據外媒報道，塔塔鋼鐵荷蘭分公司與福特汽車公司于10月25日達成初步協議，塔塔鋼鐵計劃在2030年后向福特的歐洲工廠供應環保鋼材。
塔塔計劃于2030年開始在其位于荷蘭艾梅登的工廠生產環保鋼鐵，即生產過程中不使用化石燃料的鋼鐵。
荷蘭塔塔鋼鐵公司首席執行官漢斯·范登伯格(Hans van den Berg)在接受采訪時表示，福特“希望獲得大量環保鋼材，我們將采取措施，以便我們能夠提供這種鋼材”。他還表示，塔塔與福特歐洲簽署的諒解備忘錄并未規定福特有義務以特定價格購買特定數量的鋼鐵。
圖片來源:塔塔鋼鐵
此外，福特表示，它還與塔塔、蒂森克虜伯和薩爾茨吉特簽署了供應諒解備忘錄，為其計劃明年在科隆開始生產的新電動跨界車型提供“低碳”鋼材。
福特在一份聲明中表示，這些協議將幫助其在2035年前實現歐洲設施、物流和供應商的零排放。福特歐洲采購總監蘇·斯勞特(Sue Slaughter)在一份聲明中表示:“供應鏈內部的改善是關鍵。隨著碳中性鋼的使用，我們將朝著減少車輛的二氧化碳排放量邁出重要一步。”據外媒報道，塔塔鋼鐵荷蘭分公司與福特汽車公司于10月25日達成初步協議，塔塔鋼鐵計劃在2030年后向福特的歐洲工廠供應環保鋼材。
塔塔計劃于2030年開始在其位于荷蘭艾梅登的工廠生產環保鋼鐵，即生產過程中不使用化石燃料的鋼鐵。
荷蘭塔塔鋼鐵公司首席執行官漢斯·范登伯格(Hans van den Berg)在接受采訪時表示，福特“希望獲得大量環保鋼材，我們將采取措施，以便我們能夠提供這種鋼材”。他還表示，塔塔與福特歐洲簽署的諒解備忘錄并未規定福特有義務以特定價格購買特定數量的鋼鐵。
圖片來源:塔塔鋼鐵
此外，福特表示，它還與塔塔、蒂森克虜伯和薩爾茨吉特簽署了供應諒解備忘錄，為其計劃明年在科隆開始生產的新電動跨界車型提供“低碳”鋼材。
福特在一份聲明中表示，這些協議將幫助其在2035年前實現歐洲設施、物流和供應商的零排放。福特歐洲采購總監蘇·斯勞特(Sue Slaughter)在一份聲明中表示:“供應鏈內部的改善是關鍵。隨著碳中性鋼的使用，我們將朝著減少車輛的二氧化碳排放量邁出重要一步。”
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