據外媒報道,8月8日,印度尼西亞海洋事務與投資事務統籌部長盧胡圖·潘查伊坦在接受采訪時透露,美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla)已經簽署了一份價值約50億美元的合同,將從多家印尼鎳加工公司購買電池材料。
印度尼西亞鎳儲量豐富,一直試圖讓特斯拉在該國建立生產設施。今年早些時候,印度尼西亞總統佐科·佐科·維多多會見了特斯拉首席執行官馬斯克,以吸引投資。
盧胡圖·潘查伊坦表示,“我們仍在與特斯拉談判...他們已經開始從印度尼西亞購買兩種產品。”他還指出,特斯拉與幾家鎳加工公司簽署了一份為期五年的合同,為其鋰電池采購鎳材料。據悉,這些鎳加工公司在印度尼西亞蘇拉威西島的莫羅瓦利運營。

圖片來源:特斯拉
印尼希望在中國發展電動汽車和電池產業,已停止出口鎳礦以確保對投資者的供應。這一舉措成功吸引了LG和現代等公司的投資。
然而,到目前為止,大部分鎳投資都用于生產粗金屬,如鎳生鐵和鎳鐵。上周,一名印尼高級官員表示,印尼政府計劃對這些金屬征收出口稅,以增加財政收入,鼓勵國內生產更多高價值產品。
特斯拉沒有立即回應置評請求。據外媒報道,8月8日,印度尼西亞海洋事務與投資事務統籌部長盧胡圖·潘查伊坦在接受采訪時透露,美國電動汽車制造商特斯拉(Tesla)已經簽署了一份價值約50億美元的合同,將從多家印尼鎳加工公司購買電池材料。
印度尼西亞鎳儲量豐富,一直試圖讓特斯拉在該國建立生產設施。今年早些時候,印度尼西亞總統佐科·佐科·維多多會見了特斯拉首席執行官馬斯克,以吸引投資。
盧胡圖·潘查伊坦表示,“我們仍在與特斯拉談判...他們已經開始從印度尼西亞購買兩種產品。”他還指出,特斯拉與幾家鎳加工公司簽署了一份為期五年的合同,為其鋰電池采購鎳材料。據悉,這些鎳加工公司在印度尼西亞蘇拉威西島的莫羅瓦利運營。

圖片來源:特斯拉
印尼希望在中國發展電動汽車和電池產業,已停止出口鎳礦以確保對投資者的供應。這一舉措成功吸引了LG和現代等公司的投資。
然而,到目前為止,大部分鎳投資都用于生產粗金屬,如鎳生鐵和鎳鐵。上周,一名印尼高級官員表示,印尼政府計劃對這些金屬征收出口稅,以增加財政收入,鼓勵國內生產更多高價值產品。
特斯拉沒有立即回應置評請求。
8月4日,由車質網、凱睿賽馳咨詢、中國標準化研究院共同發起的《汽車企業顧客投訴處理服務質量評價通則》(以下簡稱《評價通則》)團體標準首次研討會在京舉行。
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