日前,我們從國家發展改革委辦公廳獲悉,發改委復函正式同意了戴姆勒大中華區投資有限公司收購深圳井岡山新能源投資管理有限公司所持北京新能源汽車股份有限公司的部分股份。股權轉讓完成后,北京新能源汽車股份有限公司的中方股份比例不得低于50%。
此前,在德國當地時間2017年6月1日,北京汽車集團有限公司與合作伙伴戴姆勒股份公司簽署了一份框架協議,其中該框架協議最重要的部分為戴姆勒擬戰略投資北汽集團旗下的北京新能源汽車股份有限公司,以加強雙方在新能源汽車領域的合作,攜手推動中國新能源汽車市場的進一步發展。
而近日,國家發改委方面對于此次股份收購事件也進行了表態,將同意戴姆勒大中華區投資有限公司收購北京新能源汽車股份有限公司的部分股份,并且股權轉讓完成后,北京新能源汽車股份有限公司的中方股份比例不得低于50%。對于此件事件的最新動態,我們還將持續關注。
● 以下為發改委復函原文:
發改辦產業〔2018〕179號
北京市發展改革委:
報來《關于轉送戴姆勒大中華區投資有限公司參與北京新能源汽車股份有限公司增資外資并購項目核準申請材料的函》》相關規定,同意戴姆勒大中華區投資有限公司收購深圳井岡山新能源投資管理有限公司所持北京新能源汽車股份有限公司的部分股份,股權轉讓工作應嚴格按照《企業國有資產交易監督管理辦法》等相關規定依法依規進行,確保國有資產不流失。股權轉讓完成后,北京新能源汽車股份有限公司的中方股份比例不得低于50%。
北京新能源汽車股份有限公司要堅持發展自主品牌新能源汽車產品,增強自主發展能力,提高產品技術水平,提升企業綜合競爭力。
特此函復。
國家發展改革委辦公廳
2018年2月7日
詳情點擊這里查看
標簽:北京北京BJ40 2023款 城市獵人版 2.0T 自動兩驅先鋒版 汽油 2023款 城市獵人版 2.0T 自動兩驅俠客版 汽油
以目前電動汽車市場的產品分布來看中國品牌主要以入門級產品為主。當然也不乏有極個別廠商起步就是中大型SUV再慢慢往小做。而從價格來看大多數電動汽車產品都停留在60萬元以下的水平也只有一款純電動跑車的官方售價了60萬元
1900/1/1 0:00:002018年的汽車銷售量首度出現下滑這是否意味著中國汽車市場已經飽和?在日前舉行的一場新聞發布會上國家發展改革委綜合司巡視員劉宇南表示根據有關方面的測算2018年我國每千人汽車保有量是170輛左右距離主要發達國家保有量水平還有比較大的差距比如美國的千人保有量大概是在800輛左右
1900/1/1 0:00:002015年12月31日國家發展改革委就進一步完善成品油價格機制再次召開座談會征求意見。據向參會人員了解參加會議的有用油大戶、貨車司機、船主、出租車司機、私家車主、行業協會、石油企業、專家學者等各方面代表
1900/1/1 0:00:003月6日發改委副主任寧吉喆在十三屆全國人大記者會上透露為促進外商投資穩定增長主要做好以下三個方面的工作:一是大幅度放寬市場準入全面放開一般制造業在一些領域放寬或取消外資股比限制放寬或取消經營范圍的限制;二是大力度推動投資便利化簡化手續流程
1900/1/1 0:00:009月23日國家發改委發布油品質量升級價格政策《關于實現油品優質優價政策的有關意見通知》指出確定汽、柴油質量升級至第四階段每噸分別加價290元和370元;從第四階段升級至第五階段每噸分別加價170元和160元
1900/1/1 0:00:00在8月6日舉行的發改委就發展生產性服務業促進產業結構升級召開新聞發布會上國家發展和改革委員會秘書長李樸民對汽車反壟斷調查的進展進行了介紹并宣布除了克萊斯勒、奧迪、奔馳的調查之外還完成了12家日本企業的調查工作
1900/1/1 0:00:00