德國《萊茵郵報》援引知情人士消息，特斯拉當前正在德國人口最多的北萊茵-威斯特法倫州物色新工廠建設地點。今年四月，特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在Twitter上表示，特斯拉正考慮在德國建設工廠。
在今年7月底發布的二季度財報中，特斯拉也表示，正在加速尋找歐洲建廠位置，并希望在未來幾個季度內完成選擇。
馬斯克曾談到，德國是該公司在歐洲建設超級工廠的首選地點，并指出在比利時、荷蘭和盧森堡三國附近的德法邊界建廠是不錯的選擇。北萊茵-威斯特法倫州正位于德國與荷蘭、比利時的邊界上。
而德國下薩克森州不久前也表示，特斯拉在考慮在該州建設工廠。下薩克森州位于德國和荷蘭的邊界。
在歐洲投建新工廠，是特斯拉發力歐洲市場的一個信號。近日，聯合伯恩斯坦公司的分析師在一份報告中指出，特斯拉旗下的Model S和Model X銷量在過去兩個季度大幅下滑，從2-2.5萬輛的季度銷量降至僅1.4萬輛。原因可能是特斯拉的市場份額正被其競爭對手所搶走，尤其是在歐洲市場。歐洲建廠將更有利于特斯拉與競爭對手們“近身搏擊”。
與此同時，特斯拉正式宣布將進軍東歐市場，以進一步擴大其全球銷售版圖。特斯拉宣布，東歐國家如波蘭、匈牙利、羅馬尼亞和斯洛文尼亞等地消費者可以預定Model 3、Model S和Model X三款車型。
為了進一步打開東歐市場，特斯拉宣布將先行建設充電站等電動汽車基礎設施。其中，特斯拉已在東歐開啟9座充電站的建設：波蘭4座，匈牙利2座，斯洛文尼亞3座。
標簽：特斯拉Model 3 2022款 556km 后輪驅動版 2022款 675km Performance高性能全輪驅動版Model X 2023款 700km 雙電機全輪驅動
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