數據顯示，今年8月，中國汽車出口總量首次躍升至全球第二。隨著歐洲一些國家宣布“禁售燃油車”，如挪威計劃2025年禁售燃油車，荷蘭、丹麥、瑞典計劃2030年禁售燃油車，歐盟宣布2050年零排放汽車免征增值稅，國際汽車市場的這些變化正在為我國新能源汽車出口打開一個黃金窗口。
海關總署數據顯示，今年1-8月，我國出口電動載人汽車56.25萬輛，同比增長49.5%，總值783.4億元，同比增長92.5%，其中一半以上出口歐洲。
五年前，中國的新能源汽車開始陸續出口，主要是微型低速電動車，平均售價只有500美元。如今，隨著技術的迭代設計，中國新能源汽車再次提速。(來源:央視財經；編譯/汽車之家秦超)數據顯示，今年8月，中國汽車出口總量首次躍升至全球第二。隨著歐洲一些國家宣布“禁售燃油車”，如挪威計劃2025年禁售燃油車，荷蘭、丹麥、瑞典計劃2030年禁售燃油車，歐盟宣布2050年零排放汽車免征增值稅，國際汽車市場的這些變化正在為我國新能源汽車出口打開一個黃金窗口。
海關總署數據顯示，今年1-8月，我國出口電動載人汽車56.25萬輛，同比增長49.5%，總值783.4億元，同比增長92.5%，其中一半以上出口歐洲。
五年前，中國的新能源汽車開始陸續出口，主要是微型低速電動車，平均售價只有500美元。如今，隨著技術的迭代設計，中國新能源汽車再次提速。(來源:央視財經；編譯/汽車之家秦超)
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上海智駕汽車科技有限公司（智駕科技MAXIEYE）是智能駕駛和智慧出行領域的全棧創新及系統方案服務商，同時服務乘用車與商用車市場，
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