據外媒報道，俄羅斯汽車制造商AvtoVaz首席執行官馬克西姆·索科洛夫(Maxim Sokolov)表示，在大股東雷諾因俄烏局勢升級而退出后，該公司旗下品牌LADA將發布新車型。
索科洛夫9月7日表示，將在本月晚些時候的董事會會議上提出發布新車型的提議。該公司計劃年產50萬輛汽車，主要是在其Togliatti工廠生產。今年8月，LADA的銷售額比7月增長了75%。
圖片來源:Rada
索科洛夫對媒體表示:“前股東雷諾5月份離職后，公司停產兩個多月。然而，我們成功建立了新的生產鏈和物流，以確保基本款的零部件供應。”
雷諾在21世紀末收購了AvtoVaz的多數股權，并投資數十億美元對Togliatti工廠進行現代化改造。雷諾曾計劃將LADA與其羅馬尼亞平價品牌達契亞合并。根據這一計劃，這兩個品牌將共享雷諾和日產的CMF平臺。雙方最初的目標是年產100萬輛汽車，但雷諾今年春天退出了AvtoVaz。目前還不清楚LADA的新車將使用新平臺還是現有平臺。
根據歐洲企業協會(AEB)的數據，8月份俄新車銷量比去年同期下降了62%，而7月份則下降了74.9%。據外媒報道，俄羅斯汽車制造商AvtoVaz首席執行官馬克西姆·索科洛夫(Maxim Sokolov)表示，在大股東雷諾因俄烏局勢升級而退出后，該公司旗下品牌LADA將發布新車型。
索科洛夫9月7日表示，將在本月晚些時候的董事會會議上提出發布新車型的提議。該公司計劃年產50萬輛汽車，主要是在其Togliatti工廠生產。今年8月，LADA的銷售額比7月增長了75%。
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索科洛夫對媒體表示:“前股東雷諾5月份離職后，公司停產兩個多月。然而，我們成功建立了新的生產鏈和物流，以確保基本款的零部件供應。”
雷諾在21世紀末收購了AvtoVaz的多數股權，并投資數十億美元對Togliatti工廠進行現代化改造。雷諾曾計劃將LADA與其羅馬尼亞平價品牌達契亞合并。根據這一計劃，這兩個品牌將共享雷諾和日產的CMF平臺。雙方最初的目標是年產100萬輛汽車，但雷諾今年春天退出了AvtoVaz。目前還不清楚LADA的新車將使用新平臺還是現有平臺。
根據歐洲企業協會(AEB)的數據，8月份俄新車銷量比去年同期下降了62%，而7月份則下降了74.9%。
蓋世汽車訊據外媒報道，本田在9月8日表示，由于持續的供應鏈和物流問題，在本月余下時間里，該公司兩座日本工廠的汽車產量將減少多達40。
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