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    恩智浦第二代77GHz RFCMOS雷達收發器投產 用于ADAS和自動駕駛

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    9月28日,汽車IC供應商恩智浦半導體(NXP Semiconductors)宣布,將第二代RFCMOS雷達收發器系列TEF82xx投入生產。該收發器針對快速LFM進行了優化,支持短程、中程和遠程雷達應用,包括級聯高分辨率成像雷達。TEF82xx可以為關鍵的安全應用提供360度傳感,包括自動緊急制動、自適應巡航控制、盲點監測、交叉交通報警和自動停車。

    DS, remote

    圖片來源:恩智浦

    雷達正在成為傳統乘用車中ADAS功能和MaaS(移動即服務)應用的關鍵感知模式。在實現完全自動駕駛的道路上,要求苛刻的用例需要更高的射頻性能來“看”得更遠(范圍超過300米),以及低至亞度級的更精細分辨率來精確檢測、分離和分類更小的物體。TEF82xx雷達收發機可以實現上述所有功能。將恩智浦可擴展的S32R雷達處理器系列與TEF82xx RFCMOS雷達收發器相結合,可以提供成像雷達解決方案所需的精細角度分辨率、處理能力和范圍。

    全集成RFCMOS芯片包括3個發射器、4個接收器、ADC轉換器、相位旋轉器和低相位噪聲VCO。恩智浦TEF82xx還包括用于MIPI-CSI2和LVDS的內置安全監視器和外部接口功能,符合ASIL和ISO26262 B類標準。

    基于恩智浦成熟的RFCMOS技術節點和生產設置,接收機與上一代產品相比有了顯著改進,例如RF性能提高了一倍以上,包括相位噪聲改善+6 dB,相位噪聲低于-95 dBc/Hz的14 dBm輸出功率和11.5 dB接收機噪聲系數。TEF82xx采用超緊湊的裸芯片eWLB封裝,即使在高環境溫度下也能實現最佳傳熱,以滿足高性能雷達應用中苛刻的熱條件。僅4 s的超短LFM返回時間可以減少通電時間,從而降低傳感器的功耗,并允許更緊密的LFM間隔,從而提高速度預測能力。

    通過RSDK提供的全面的雷達算法庫,開發人員可以輕松構建和優化應用,而無需手動微調加速器軟件。工程師還可以利用恩智浦龐大的編譯器生態系統、開發環境、MCAL以及免費和商業RTOS支持,獲得更快開發所需的資源。9月28日,汽車IC供應商恩智浦半導體(NXP Semiconductors)宣布,將第二代RFCMOS雷達收發器系列TEF82xx投入生產。該收發器針對快速LFM進行了優化,支持短程、中程和遠程雷達應用,包括級聯高分辨率成像雷達。TEF82xx可以為關鍵的安全應用提供360度傳感,包括自動緊急制動、自適應巡航控制、盲點監測、交叉交通報警和自動停車。

    DS, remote

    圖片來源:恩智浦

    雷達正在成為傳統乘用車中ADAS功能和MaaS(移動即服務)應用的關鍵感知模式。在實現完全自動駕駛的道路上,要求苛刻的用例需要更高的射頻性能來“看”得更遠(范圍超過300米),以及低至亞度級的更精細分辨率來精確檢測、分離和分類更小的物體。TEF82xx雷達收發機可以實現上述所有功能。將恩智浦可擴展的S32R雷達處理器系列與TEF82xx RFCMOS雷達收發器相結合,可以提供成像雷達解決方案所需的精細角度分辨率、處理能力和范圍。

    全集成RFCMOS芯片包括3個發射器、4個接收器、ADC轉換器、相位旋轉器和低相位噪聲VCO。恩智浦TEF82xx還包括用于MIPI-CSI2和LVDS的內置安全監視器和外部接口功能,符合ASIL和ISO26262 B類標準。

    基于恩智浦成熟的RFCMOS技術節點和生產設置,接收機與上一代產品相比有了顯著改進,例如RF性能提高了一倍多,包括相位噪聲改善+6 dB,相位噪聲低于-95 dBc/Hz的14 dBm輸出功率和11.5 dB接收機噪聲系數。TEF82xx采用超緊湊的裸芯片eWLB封裝,即使在高環境溫度下也能實現最佳傳熱,以滿足高性能雷達應用中苛刻的熱條件。只有4秒的超短LFM返回時間可以減少通電時間,從而降低傳感器的功耗,并允許更緊密的……m區間,從而提高了速度預測能力。

    通過RSDK提供的全面的雷達算法庫,開發人員可以輕松構建和優化應用,而無需手動微調加速器軟件。工程師還可以利用恩智浦龐大的編譯器生態系統、開發環境、MCAL以及免費和商業RTOS支持,獲得更快開發所需的資源。

    標簽:DS遠程

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