快訊 | 特斯拉中國將關閉部分黃金地段體驗店

9月15日，據相關媒體報道，特斯拉中國公司正在考慮是否關閉國內部分大型商場的體驗店。由于租金高，加上疫情，國內一線商場體驗店人流量不及預期。如果關閉黃金地段的體驗店，搬到城市外圍，可以降低成本，提供更好的車輛維修服務。對此，我們向特斯拉求證，截至記者發稿，對方并未回應。

無獨有偶，蔚來的店面租金也被廣泛討論。位于北京王府井東方廣場未來中心，上下兩層共3000平米，一年租金8000萬。去年11月正式開業，蔚來已簽約6年。據蔚來Q2財報顯示，2022年第二季度，蔚來每售出一輛車將虧損10萬元以上。雖然R&D的收入增加了，但體驗中心的租金卻是一筆不小的開支。

公開資料顯示，特斯拉于2013年在北京市中心開設了第一家門店。目前全國有200多家門店，占一線城市近50%，完全不做四五線城市的下沉市場。此外，目前至少有一半的門店不會提供維修服務，包括特斯拉在北京的第一家門店和在上海的第一家門店。9月15日，據相關媒體報道，特斯拉中國公司正在考慮是否關閉國內部分大型商場的體驗店。由于租金高，加上疫情，國內一線商場體驗店人流量不及預期。如果關閉黃金地段的體驗店，搬到城市外圍，可以降低成本，提供更好的車輛維修服務。對此，我們向特斯拉求證，截至記者發稿，對方并未回應。

無獨有偶，蔚來的店面租金也被廣泛討論。位于北京王府井東方廣場未來中心，上下兩層共3000平米，一年租金8000萬。去年11月正式開業，蔚來已簽約6年。據蔚來Q2財報顯示，2022年第二季度，蔚來每售出一輛車將虧損10萬元以上。雖然R&D的收入增加了，但體驗中心的租金卻是一筆不小的開支。

公開資料顯示，特斯拉于2013年在北京市中心開設了第一家門店。目前全國有200多家門店，占一線城市近50%，完全不做四五線城市的下沉市場。此外，目前至少有一半的門店不會提供維修服務，包括特斯拉在北京的第一家門店和在上海的第一家門店。

標簽：蔚來特斯拉北京

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