日野發動機排放數據造假近20年
8月2日，一項調查顯示，豐田汽車公司的子公司日野汽車偽造了部分發動機的排放數據，時間至少追溯到2003年，比此前披露的時間早了十多年。
李爾Q2公司凈利潤下降60%
汽車座椅和電子產品供應商Lear公布了第二季度財務報告。盡管該公司營收同比增長7%，至51億美元，但凈利潤同比暴跌60%，至6900萬美元。
李爾裁員
李爾公司首席執行官雷·斯科特透露，為了維持公司的“卓越運營”，公司最近已將非制造業的受薪員工人數削減了約3%，并計劃進一步裁員和整合制造工廠，以削減成本，為潛在的經濟低迷做準備。
今年上半年，蘭博基尼的利潤增長了近70%。
今年上半年，得益于強勁的需求，蘭博基尼交付了5090輛跑車和Urus SUV，比去年同期增長4.9%；營收同比增長31%，至13億歐元；利潤同比上漲近70%，至4.25億歐元。
法拉利Q2調整后，EBITDA同比增長15%。
今年第二季度，法拉利調整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)同比增長15%，至4.46億歐元(4.56億美元)。但調整后的息稅折舊攤銷前利潤率從去年同期的37.4%降至34.6%。
6月全球電動汽車銷量再創新高。
根據CleanTechnica的數據，6月份全球電動汽車銷量同比增長54%，達到91.3萬輛，占6月份全球汽車銷量的16%。媒體預測，今年9月，全球電動汽車月銷量將首次突破100萬輛，隨后中國、歐洲和美國的電動汽車銷量將創下新高。
大眾從Innoviz購買激光雷達組件。
8月2日，以色列公司Innoviz Technologies在一份聲明中表示，將向奧迪股份公司的Cariad子公司提供硬件和軟件，交易金額為40億美元。從2025年開始，這些組件，包括基于激光的激光雷達傳感器，將用于大眾集團旗下多個品牌的高級駕駛輔助系統和自動駕駛汽車。
Stellantis將向三家發動機工廠投資9900萬美元。
Stellantis表示，將投資9900萬美元在三家發動機工廠生產一款新的1.4升渦輪增壓發動機。據悉，該發動機具有“滿足混合動力汽車應用的靈活性”。
Rimac Nevera純電動超跑下線。
Rimac純電動超跑Nevera純電動超跑已經開始下線。該公司表示，將“很快”向首批客戶交付車輛。
ZF瞄準日本電動商用車市場。
ZF最早將于2026年進入日本商用車市場，為當地快遞公司提供小型電動卡車和電動面包車。該公司的目標是到2030年每年獲得10，000輛電動卡車和電動貨車的訂單。
FF大股東簽署高達6億美元的投資意向書。
8月1日，法拉第未來(FF)與其大股東FF Top Holding LLC就擬議的可轉換定期貸款融資簽署了一份非約束性意向書，其中包括潛在本金高達6億美元的優先擔保可轉換票據。
西班牙的芯片投資計劃遭遇挫折。
西班牙政府計劃投資超過120億歐元(123億美元)建設國內半導體產業，但卻遇到了一大障礙——很少有芯片制造商愿意接受挑戰。知情人士透露，與西班牙相比，這些公司更傾向于選擇像德國這樣擁有成熟半導體生態系統、供應商和人才的國家。
日野發動機排放數據造假近20年
8月2日，一項調查顯示，豐田汽車公司的子公司日野汽車偽造了部分發動機的排放數據，時間至少追溯到2003年，比此前披露的時間早了十多年。
李爾Q2公司凈利潤下降60%
汽車座椅和電子產品供應商Lear公布了第二季度財務報告。盡管該公司營收同比增長7%，至51億美元，但凈利潤同比暴跌60%，至6900萬美元。
李爾裁員
李爾公司首席執行官雷·斯科特透露，為了維持公司的“卓越運營”，公司最近已將非制造業的受薪員工人數削減了約3%，并計劃進一步裁員和整合制造工廠，以削減成本，為潛在的經濟低迷做準備。
今年上半年，蘭博基尼的利潤增長了近70%。
