近日，英特爾自動駕駛汽車子公司Mobileye宣布，搭載Mobileye Drive的蔚來ES8(參數|詢價)自動駕駛汽車已經抵達美國密歇根州底特律市，開始在美國進行測試。這是Mobileye的L4級自動駕駛解決方案首次在美國道路上開始運行。在過去的幾年里，Mobileye進行了大規模的自動駕駛汽車測試項目，其自動駕駛汽車已經駛入三大洲10個國家的約20個城市。
蔚來ES8測試車型上的Mobileye Drive結合了Mobileye對自動駕駛的獨特解決方案和近1.2億輛提供駕駛輔助系統的汽車的量產經驗。該系統還受益于Mobileye的獨特創新，包括真冗余傳感器系統、路網信息管理(REM)的眾包地圖技術和責任敏感安全模型(RSS)駕駛策略。
此前，測試車輛要么使用純視覺，要么單獨使用激光雷達和雷達的組合，而商業版的Mobileye Drive則配備了這兩套傳感硬件:一套360度高級傳感技術套件，包括11個攝像頭，6個雷達，3個遠程激光雷達和6個短程激光雷達，所有這些都由EyeQ芯片驅動。
在Mobileye的真正冗余策略下，攝像頭子系統獨立于雷達/激光雷達子系統運行，可以更加穩定高效地感知路況和其他交通狀況。同時，子系統相互補充并提供冗余，這對于確保安全至關重要。REM驅動的Mobileye Roadbook幫助我們收集各種地方常見交通行為的數據，責任敏感安全模型(RSS)可以使Mobileye驅動系統適應各種地方的駕駛行為。
在為商用和未來消費級自動駕駛汽車開發交鑰匙自動駕駛解決方案的過程中，搭載Mobileye Drive的蔚來ES8扮演了測試平臺的角色。未來幾個月，Mobileye還將與德國和以色列的合作伙伴推出自動駕駛出租車服務，該車型組成的車隊將成為這項服務的基礎。(編譯/汽車之家張)近日，英特爾自動駕駛汽車子公司Mobileye宣布，搭載Mobileye Drive的蔚來ES8(參數|詢價)自動駕駛汽車已經抵達美國密歇根州底特律市，開始在美國進行測試。這是Mobileye的L4級自動駕駛解決方案首次在美國道路上開始運行。在過去的幾年里，Mobileye進行了大規模的自動駕駛汽車測試項目，其自動駕駛汽車已經駛入三大洲10個國家的約20個城市。
蔚來ES8測試車型上的Mobileye Drive結合了Mobileye對自動駕駛的獨特解決方案和近1.2億輛提供駕駛輔助系統的汽車的量產經驗。該系統還受益于Mobileye的獨特創新，包括真冗余傳感器系統、路網信息管理(REM)的眾包地圖技術和責任敏感安全模型(RSS)駕駛策略。
此前，測試車輛要么使用純視覺，要么單獨使用激光雷達和雷達的組合，而商業版的Mobileye Drive則配備了這兩套傳感硬件:一套360度高級傳感技術套件，包括11個攝像頭，6個雷達，3個遠程激光雷達和6個短程激光雷達，所有這些都由EyeQ芯片驅動。
在Mobileye的真正冗余策略下，攝像頭子系統獨立于雷達/激光雷達子系統運行，可以更加穩定高效地感知路況和其他交通狀況。同時，子系統相互補充并提供冗余，這對于確保安全至關重要。REM驅動的Mobileye Roadbook幫助我們收集各種地方常見交通行為的數據，責任敏感安全模型(RSS)可以使Mobileye驅動系統適應各種地方的駕駛行為。
在為商用和未來消費級自動駕駛汽車開發交鑰匙自動駕駛解決方案的過程中，搭載Mobileye Drive的蔚來ES8扮演了測試平臺的角色。未來幾個月，Mobileye還將與德國和以色列的合作伙伴推出自動駕駛出租車服務，該車型組成的車隊將成為這項服務的基礎。(編譯/汽車之家張)據
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