熟悉特斯拉的用戶，對特斯拉Powerwall一定不會陌生。這個2015年推出的家庭儲能系統，可以通過屋頂太陽能板發電，儲存在家用電池組中，以便在用電高峰時為整個居室供電。目前，特斯拉Powerwall已經升級到第二代，電池能量密度提升兩倍，能滿足一棟兩居室房屋的全天用電量。
可以說，Powerwall就好比是裝在家中墻上的一個大號“充電寶”。既然如此，Powerwall就能給特斯拉汽車充電，而特斯拉已經把這一想法付諸現實。近日，特斯拉發布了Powerwall的新功能，在停電期間可以利用家庭儲能電池組高效地給汽車充電。
特斯拉官方宣稱，Powerwall在給汽車充電時可以協調家庭供電需求，不會超過Powerwall的電力容量。比如在停電時，Powerwall所儲備的電量高于應用程序所設定的閥值，那么就能把一部分電能給到特斯拉汽車，如果電量低于閥值則停止充電。用戶也可以更改這個閥值，以平衡家庭用電和汽車用電間的需求。
『國產特斯拉Model 3(參數|詢價)』
這項新開放的汽車充電功能比較“聰明”，即便Powerwall電量充足，但如果家庭用電負荷太高，系統也會降低汽車充電的效率，優先滿足家用負荷。目前而言，北美地區的Model 3和Model Y汽車已經兼容該功能，其他地區的Model 3、Model Y、Model S和Model X也將很快進行軟件升級。不過，Powerwall儲能系統尚未引入中國。
據了解，特斯拉Powerwall在美國的售價為6500美元，另外還需要支付1100美元的配件費用和2500-4500美元的改造安裝費。也就是說，普通用戶安裝一套Powerwall儲能系統折合人民幣大約需要10萬元。
標簽：特斯拉Model Y 2022款 改款 545km 后輪驅動版 2022款 改款 660km 長續航全輪驅動版 2022款 615km Performance高性能全輪驅動版
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