2022成都國際車展熱度指數飆升，廣汽豐田攜全新明星陣容亮相。
今年1-7月，廣汽豐田銷售58.4萬輛，比去年同期增長18.7%。不斷壯大的高價值產品陣容和持續的高質量增長，幫助廣汽豐田構建了更加堅實的百萬美元體系，實現了品牌升級和用戶的量產幸福。
在7號館，廣汽豐田展出了包括賽納、全新第四代漢蘭達雙擎、凱美瑞雙擎、威蘭達雙擎、雷凌雙擎、Visa雙擎、C-HR雙擎等全明星雙擎混動車型陣容。，為消費者提供電動化趨勢下更先進、更高效、更安全的車輛選擇。
2022年前7個月累計銷量突破58萬輛，高質量增長助力實現全年產銷百萬輛。
今年1-7月，廣汽豐田累計銷售58.4萬輛，同比增長18.7%，位居合資車企頭部陣營。其中，三款旗艦前7個月銷量24.9萬臺，同比增長50.7%，占銷量的42.6%；SUV家族前7個月銷售21.7萬輛，同比增長36.2%，占銷量的37.2%；前7個月，電動汽車銷量18.2萬輛，同比增長106.7%，占銷量的31.2%，高價值表現領先行業。
同時，廣汽豐田今年針對用戶開展了豐富的創新營銷活動，包括圍繞三款旗艦打造自己的專屬品牌IP，如賽納的“賽納時光”、漢蘭達的“527高生活”以及“季節”的“凱美瑞旗艦C Gravity”，與用戶進行了無縫溝通。
2022年，廣汽豐田迎來18歲成人禮。廣汽豐田將實施“全方位高端化”、“全方位電動化”、“全領域科技化”三大戰略行動，實現品牌進化和品牌升級，沖擊年產銷100萬輛，為用戶持續量產幸福。
TNGA雙擎混動，電動化趨勢下的先進高效之選。
作為國內最早實現電動汽車銷售的企業之一，廣汽豐田積極響應國家新能源發展政策和二氧化碳排放峰值、碳中和目標，加快全方位電動化戰略，布局HEV/PHEV/BEV全方位電動化產品。在今年的成都車展上，廣汽豐田展出了全明星雙擎混動車型陣容，包括賽納、全新第四代漢蘭達雙擎、凱美瑞雙擎、威蘭達雙擎、雷凌雙擎、Whisper雙擎、C-HR雙擎等。，為消費者提供電動化趨勢下更先進、更高效、更安全的車輛選擇。
依托TNGA架構，TNGA雙擎混動成為更高級的混動。廣汽豐田雙擎混動采用全新第四代THSⅱII豐田混動系統，搭載熱效率高達41%的TNGA 2.5L動力發動機，匹配新一代E-CVT電子無級變速器系統，實現“全速真混動”，動力強勁，節能環保，續航里程可達1000公里以上。
自1997年全球首款量產HEV車型上市，豐田混動車型全球累計銷量突破2000萬輛，創造了電池系統零事故的紀錄。廣汽豐田在行業內首創“電池無憂計劃”。在“8年或20萬公里”質保的基礎上，混合動力電池可享受“不限年、不限里程”的電池延保，讓汽車更有保障。
目前，廣汽豐田共有7款雙擎混動車型，混動車型數量居主流車企之首，覆蓋轎車、SUV、MPV全品類。同時，廣汽豐田雙擎混動車型銷量在各主流細分市場持續領先，賽納混動MPV市場連續6個月單款車型銷量第一；；凱美瑞位列中高級車混動市場銷售頭部陣營；漢蘭達排名第一；在混合動力SUV銷量連續11個月；雷凌連續八個月在混合動力汽車銷量上排名第一。
未來廣汽豐田將推進全系車型混動，大幅提高混動比例。計劃到2025年，混動車型銷量占比超過50%，年復合增長率超過36%，累計銷量230萬輛，更有效地實現節能減排。
全新第四代漢蘭達380T硬核亮相，打造“雙動力”標桿。
全新第四代漢蘭達在原有雙擎混動銷售的基礎上，新增380T渦輪增壓動力，打造雙擎混動和渦輪增壓的“雙動力”標桿，進一步豐富用戶的使用場景和駕駛需求。新車于8月10日正式上市，共有三大配置版本，市場建議零售價為31.48萬-34.48萬元。
全新第四代漢蘭達380T首次搭載進口TNGA 2.0T發動機，匹配直驅Shift-8AT變速箱，最大功率182kW，峰值扭矩380N，相比第三代漢蘭達2.0T車型，動力性能全面提升，綜合工況油耗僅為8.7L/100km，為用戶帶來更多駕駛激情和操控樂趣。
