的“主基調”，日產自然也不例外，尤其推出的聆風純電動車，在海外市場取得不錯的成績。接下來，日產在其新能源領域也動作不斷，針對中國市場而言，除了要引進純電動SUV Ariya外，還將會推出一款搭載e-POWER的混動車型，豐富消費者的選擇。
標簽：日產軒逸 2022款 經典 1.6L 手動 XE舒適版 2022款 經典 1.6L CVT XE舒適版 2022款 經典 1.6L CVT XL豪華版
日前據戰略咨詢公司SimonKucherampPartners預計2030年汽車行業區塊鏈技術的年收入將達到1200億美元。當下在車輛使用過程當中存在包括保險費用過高、交通違法增多、車輛過度保養等諸多問題而汽車行業完全可以結合區塊鏈技術改善這些問題
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汽車導航