據外媒報道，8月7日，印度汽車制造商塔塔汽車公司(Tata Motors)在一份聲明中表示，其子公司塔塔客運電動汽車有限公司(TPEML)與福特印度私人有限公司(FIPL)簽署協議，以72.6億盧比(約合9150萬美元)收購位于印度西部古吉拉特邦薩南德的福特汽車公司。該協議涵蓋土地、資產和所有符合條件的員工。
塔塔汽車在一份聲明中表示，“隨著我們的產能接近飽和，這次收購不僅是及時的，也是所有利益相關者的雙贏。”塔塔汽車還表示，收購福特的Sannad工廠將釋放30萬輛的年產量，可能會增加到42萬輛。
圖片來源:福特
福特去年停止了在印度的生產。當時，福特在印度乘用車市場的份額不到2%。20多年來，福特一直試圖創造利潤。據悉，在關閉印度工廠之前，福特印度公司在過去十年中已經累計虧損超過20億美元。
在過去的兩年里，塔塔汽車的電動乘用車業務憑借全新的Forever系列產品實現了市場領先的增長。去年，塔塔的電動汽車業務也從私募股權公司TPG融資10億美元。
隨著未來產品的推出和對電動汽車的積極投資，塔塔汽車的增長勢頭將持續下去。為了保持增長，塔塔汽車需要在未來幾年擴大產能。TPEML總經理Shailesh Chandra表示，“消費者越來越喜歡塔塔汽車生產的電動乘用車，我們的業務增長了一倍，這筆交易將有助于擴大產能。”據外媒報道，8月7日，印度汽車制造商塔塔汽車公司(Tata Motors)在一份聲明中表示，其子公司塔塔客運電動汽車有限公司(TPEML)與福特印度私人有限公司(FIPL)簽署協議，以72.6億盧比(約合9150萬美元)收購位于印度西部古吉拉特邦薩南德的福特汽車公司。該協議涵蓋土地、資產和所有符合條件的員工。
塔塔汽車在一份聲明中表示，“隨著我們的產能接近飽和，這次收購不僅是及時的，也是所有利益相關者的雙贏。”塔塔汽車還表示，收購福特的Sannad工廠將釋放30萬輛的年產量，可能會增加到42萬輛。
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福特去年停止了在印度的生產。當時，福特在印度乘用車市場的份額不到2%。20多年來，福特一直試圖創造利潤。據悉，在關閉印度工廠之前，福特印度公司在過去十年中已經累計虧損超過20億美元。
在過去的兩年里，塔塔汽車的電動乘用車業務憑借全新的Forever系列產品實現了市場領先的增長。去年，塔塔的電動汽車業務也從私募股權公司TPG融資10億美元。
隨著未來產品的推出和對電動汽車的積極投資，塔塔汽車的增長勢頭將持續下去。為了保持增長，塔塔汽車需要在未來幾年擴大產能。TPEML總經理Shailesh Chandra表示，“消費者越來越喜歡塔塔汽車生產的電動乘用車，我們的業務增長了一倍，這筆交易將有助于擴大產能。”
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