根據該協會發布的最新銷量數據，2022年8月，特斯拉交付新車76，965輛，環比增長173%，其中Model Y創下62，169輛的月度交付紀錄，環比增長295%，同比增長261%，位居8月乘用車整體銷量第一。
Y型；圖片來源:特斯拉
目前，特斯拉上海工廠國產化率達到95%以上，包括車身、汽車芯片、自動駕駛系統、新材料等新能源汽車核心零部件和系統。同時，工廠的產能利用率也在不斷提高，大大縮短了新車的交付時間。
根據特斯拉中國網站的信息，Model 3入門級后輪驅動和Model 3性能版雙電機全輪驅動車型的最新等待時間為6-10周，比之前的12-16周縮短了6周；Model Y長壽命雙電機全輪驅動車型目前的預計交貨期為10-14周，比之前的16-20周縮短了6周；雙電機全輪驅動的Model Y性能版等待時間也減少了6周，從12-16周減少到6-10周；Model Y的入門級后輪驅動車型目前的預計交付時間為1-4周。
圖片來源:特斯拉
隨著高國產化和產能利用率的提升，1-8月，特斯拉上海工廠完成交付399939輛，其中出口近16萬輛，國內交付超過24萬輛，與2021年交付的484130輛僅相差8萬多輛。
全球股票研究公司(Global Equities Research)分析師Trip Chowdhry預測，特斯拉將在2022年第四季度交付超過50萬輛汽車，其中弗里蒙特交付14.5萬輛，上海交付24.6萬輛，柏林和德克薩斯州交付6萬輛，共計51.1萬輛。
由此看來，特斯拉上海工廠2022年的交付量將超過60萬輛，這對其2022年生產150萬輛汽車，實現50%的增長目標有很大幫助。根據該協會發布的最新銷量數據，2022年8月，特斯拉交付新車76，965輛，環比增長173%，其中Model Y創下62，169輛的月度交付紀錄，環比增長295%，同比增長261%，位居8月乘用車整體銷量第一。
Y型；圖片來源:特斯拉
目前，特斯拉上海工廠國產化率達到95%以上，包括車身、汽車芯片、自動駕駛系統、新材料等新能源汽車核心零部件和系統。同時，工廠的產能利用率也在不斷提高，大大縮短了新車的交付時間。
根據特斯拉中國網站的信息，Model 3入門級后輪驅動和Model 3性能版雙電機全輪驅動車型的最新等待時間為6-10周，比之前的12-16周縮短了6周；Model Y長壽命雙電機全輪驅動車型目前的預計交貨期為10-14周，比之前的16-20周縮短了6周；雙電機全輪驅動的Model Y性能版等待時間也減少了6周，從12-16周減少到6-10周；Model Y的入門級后輪驅動車型目前的預計交付時間為1-4周。
圖片來源:特斯拉
隨著高國產化和產能利用率的提升，1-8月，特斯拉上海工廠完成交付399939輛，其中出口近16萬輛，國內交付超過24萬輛，與2021年交付的484130輛僅相差8萬多輛。
全球股票研究公司(Global Equities Research)分析師Trip Chowdhry預測，特斯拉將在2022年第四季度交付超過50萬輛汽車，其中弗里蒙特交付14.5萬輛，上海交付24.6萬輛，柏林和德克薩斯州交付6萬輛，共計51.1萬輛。
由此看來，特斯拉上海工廠2022年的交付量將超過60萬輛，這對其2022年生產150萬輛汽車，實現50%的增長目標有很大幫助。
為深入貫徹落實國家《智能汽車創新發展戰略》，結合《上海市先進制造業發展“十四五”規劃》，順應把握“軟件定義汽車”的發展趨勢，9月8日，上海智能汽車軟件園開園儀式在嘉定區政府舉行，
1900/1/1 0:00:009月8日，乘聯會公布了8月份全國乘用車市場產銷量情況。數據顯示，8月國內狹義乘用車市場零售銷量達1871萬輛，同比增長289，環比7月增長29。
1900/1/1 0:00:00根據市場調研機構EUEVS的數據，2022年8月，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊在自動駕駛乘用和商用車輛的新興技術普及之前，仍然存在許多障礙。
1900/1/1 0:00:00分享特斯拉8月再次秀出沖擊8萬的亮眼數據，領跑全球的中國新能源汽車行業。在乘聯會剛剛公布的8月銷量數據中，特斯拉以76965輛的交付成績再次將綠色動能滿電釋放。
1900/1/1 0:00:00“開車十分鐘，停車半小時。”如何停車已經成為了國內汽車消費者都要面臨的一件事。以我國江蘇省為例，機動車保有量達到2498萬輛，其中小汽車約1900萬輛，停車位缺口在300萬個左右。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航