多地出臺政策加速推動充電基礎設施建設

8月9日，浙江省商務廳發布《浙江省商務廳等17部門關于進一步搞活汽車流通擴大汽車消費的通知(征求意見稿)》，提出保證新房新能源停車位全額配套建設；結合未來小區和老舊小區綜合改造，加快公共充電基礎設施改造；加強高速服務區和國省道沿線充電基礎設施建設，推動高速公路快充網絡有效覆蓋。

據不完全統計，今年以來，多地陸續出臺政策支持充電設施建設。

例如，北京市城管委近日發布的《北京市新能源汽車充換電設施十五期間發展規劃》提出，到2025年，基本建成與200萬輛新能源汽車發展相適應、充換電設施高效有序利用、跨部門整合協調、產業智能化升級的充換電設施體系。

5月份發布的《重慶市充電基礎設施“十四五”發展規劃(2021-2025)》指出，車樁匹配、智能化、高效化的相對完善的充電基礎設施體系，可以有效提高充電基礎設施的利用效率。到2025年，全市充電站6500個以上，電站200個以上，公共充電樁6萬個以上，自用充電樁18萬個以上，公共充電設施實時在線率不低于95%。

此外，在統籌規劃方面，2022年初國家發改委等十部門聯合發布《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》，明確到“十五”末，我國電動汽車充電保障能力將進一步提升，要形成適度超前、均衡、智能、高效的充電基礎設施體系，能夠滿足2000萬輛以上電動汽車充電需求。

2022年上半年，我國國內充電基礎設施增量為130.1萬臺，其中公共充電樁增量同比增長228.4%，車載專用充電樁增量繼續增加，同比增長511.3%。截至6月底，中國充電基礎設施近392萬個，而中國新能源汽車保有量達到1001萬輛，車樁比仍超過2.5。在2030年車樁比為1: 1的目標下，未來10年充電樁市場總投資將達萬億元。(綜編/汽車之家汪靜波)8月9日，浙江省商務廳發布《浙江省商務廳等17部門關于進一步搞活汽車流通擴大汽車消費的通知(征求意見稿)》，其中提出，確保新房新能源停車位全額配套建設；結合未來小區和老舊小區綜合改造，加快公共充電基礎設施改造；加強高速服務區和國省道沿線充電基礎設施建設，推動高速公路快充網絡有效覆蓋。

據不完全統計，今年以來，多地陸續出臺政策支持充電設施建設。

例如，北京市城管委近日發布的《北京市新能源汽車充換電設施十五期間發展規劃》提出，到2025年，基本建成與200萬輛新能源汽車發展相適應、充換電設施高效有序利用、跨部門整合協調、產業智能化升級的充換電設施體系。

5月份發布的《重慶市充電基礎設施“十四五”發展規劃(2021-2025)》指出，車樁匹配、智能化、高效化的相對完善的充電基礎設施體系，可以有效提高充電基礎設施的利用效率。到2025年，全市充電站6500個以上，電站200個以上，公共充電樁6萬個以上，自用充電樁18萬個以上，公共充電設施實時在線率不低于95%。

此外，在統籌規劃方面，2022年初國家發改委等十部門聯合發布《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》，明確到“十五”末，我國電動汽車充電保障能力將進一步提升，要形成適度超前、均衡、智能、高效的充電基礎設施體系，能夠滿足2000萬輛以上電動汽車充電需求。

2022年上半年，我國國內充電基礎設施增量為130.1萬臺，其中公共充電樁增量同比增長228.4%，車載專用充電樁增量繼續增加，同比增長511.3%。截至6月底，中國充電基礎設施近392萬個，而中國新能源汽車保有量達到1001萬輛，車樁比仍超過2.5。在2030年車樁比為1: 1的目標下，未來10年充電樁市場總投資將達萬億元。(綜合編譯/汽車之家汪靜波)

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