日前，有消息報道稱，寶馬計劃于2030年開始正式為旗下量產乘用車搭載固態電池。在電動車發展越來越成為主流的未來，固態電池的普及會是下一場革命嗎？
報道指出，寶馬“承諾”在2025年時開始使用固態電池，但此處的“使用”并不代表量產。有關寶馬固態電池計劃的報道中表示，真正將固態電池用于量產型材或許要等到2030年，而寶馬也將在2025年率先發布一款與固態電池相關的概念車，用作預演。
這意味著寶馬還有10年不到的時間普及固態電池的使用，其研究人員也正在全力研究固態電池，并稱電芯開發是該公司電動汽車轉型的核心。該項目將會讓寶馬與大眾、豐田等汽車制造商形成競爭，這些車企都希望在未來幾年中，將固態電池應用在各自的電動汽車上。寶馬開發負責人Frank Weber表示：“到2030年，我們將擁有汽車級的固態電池，并將其應用在我們的車輛之中。”
Frank Weber還表示：“世界上最環保的車輛將會是寶馬汽車。我們正在開發未來的電芯，它將擁有強勁的性能，并且具有安全、經濟高效和可回收等特性。所有這些都將在歐洲價值鏈中被創造出來。”如果一切順利的話，固態電池將能夠大大提升電動汽車的續航里程。寶馬聲稱，其技術可以將電池的能量密度提升50%左右。另外，寶馬還希望憑借其新技術，在未來讓電動汽車的價格降到與汽油車型相同的水平。
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