同時，全新第四代漢蘭達380T升級了四驅系統，全系標配DTV動態矢量四驅，具有“起步更穩、過彎更靈活、解脫更快、速度更高、更省油”的領先優勢。根據行駛狀況，不僅可以實現前后驅動扭矩100:0-50:50分配，還可以實現后輪驅動扭矩左右側的智能調節。在此基礎上，它還提供了“正常，泥砂，巖石& amp污垢”三種四驅模式智能應對各種復雜路況，顯著提升車輛的轉向性能和越野性能。
此外，在原有米色和黑色內飾顏色的基礎上，全新第四代漢蘭達雙擎混動和380T均增加了棕色內飾，更加豪華。
全新第四代漢蘭達380T的加入，將與漢蘭達雙擎形成“雙動力”標桿組合，提供更多出行選擇。同時，兩者的結合也將為車主們演繹更加豐富多彩的“5+2+7”高生活。全新第四代漢蘭達雙擎，2.5L HEV+E-FOUR電子四驅的全面進化，帶給用戶高效、尊嚴、自由的高品質生活方式；全新第四代漢蘭達380T以2.0T+8AT+DTV動態矢量四驅的動力升級，為用戶帶來高性能、全地域、無邊界的全新生活方式。
涵蓋轎車、SUV、MPV、自然吸氣、混動、插電式混動、純電動全擎動力等全品類，是成都車展7號館廣汽豐田展臺多元化、高價值的選擇。2022成都國際車展熱度指數飆升，廣汽豐田攜全新明星陣容亮相。
今年1-7月，廣汽豐田銷售58.4萬輛，比去年同期增長18.7%。不斷壯大的高價值產品陣容和持續的高質量增長，幫助廣汽豐田構建了更加堅實的百萬美元體系，實現了品牌升級和用戶的量產幸福。
在7號館，廣汽豐田展出了包括賽納、全新第四代漢蘭達雙擎、凱美瑞雙擎、威蘭達雙擎、雷凌雙擎、Visa雙擎、C-HR雙擎等全明星雙擎混動車型陣容。，為消費者提供電動化趨勢下更先進、更高效、更安全的車輛選擇。
2022年前7個月累計銷量突破58萬輛，高質量增長助力實現全年產銷百萬輛。
今年1-7月，廣汽豐田累計銷售58.4萬輛，同比增長18.7%，位居合資車企頭部陣營。其中，三款旗艦前7個月銷量24.9萬臺，同比增長50.7%，占銷量的42.6%；SUV家族前7個月銷售21.7萬輛，同比增長36.2%，占銷量的37.2%；前7個月，電動汽車銷量18.2萬輛，同比增長106.7%，占銷量的31.2%，高價值表現領先行業。
同時，廣汽豐田今年針對用戶開展了豐富的創新營銷活動，包括圍繞三款旗艦打造自己的專屬品牌IP，如賽納的“賽納時光”、漢蘭達的“527高生活”以及“季節”的“凱美瑞旗艦C Gravity”，與用戶進行了無縫溝通。
2022年，廣汽豐田迎來18歲成人禮。廣汽豐田將實施“全方位高端化”、“全方位電動化”、“全領域科技化”三大戰略行動，實現品牌進化和品牌升級，沖擊年產銷100萬輛，為用戶持續量產幸福。
TNGA雙擎混動，電動化趨勢下的先進高效之選。
作為國內最早實現電動汽車銷售的企業之一，廣汽豐田積極響應國家新能源發展政策和二氧化碳排放峰值、碳中和目標，加快全方位電動化戰略，布局HEV/PHEV/BEV全方位電動化產品。在今年的成都車展上，廣汽豐田展出了全明星雙擎混動車型陣容，包括賽納、全新第四代漢蘭達雙擎、凱美瑞雙擎、威蘭達雙擎、雷凌雙擎、Whisper雙擎、C-HR雙擎等。，為消費者提供電動化趨勢下更先進、更高效、更安全的車輛選擇。
依托TNGA架構，TNGA雙擎混動成為更高級的混動。廣汽豐田雙擎混動采用全新第四代THSⅱII豐田混動系統，搭載熱效率高達41%的TNGA 2.5L動力發動機，匹配新一代E-CVT電子無級變速器系統，實現“全速真混動”，動力強勁，節能環保，續航里程可達1000公里以上。
自1997年全球首款量產HEV車型上市，豐田混動車型全球累計銷量突破2000萬輛，創造了電池系統零事故的紀錄。廣汽豐田在行業內首創“電池無憂計劃”。在“8年或20萬公里”質保的基礎上，混合動力電池可享受“不限年、不限里程”的電池延保，讓汽車更有保障。
