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    高壓共軌用非調質鋼關鍵技術的開發和應用 | 大冶特鋼確認申報2022金輯獎·中國汽車新供應鏈百強

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    discovery

    圖片來源:大冶特鋼

    應用技術:高壓共軌用非調質鋼關鍵技術開發與應用。

    應用領域:環保、輕質和新材料

    創新和優勢

    技術描述:

    目前,中國仍存在35個“瓶頸”問題,嚴重制約著中國科技創新能力和全球競爭力的提高。高壓共軌系統是“瓶頸”問題之一。大冶特鋼通過基礎工藝研究、鋼的硫化物形態工藝研究、探傷極限能力研究,與客戶共同開發高壓共軌用非調質鋼。

    獨特優勢:

    高純鋼特種生產技術,高壓共軌非調質鋼硫化物形態控制技術。用非調質鋼替代調質鋼,成本提升效果明顯,節能減排效果明顯。

    應用場景:

    這種特殊鋼材料廣泛適用于制造國六排放標準的發動機高壓共軌零件。

    未來前景:

    隨著2020年國六排放標準的實施,作為發動機核心的共軌系統需要承受更高的脈沖壓力,以降低排放,同時提高柴油燃燒的利用率,這對高壓共軌系統用鋼提出了更高的要求。某世界知名零部件企業共軌壓力達到1680Bar,大冶特鋼制造的高壓共軌零件可達2000Bar,可直接替代進口材料。

    金典獎簡介:

    “金典獎”由蓋世發起,旨在“發現好公司,推廣好技術”,圍繞“中國汽車新供應鏈100強”主題,聚焦自動駕駛、智能駕駛艙、軟件、芯片、動力總成電氣化、熱管理、車身與底盤技術、內外飾、環保、輕量化與新材料及服務商十大細分行業,評選優秀企業和先進技術解決方案。“2022第四屆金典獎中國汽車新供應鏈100強”申報入口/點擊報名(或掃描下方二維碼)。

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    圖片來源:大冶特鋼

    應用技術:高壓共軌用非調質鋼關鍵技術開發與應用。

    應用領域:環保、輕質和新材料

    創新和優勢

    技術描述:

    目前,中國仍存在35個“瓶頸”問題,嚴重制約著中國科技創新能力和全球競爭力的提高。高壓共軌系統是“瓶頸”問題之一。大冶特鋼通過基礎工藝研究、鋼的硫化物形態工藝研究、探傷極限能力研究,與客戶共同開發高壓共軌用非調質鋼。

    獨特優勢:

    高純鋼特種生產技術,高壓共軌非調質鋼硫化物形態控制技術。用非調質鋼替代調質鋼,成本提升效果明顯,節能減排效果明顯。

    應用場景:

    這種特殊鋼材料廣泛適用于制造國六排放標準的發動機高壓共軌零件。

    未來前景:

    隨著2020年國六排放標準的實施,作為發動機核心的共軌系統需要承受更高的脈沖壓力,以降低排放,同時提高柴油燃燒的利用率,這對高壓共軌系統用鋼提出了更高的要求。某世界知名零部件企業共軌壓力達到1680Bar,大冶特鋼制造的高壓共軌零件可達2000Bar,可直接替代進口材料。

    金典獎簡介:

    “金典獎”由蓋世發起,旨在“發現好公司,推廣好技術”,圍繞“100強新供給……中國汽車之鏈”,聚焦自動駕駛、智能駕駛艙、軟件、芯片、動力總成電氣化、熱管理、車身與底盤技術、內外飾、環保、輕量化與新材料及服務商十大細分行業,遴選優秀企業和先進技術解決方案。”2022第四屆金典獎中國汽車新供應鏈100強”申報入口/點擊報名(或掃描下方二維碼)。

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