今年上半年，得益于強勁的需求，蘭博基尼交付了5090輛跑車和Urus SUV，比去年同期增長4.9%；營收同比增長31%，至13億歐元；利潤同比上漲近70%，至4.25億歐元。
法拉利Q2調整后，EBITDA同比增長15%。
今年第二季度，法拉利調整后的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)同比增長15%，至4.46億歐元(4.56億美元)。但調整后的息稅折舊攤銷前利潤率從去年同期的37.4%降至34.6%。
6月全球電動汽車銷量再創新高。
根據CleanTechnica的數據，6月份全球電動汽車銷量同比增長54%，達到91.3萬輛，占6月份全球汽車銷量的16%。媒體預測，今年9月，全球電動汽車月銷量將首次突破100萬輛，隨后中國、歐洲和美國的電動汽車銷量將創下新高。
大眾從Innoviz購買激光雷達組件。
8月2日，以色列公司Innoviz Technologies在一份聲明中表示，將向奧迪股份公司的Cariad子公司提供硬件和軟件，交易金額為40億美元。從2025年開始，這些組件，包括基于激光的激光雷達傳感器，將用于大眾集團旗下多個品牌的高級駕駛輔助系統和自動駕駛汽車。
Stellantis將向三家發動機工廠投資9900萬美元。
Stellantis表示，將投資9900萬美元在三家發動機工廠生產一款新的1.4升渦輪增壓發動機。據悉，該發動機具有“滿足混合動力汽車應用的靈活性”。
Rimac Nevera純電動超跑下線。
Rimac純電動超跑Nevera純電動超跑已經開始下線。該公司表示，將“很快”向首批客戶交付車輛。
ZF瞄準日本電動商用車市場。
ZF最早將于2026年進入日本商用車市場，為當地快遞公司提供小型電動卡車和電動面包車。該公司的目標是到2030年每年獲得10，000輛電動卡車和電動貨車的訂單。
FF大股東簽署高達6億美元的投資意向書。
8月1日，法拉第未來(FF)與其大股東FF Top Holding LLC就擬議的可轉換定期貸款融資簽署了一份非約束性意向書，其中包括潛在本金高達6億美元的優先擔保可轉換票據。
西班牙的芯片投資計劃遭遇挫折。
西班牙政府計劃投資超過120億歐元(123億美元)建設國內半導體產業，但卻遇到了一大障礙——很少有芯片制造商愿意接受挑戰。知情人士透露，與西班牙相比，這些公司更傾向于選擇像德國這樣擁有成熟半導體生態系統、供應商和人才的國家。
玉鞍金絡過丹墀，骨相崢嶸毛亦奇。直白點說，好看又能打。這就是新智駕看完比亞迪海豹發布會后的第一感受。這場線上發布會沒有激情澎湃，金句頻出，甚至連配合的掌聲都沒有出現。
1900/1/1 0:00:00有國內媒體報道稱，蔚來正計劃推出第三個汽車品牌，用以覆蓋20萬元以下的中低端市場。該品牌是獨立運營，有獨立的負責人和研發體系，目前正在招募核心團隊。
1900/1/1 0:00:00此刻，依舊清楚地記得，悉數過去一年小鵬所取得最大的榮譽，必然是交付量距離10萬大關僅一步之遙，并在最后時刻反超蔚來，成功拿下新勢力“年度銷冠”。顯然，數據不會說謊。
1900/1/1 0:00:00每到月初，眾多造車新勢力一同公布銷量數據，已經逐步成為了常態。新勢力的增長速度似乎早已成為了汽車行業的重要看點，而連續增長、翻倍的增長態勢似乎有一改當下行業面貌的架勢。
1900/1/1 0:00:00近日，哪吒汽車與黑莓公司正式建立合作伙伴關系。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊8月2日，汽車座椅和電子產品供應商李爾公布第二季度財報。盡管該公司營收同比增加7至51億美元，凈利潤卻同比大跌60至6900萬美元。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航