近日，北京市城管委發布了《北京市“十五”期間新能源汽車充換電設施發展規劃》的通知，提出了2021-2025年北京市新能源汽車充換電設施的部署。
《通知》明確，到2025年，北京將基本建成與200萬輛新能源汽車發展相適應、充換電設施高效有序利用、跨部門整合協調、產業數字化升級的充換電設施體系。本市將建立覆蓋全市的設施網絡，支持200萬輛新能源汽車充換電需求。
總體規模上，到“十四五”期末，力爭全市充電樁達到70萬個，其中居民區自用和公用充電樁57萬個，單位充電樁5萬個，公用充電樁6萬個，特種業務充電樁2萬個。換電站規模已達310座。
在服務半徑上，在城市平原區域建立公共充電設施網絡，3公里找樁，0.9公里找樁，實現“易找易用”；換電平均服務半徑不到5公里。
在充電結構上，到“十四五”期末，中心城區社會公共樁快慢充比例不低于2: 1，其他地區社會公共樁快慢充比例不低于1: 2。
在加快建設、優化布局、建立覆蓋全市的充換電設施網絡方面，《通知》明確了幾項重點工作，包括推進居民小區充電設施建設、加強單位充電設施管理、加強重點區域公共充電設施建設、加強京津冀充換電設施一體化建設、推進重點區域專用充電設施發展、推進換電站建設、鼓勵發展車電分離模式等。，還將協調城市的公共交通，物流，衛生，郵政服務，等等。(來源:；編譯/汽車之家汪靜波)近日，北京市城管委發布了《北京市“十五”期間新能源汽車充換電設施發展規劃》的通知，其中提出了2021-2025年北京市新能源汽車充換電設施的部署。
《通知》明確，到2025年，北京將基本建成與200萬輛新能源汽車發展相適應、充換電設施高效有序利用、跨部門整合協調、產業數字化升級的充換電設施體系。本市將建立覆蓋全市的設施網絡，支持200萬輛新能源汽車充換電需求。
總體規模上，到“十四五”期末，力爭全市充電樁達到70萬個，其中居民區自用和公用充電樁57萬個，單位充電樁5萬個，公用充電樁6萬個，特種業務充電樁2萬個。換電站規模已達310座。
在服務半徑上，在城市平原區域建立公共充電設施網絡，3公里找樁，0.9公里找樁，實現“易找易用”；換電平均服務半徑不到5公里。
在充電結構上，到“十四五”期末，中心城區社會公共樁快慢充比例不低于2: 1，其他地區社會公共樁快慢充比例不低于1: 2。
在加快建設、優化布局、建立覆蓋全市的充換電設施網絡方面，《通知》明確了幾項重點工作，包括推進居民小區充電設施建設、加強單位充電設施管理、加強重點區域公共充電設施建設、加強京津冀充換電設施一體化建設、推進重點區域專用充電設施發展、推進換電站建設、鼓勵發展車電分離模式等。，還將協調城市的公共交通，物流，衛生，郵政服務，等等。(來源:；編譯/汽車之家汪靜波)
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