目前，廣汽豐田共有7款雙擎混動車型，混動車型數量居主流車企之首，覆蓋轎車、SUV、MPV全品類。同時，廣汽豐田雙擎混動車型銷量在各主流細分市場持續領先，賽納混動MPV市場連續六個月單款車型銷量第一；；凱美瑞位列中高級車混動市場銷售頭部陣營；漢蘭達排名第一；在混合動力SUV銷量連續11個月；雷凌連續八個月在混合動力汽車銷量上排名第一。
未來廣汽豐田將推進全系車型混動，大幅提高混動比例。計劃到2025年，混動車型銷量占比超過50%，年復合增長率超過36%，累計銷量230萬輛，更有效地實現節能減排。
全新第四代漢蘭達380T硬核亮相，打造“雙動力”標桿。
全新第四代漢蘭達在原有雙擎混動銷售的基礎上，新增380T渦輪增壓動力，打造雙擎混動和渦輪增壓的“雙動力”標桿，進一步豐富用戶的使用場景和駕駛需求。新車于8月10日正式上市，共有三大配置版本，市場建議零售價為31.48萬-34.48萬元。
全新第四代漢蘭達380T首次搭載進口TNGA 2.0T發動機，匹配直驅Shift-8AT變速箱，最大功率182kW，峰值扭矩380N，相比第三代漢蘭達2.0T車型，動力性能全面提升，綜合工況油耗僅為8.7L/100km，為用戶帶來更多駕駛激情和操控樂趣。
同時，全新第四代漢蘭達380T升級了四驅系統，全系標配DTV動態矢量四驅，具有“起步更穩、過彎更靈活、解脫更快、速度更高、更省油”的領先優勢。根據行駛狀況，不僅可以實現前后驅動扭矩100:0-50:50分配，還可以實現后輪驅動扭矩左右側的智能調節。在此基礎上，它還提供了“正常，泥砂，巖石& amp污垢”三種四驅模式智能應對各種復雜路況，顯著提升車輛的轉向性能和越野性能。
此外，在原有米色和黑色內飾顏色的基礎上，全新第四代漢蘭達雙擎混動和380T均增加了棕色內飾，更加豪華。
全新第四代漢蘭達380T的加入，將與漢蘭達雙擎形成“雙動力”標桿組合，提供更多出行選擇。同時，兩者的結合也將為車主們演繹更加豐富多彩的“5+2+7”高生活。全新第四代漢蘭達雙擎，2.5L HEV+E-FOUR電子四驅的全面進化，帶給用戶高效、尊嚴、自由的高品質生活方式；全新第四代漢蘭達380T以2.0T+8AT+DTV動態矢量四驅的動力升級，為用戶帶來高性能、全地域、無邊界的全新生活方式。
涵蓋轎車、SUV、MPV、自然吸氣、混動、插電式混動、純電動全擎動力等全品類，是成都車展7號館廣汽豐田展臺多元化、高價值的選擇。
由中國科學技術協會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局聯合主辦的第四屆世界新能源汽車大會（WNE
1900/1/1 0:00:00由中國科學技術協會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局聯合主辦的第四屆世界新能源汽車大會（WNE
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1900/1/1 0:00:00“建議加快轉型步伐，將我國停售燃油車提上議事日程。”這是長安汽車董事長朱華榮在2022世界新能源汽車大會上針對我國汽車行業電動化發展提出的四點建議之一。
1900/1/1 0:00:00由中國科學技術協會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局聯合主辦的第四屆世界新能源汽車大會（WNE
1900/1/1 0:00:00由中國科學技術協會、北京市人民政府、海南省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、生態環境部、住房和城鄉建設部、交通運輸部、國家市場監督管理總局、國家能源局聯合主辦的第四屆世界新能源汽車大會（WNE
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