近日，愛馳汽車與國內人工智能企業深蘭科技，在上海正式簽署了戰略合作協議。今后，雙方將在人工智能、機器視覺、深度學習智能線控在智能汽車領域的應用等方面進行共同研發，打造“互聯網+”時代的智能汽車。愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強、深蘭科技董事長陳海波親自出席了簽約儀式并簽署協議。
愛馳汽車是一家新能源汽車企業，根據此前的消息，其基于自行開發的MAS平臺打造而來，內部代號為MAS861的緊湊型SUV車型將于2019年上半年正式亮相，并在2019年第三季度批量下線。作為一家新能源企業，電氣化和智能化是未來的重要發展方向。
『此前曝光代號為MAS861的SUV車型』
『愛馳汽車聯合創始人兼總裁付強、深蘭科技董事長陳海波簽署戰略合作協議』
深蘭科技是國內一家科技公司，在人工智能、自動駕駛、生物識別等前沿技術領域具備一定優勢，擁有人工智能深度學習神經網絡、機器視覺、自動駕駛線控系統、生物識別等多項技術的自主知識產權。這些技術對于一家主打新能源，強調科技屬性的汽車企業來說，是非常重要的，這可能也是促成兩家企業牽手的一個原因。
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據悉現代汽車與美國康明斯公司于日前簽署了一份諒解備忘錄兩家公司將合作開發電動化動力總成技術包括純電動以及燃料電池動力總成并準備將其商業化。據了解兩家公司將致力于優勢技術的互補未來合作研發出來的新動力總成將集合現代的燃料電池技術以及康明斯的電驅動、動力電池以及電控技術
1900/1/1 0:00:00由于電氣化轉型的激進最近大眾汽車集團成為了世界汽車工業的輿論焦點。前一段時間大眾汽車集團CEO迪斯在對話時公開表示燃料電池汽車“沒前途不適合推廣”結果這話說完還不到一個月大眾汽車集團就爆出了“正在開發支持燃料電池汽車的全新模塊化平臺”的消息。據了解該平臺的縮寫為MPE
1900/1/1 0:00:00日前據外媒報道現代汽車集團宣布將對三家氫能源公司進行投資以強化公司在全球氫燃料電池生態系統內的地位。這三家公司分別是ImpactCoatings、H2Pro、GRZ科技公司投資完成后現代汽車集團能夠進一步擴展氫能源基礎設施建設并提升燃料電池電動車的制造效率
1900/1/1 0:00:00德國《萊茵郵報》援引知情人士消息特斯拉當前正在德國人口最多的北萊茵威斯特法倫州物色新工廠建設地點。今年四月特斯拉CEO埃隆馬斯克曾在Twitter上表示特斯拉正考慮在德國建設工廠
1900/1/1 0:00:00據此前江蘇省生態環境廳發布的相關環境影響報告書顯示長城汽車100控股的蜂巢動力將在江蘇揚中汽車零部件產業園建設年產40萬臺發動機項目該項目預計在2020年6月份建設完成。據悉上述項目將新建8條生產線能夠實現年產25萬臺EB發動機和15萬臺EN發動機的生產能力
1900/1/1 0:00:00在當地時間9月14日開幕的底特律車展上美國總統拜登出席并宣布了9億美元的國家高速公路系統和35個州建造電動汽車充電網絡。此前經國會批準美國政府可在5年內撥款近50億美元用于建造數千座充電站今日宣布的9億美元將是該計劃的第一批資金
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