步入2019年以來，馬自達CX-4(參數|詢價)銷量成績持續低迷。除3月外，月同比負增長率均高達兩位數。作為一汽馬自達的主銷車型，這樣的走勢將直接影響全年銷量任務的完成，情況不容樂觀。不過，7月銷量實現回暖，取得了今年首次同比正增長。未來，馬自達CX-4的銷量能否持續保持增長趨勢？相比競爭對手還有哪些不足？本期AI看市場我們來看一下馬自達CX-4的7月市場表現。
根據汽車之家大數據，馬自達CX-4的主要競爭對手包括馬自達CX-5、逍客、阿特茲。接下來，我們將會從市場銷量、競品格局、用戶分布、車主評價四個維度為大家進行產品競爭力的全面解析。
[AI看市場]是我們全新推出的車市解析節目，依托汽車之家海量精準的大數據，有理有據，對熱門車型、市場趨勢等熱點進行專業客觀的分析，帶您快速掌握車市行情。第五十三期內容，為大家帶來的是馬自達CX-4產品競爭力的解讀。
一、市場銷量：7月銷量增速遠高于細分市場
2019年7月，馬自達CX-4銷售0.58萬輛，相較上月增長54.5%，對比去年同期上漲74.4%，銷量表現強勁；今年1-7月累計銷量為2.63萬輛，相較去年同期下降32.7%，累計市場銷量暴跌。縱觀整體緊湊型SUV市場，今年7月及1-7月累計銷量同比增長率分別為-5.9%和-15.2%，7月單月銷量下降明顯，累計銷量呈現一定程度下滑。馬自達CX-4在7月銷量上實現了對緊湊型SUV市場大盤的超越。
二、競品格局：核心競品為馬自達CX-5
汽車之家大數據中不同車系間的相互對比次數能夠很好反映用戶心目中車系的競爭關系。根據汽車之家上的車型對比數據，與馬自達CX-4進行對比的車系中，對比次數位列Top 3的競品分別為馬自達CX-5、逍客、阿特茲，我們將其視作馬自達CX-4的核心競品。可以看出，對馬自達CX-4來說，馬自達CX-5對其用戶的爭奪最為激烈。
那么，在競品圈中誰的用戶熱度最高呢？今年7月份，競品圈下單用戶人數最高的為逍客，用戶熱度最高；下單用戶人數最低的為馬自達CX-5，需提升經銷商活躍度，提供更具吸引力的行情報價，促進潛客下單；阿特茲的下單用戶增長最快，用戶熱度實現大幅攀升。下單用戶降幅最大的為馬自達CX-4，需要加大產品營銷力度。
實際的銷量轉化效果怎么樣呢？2019年7月，競品圈市場銷量份額最高的為逍客，份額占比達55.8%。與上月相比，市場份額增長最快的為馬自達CX-4，競品圈份額增加9.7個百分點；阿特茲的競品圈份額下降7.7個百分點，為份額下降幅度最大的車系。此外，從長期走勢來看，近12個月馬自達CX-4、馬自達CX-5競品圈市場份額呈逐漸上漲態勢，不斷搶奪更多市場份額，其近12個月平均漲幅分別為0.57%、0.16%；而阿特茲、逍客競品圈份額進入下行通道，其近12個月平均降幅為0.64%、0.11%
三、用戶分布：與競品在北京、西安、廣州等城市的市場爭奪最為激烈
從用戶下單數據來看，馬自達CX-4及其競品用戶主要集中在華東、華南地區。馬自達CX-4用戶量Top 3省份分別為廣東、浙江、江蘇，Top 3城市分別為北京、廣州、西安；馬自達CX-5用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、陜西，Top 3城市分別為西安、北京、重慶；逍客用戶量Top 3省份分別為廣東、湖北、河北，Top 3城市分別為北京、武漢、深圳；阿特茲用戶量Top 3省份分別為廣東、江蘇、浙江，Top 3城市分別為廣州、上海、北京。馬自達CX-4與其競品用戶來自廣東、江蘇、浙江等省份的最多。競品圈各車系在北京、西安、廣州等城市的市場爭奪最為激烈。
四、車主評價：空間、舒適性方面有待提升
在競品圈中，2019年7月市場銷量排名第二的馬自達CX-4，用戶口碑總體評分為4.66，在競品圈中總體評分最高，在這里市場銷量與用戶口碑有所背離。從用戶評價來看，馬自達CX-4在外觀、操控性方面用戶評價較好，但在空間、舒適性方面有待提升。阿特茲口碑總體評分為4.65，位居口碑總體評分第二名，與馬自達CX-4相比，口碑總體評分差距不大，其在外觀、操控性方面較受用戶青睞，但在舒適性、空間方面評價一般，如在這些方面進行提升的話，有望獲取更多用戶。馬自達CX-5用戶口碑排名第三，在空間、舒適性方面有一定劣勢，需要進行提升以提高用戶滿意度。逍客用戶評分最低，對內飾、空間用戶有較多不滿，需優化產品，滿足用戶需求，提升產品競爭力。
五、總結
綜合來看，馬自達CX-4在其核心競品圈中，銷量表現強勁、意向用戶數量有所下降，用戶口碑較好，整體競爭力較強，未來在空間、舒適性方面努力提升的話，有望進一步加強產品競爭力，吸引更多用戶認可。
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