日前我們從外媒獲悉，保時捷計劃為Panamera(參數|詢價)推出純電車型，其定位將與Taycan有所區別，整體定位更加豪華取向。
『Panamera 4S E-Hybrid』
保時捷產品線副總裁副總裁Thomas Friemuth博士在新款Panamera全球首發后接受對話時透露，目前Panamera純電版的計劃已經在考慮中。至于Taycan雖然在外形和車身尺寸方面與Panamera較為相近，但兩款車型在目標人群方面有所區別，后者定位更加趨向于豪華和商務。
『Panamera 4S E-Hybrid』
此前剛剛發布的新款Panamera在新能源車型方面僅提供插電混動版本供選，此次新增加的Panamera 4S E-Hybrid車型搭載2.9T V6插電混動系統，綜合最大功率為560馬力，綜合最大扭矩750牛·米。 新款插電式混動版車型的電池從14.1 kWh增加到了17.9 kWh，純電續航里程相比老款車型有所提升。
『Taycan 4S』
在純電車型方面目前尚未曝光詳細消息，但Panamera純電版或將采用與Taycan類似的動力總成，我們將持續關注新車消息并為您帶來后續報道。
編輯點評：
如果打開車型對比頁面并添加Panamera和Taycan，你會發現兩臺車在車身尺寸和軸距方面并沒有太大差距，但整體定位和配置多寡顯然是有所差異的。從歐洲市場來看，目前大部分銷售的Panamera都是插混車型，而Taycan的需求也同樣不低。因此Panamera純電車型的推出有望進一步滿足細分市場的用戶需求。
標簽：保時捷Taycan 2022款 改款 Taycan 2022款 改款 Taycan 4S 2022款 Taycan GTS 2022款 改款 Taycan Turbo
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汽車導航