據國外媒體報道，意法半導體(STMicroelectronics)推出了一種新的傳感器AIS25BA，用于具有主動噪聲控制(ANC)技術的道路噪聲消除(RNC ),以建造更加舒適的汽車。傳統汽車主要關注發動機性能、外觀設計和動力系統，但駕乘者越來越注重舒適性。
圖片來源:意法半導體
盡管電動汽車(EV)的噪音在本質上小于內燃機汽車(ICE)，但汽車制造商正專注于進一步降低由車輪或振動引起的車內噪音，旨在使乘客能夠在更安靜的環境中更好地享受旅程。據國外媒體報道，意法半導體(STMicroelectronics)推出了一種新的傳感器AIS25BA，用于具有主動噪聲控制(ANC)技術的道路噪聲消除(RNC ),以建造更加舒適的汽車。傳統汽車主要關注發動機性能、外觀設計和動力系統，但駕乘者越來越注重舒適性。
圖片來源:意法半導體
盡管電動汽車(EV)的噪音在本質上小于內燃機汽車(ICE)，但汽車制造商正專注于進一步降低由車輪或振動引起的車內噪音，旨在使乘客能夠在更安靜的環境中更好地享受旅程。
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