美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)局長史蒂文·克里夫(Steven Cliff)于當地時間周三表示，通用和福特已向美國汽車安全監督機構請求豁免，部署數量有限的自動駕駛汽車，無需方向盤和剎車踏板等人類控制設備。NHTSA在7月20日公布了這兩家公司的請愿書，并公開征求公眾意見30天。
兩家汽車制造商都希望每年部署多達2500輛汽車(法律允許的最大數量)用于共享出行和送貨服務。但是，沒有向消費者銷售自動駕駛汽車的應用程序。通用汽車希望部署Cruise Origin，這是一款擁有類似地鐵的車門但沒有方向盤的汽車。該公司表示，自動駕駛汽車將要求所有乘客在開始駕駛前系好安全帶。福特此前曾表示，它打算在2020年代初部署自動駕駛出租車和快遞車輛。該公司告訴NHTSA，如果其自動駕駛汽車“具有主動駕駛控制和通信，將會帶來不可接受的安全風險。”
2018年，通用汽車要求NHTSA允許一輛基于雪佛蘭Bolt的汽車在沒有方向盤或制動踏板的情況下在美國道路上行駛。但在2020年底，該公司撤回了這一申請。今年2月，通用汽車及其自動駕駛公司Cruise披露，他們向NHTSA申請批準部署沒有方向盤、后視鏡、轉向燈或雨刷的自動駕駛汽車。福特在2021年7月提交了申請，但之前一直沒有公開。
今年3月，NHTSA發布了最終版本的《無人駕駛汽車乘客保護規定》，明確全自動汽車不再需要配備方向盤、剎車或油門踏板等傳統手動控制裝置，以滿足碰撞中乘員的安全保護標準。克里夫說:“一旦評論期結束，NHTSA將審查這些評論，評估請愿書的價值，并決定批準這些請愿書是否符合公眾利益。”此前的兩起交通事故引發了人們對Cruise是否準備好擴大服務的質疑，目前該公司正接受美國監管機構和公司董事會的審查。今年5月，由福特和大眾投資的無人駕駛初創公司Argo AI開始在邁阿密和德克薩斯州奧斯汀測試無人駕駛汽車。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)局長史蒂文·克里夫(Steven Cliff)于當地時間周三表示，通用和福特已向美國汽車安全監督機構請求豁免，部署數量有限的自動駕駛汽車，無需方向盤和剎車踏板等人類控制設備。NHTSA在7月20日公布了這兩家公司的請愿書，并公開征求公眾意見30天。
兩家汽車制造商都希望每年部署多達2500輛汽車(法律允許的最大數量)用于共享出行和送貨服務。但是，沒有向消費者銷售自動駕駛汽車的應用程序。通用汽車希望部署Cruise Origin，這是一款擁有類似地鐵的車門但沒有方向盤的汽車。該公司表示，自動駕駛汽車將要求所有乘客在開始駕駛前系好安全帶。福特此前曾表示，它打算在2020年代初部署自動駕駛出租車和快遞車輛。該公司告訴NHTSA，如果其自動駕駛汽車“具有主動駕駛控制和通信，將會帶來不可接受的安全風險。”
2018年，通用汽車要求NHTSA允許一輛基于雪佛蘭Bolt的汽車在沒有方向盤或制動踏板的情況下在美國道路上行駛。但在2020年底，該公司撤回了這一申請。今年2月，通用汽車及其自動駕駛公司Cruise披露，他們向NHTSA申請批準部署沒有方向盤、后視鏡、轉向燈或雨刷的自動駕駛汽車。福特在2021年7月提交了申請，但之前一直沒有公開。
今年3月，NHTSA發布了《無人駕駛汽車乘客保護規定》的最終版本，明確全自動汽車不再需要配備傳統的手動控制……老虎鉗，如方向盤、剎車或油門踏板，以滿足碰撞中乘員的安全保護標準。克里夫說:“一旦評論期結束，NHTSA將審查這些評論，評估請愿書的價值，并決定批準這些請愿書是否符合公眾利益。”此前的兩起交通事故引發了人們對Cruise是否準備好擴大服務的質疑，目前該公司正接受美國監管機構和公司董事會的審查。今年5月，由福特和大眾投資的無人駕駛初創公司Argo AI開始在邁阿密和德克薩斯州奧斯汀測試無人駕駛汽車。
7月21日上午，以“智匯綠色動力創享低碳未來”為主題的2022世界動力電池大會，在四川省宜賓市盛大啟幕。這是全球首個世界級動力電池行業盛會。大會由四川省人民政府、工業和信息化部共同舉辦。
1900/1/1 0:00:00在未來的智能電動車時代，技術迭代飛快，硬件必須和軟件協同升級，才能帶來最佳的體驗。映馳科技專注于智能汽車高性能計算軟件平臺與自動駕駛軟件產品的研發與服務。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，過去多年來，汽車行業的CEO們一直都在警告說，向電動汽車的過渡由于成本過高，將對他們的利潤率產生影響。但是保時捷卻在上市之前對投資者表示，可以通過電動汽車獲得更高的利潤。
1900/1/1 0:00:00“我們最終的形態就是整車級OS。”智能汽車域控制器創新云論壇上，小鵬汽車嵌入式軟件高級專家閆雪強調。
1900/1/1 0:00:007月22日，中國五菱正式公開五菱混動的核心“三電”技術。
1900/1/1 0:00:007月20日，中國汽車芯片產業創新戰略聯盟發布《汽車芯片標準體系建設研究成果》，
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