廣汽和蔚來終于等到了正式分手。
根據企業搜索APP上公布的內容，近日，和創汽車科技有限公司發生工商變更，上海蔚來汽車有限公司退出股東行列，退出前持股比例約為4.46%。在蔚來退出的同時，和創汽車增加了另一個股東——姚郁投資控股有限公司
圖片來源:企業查
和創汽車的前身是廣汽蔚來。該公司成立于2018年4月，由廣汽集團和蔚來汽車合資成立。2021年初，在創始人兼CEO廖兵告別后，蔚來汽車董事長李斌也辭去廣汽蔚來法定代表人職務，由李志宏接任。廣汽蔚來正式更名為和創汽車。
李斌在2020年被合肥政府投資，總部落戶合肥之前，曾被嘲諷為汽車圈“最差”老板，而蔚來汽車當時的經營困難可想而知。但在合肥政府的支持下，蔚來汽車整體市場出現反彈，不僅市場表現持續向好，市值也大幅飆升。現階段蔚來汽車當然沒有太多精力，再放在之前參與的分擔經營風險的合資項目上。先是長安蔚來，然后是廣汽蔚來，李斌選擇了撤退。畢竟這些所謂的合資項目沒有光明的前途。根據乘聯會公布的銷量數據，7月份，和創汽車累計銷量不足500輛，其中和創Z03售出444輛，和創007僅售出7輛。廣汽和蔚來終于等到了正式分手。
根據企業搜索APP上公布的內容，近日，和創汽車科技有限公司發生工商變更，上海蔚來汽車有限公司退出股東行列，退出前持股比例約為4.46%。在蔚來退出的同時，和創汽車增加了另一個股東——姚郁投資控股有限公司
圖片來源:企業查
和創汽車的前身是廣汽蔚來。該公司成立于2018年4月，由廣汽集團和蔚來汽車合資成立。2021年初，在創始人兼CEO廖兵告別后，蔚來汽車董事長李斌也辭去廣汽蔚來法定代表人職務，由李志宏接任。廣汽蔚來正式更名為和創汽車。
李斌在2020年被合肥政府投資，總部落戶合肥之前，曾被嘲諷為汽車圈“最差”老板，而蔚來汽車當時的經營困難可想而知。但在合肥政府的支持下，蔚來汽車整體市場出現反彈，不僅市場表現持續向好，市值也大幅飆升。現階段蔚來汽車當然沒有太多精力，再放在之前參與的分擔經營風險的合資項目上。先是長安蔚來，然后是廣汽蔚來，李斌選擇了撤退。畢竟這些所謂的合資項目沒有光明的前途。根據乘聯會公布的銷量數據，7月份，和創汽車累計銷量不足500輛，其中和創Z03售出444輛，和創007僅售出7輛。
蓋世汽車訊據外媒報道，三星SDI計劃在歐洲投資2萬億韓元，擴大電動汽車電池生產規模。該公司將擴大其現有的匈牙利電動車電池工廠，并提高產能。該公司預計將確保每年為100萬輛電動汽車供應電池的產能。
1900/1/1 0:00:00近日，國務院常務會議決定“將今年底到期的免征新能源汽車購置稅政策延期實施至明年底”，讓本就火熱的新能源車市又吃下了一顆定心丸。
1900/1/1 0:00:00一輛新能源車銷量突破10萬需要多久，哪吒V只用了21個月截止到2022年7月，哪吒V累積銷量已突破10萬輛，從上市到10萬臺銷量僅用時21個月，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，豐田汽車公司8月24日表示，由于卡車制造商日野汽車存在偽造排放數據的丑聞，
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊8月24日，現代汽車集團宣布投資韓國芯片初創企業BOSSemiconductors，期望在未來移動出行半導體領域展開合作。
1900/1/1 0:00:00根據美國總統拜登近期簽署的《降低通脹法案》，在北美以外生產的電動汽車無權在美國獲得稅收抵免。因此，目前在北美尚未生產電動汽車的現代汽車和起亞汽車的消費者暫時不能享受上述優惠政策。
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