本周熱點相當超脫，很難想象同時會發生什么。比如特斯拉CEO馬斯克已經把自己的大腦上傳到了云端，《意識是永恒的》似乎已經從科幻電影走向了現實；調查一年多的“滴滴事件”終于有了結果，信息泄露問題嚴重；廣汽菲克正式停售，Jeep將徹底告別國產。從菲亞特到長安鈴木，再到長安標致雪鐵龍、東風雷諾、廣汽謳歌、廣汽菲克，隨著中國品牌的崛起和市場競爭格局的改變，邊緣合資車企的退出正在成為常態。更多熱點，我們一起往下看。
1.滴滴被罰80.26億元。2.奧迪股份公司首席執行官迪斯證實，他將于9月離職。3.比亞迪進入日本乘用車市場。4.百度發布無人車阿波羅RT65。6.Stellantis將停止國產Jeep品牌。7.恒大舉辦購車節宣布訂單達3.7萬。8.馬斯克表示，他已經將自己的大腦上傳到了云端。
◆滴滴被罰80.26億元。
7月21日，國家互聯網信息辦公室對滴滴全球有限公司罰款80.26億元，對滴滴全球有限公司董事長兼首席執行官程維、滴滴全球有限公司總裁劉清罰款100萬元
處罰公告稱，根據網絡安全審查結論和發現的問題線索，國家互聯網信息辦公室依法對滴滴全球有限公司涉嫌違法行為進行立案調查。經查證，滴滴全球有限公司違反了網絡安全法、數據安全法、個人信息保護法，事實清楚，證據確鑿，情節嚴重，性質惡劣。
滴滴活動時間表:
2021年7月1日，滴滴在美國紐交所上市。2021年7月2日，網絡安全審查辦公室開始對滴滴出行進行網絡安全審查。2021年7月4日，國家網信辦下架滴滴出行App。2021年7月9日，滴滴企業版等25款滴滴出行app下架。2021年7月16日，七部門進駐滴滴出行進行網絡安全審查。
◆奧迪股份公司CEO迪斯確認將于9月離職。
奧迪股份公司(以下簡稱“大眾集團”)宣布，大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)將卸任首席執行官一職，自今年9月1日起生效。這一職位的繼任者是現任保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)。
就在一年前，迪斯獲得了一份續約合同，將合同從2023年延長至2025年10月。迪斯今年5月曾表示，大眾集團將在2025年前超越特斯拉成為全球最大的電動汽車公司，但他沒能等到那一天。在加入大眾集團之前，迪斯的主要職業經歷集中在博世和寶馬。2015年，迪斯加入大眾集團，出任大眾品牌CEO。由于在“柴油門”危機中的表現，他于2018年升任大眾集團首席執行官，同時仍擔任大眾汽車首席執行官。
Diss是電氣化改革的堅定推動者。根據計劃，大眾集團將在2020年起的5年內投資600億歐元用于電氣化和數字化，其中MEB模塊化架構的研發費用高達70億歐元。大眾集團曾預測，2029年電動汽車銷量達到2000萬輛后，才能收回MEB平臺的研發成本。此外，大眾集團還計劃在2029年底前推出多達75款電動汽車和60款混合動力汽車。2024年在電動汽車制造領域投資超過330億歐元，其中在中國投資150億歐元。
迪斯的突然離職標志著這家德國制造商強大的工會與其他關鍵利益相關者在更深層次的戰略改革和降低成本方面頻繁沖突的高潮，并可能引起投資者的擔憂。
◆比亞迪進軍日本乘用車市場。
7月21日，比亞迪汽車宣布正式進軍日本乘用車市場。即將在日本發布的三款車型均為E-platform 3.0系列產品，ATTO 3(元PLUS)預計于2023年1月上市，海豚(DOLPHIN)和海豹突擊隊(SEAL)預計分別于2023年中、下半年上市。
為了在日本乘用車市場順利開展業務活動，比亞迪汽車日本公司于7月4日成立。純電動汽車在日本的市場份額只有1.5%左右，還有很大的拓展空間。
近年來，比亞迪的帆船活動越來越頻繁。唐EV車型出口挪威短短兩個月銷量突破1000輛，包括韓、唐在內的多款車型出口拉美。暢銷書……model PLUS已經以ATTO 3的名義在澳洲、新加波等國家上市，總訂單已經超過3萬輛。
今年6月，比亞迪銷售134036輛，今年上半年累計銷量超過64萬輛，位居今年上半年新能源汽車全球銷量第一。但在未來與特斯拉在全球市場的長期競爭中，開拓日本市場仍是比亞迪“出海計劃”中至關重要的一環。
◆百度發布無人車阿波羅RT6。
7月21日，百度Apollo在2022百度世界大會上發布了第六代量產無人車——Apollo RT6。該車具備復雜城市道路的無人駕駛能力，成本僅為25萬元。按照計劃，阿波羅RT6將于2023年在蘿卜跑投入使用。
與前幾代改裝無人車相比，阿波羅RT6最顯著的區別在于，它是一款專為無人駕駛出行場景設計的前置量產車型。通過屋頂龍骨天窗的設計，將屋頂傳感器融入到團隊建模中，不再有機械旋轉激光雷達站在屋頂中央。
智能駕駛艙方面，阿波羅RT6支持方向盤和無方向盤兩種模式。前排可以根據不同的出行場景配備座椅、自動售貨機、書桌或游戲機。后排空間1050mm，配備獨立座椅和智能交互系統。
Apollo RT6基于百度自主研發的“Apollo星河”架構平臺，是該平臺下的首款車型，實現了100%整車法規水平和架構冗余、計算單元冗余、制動系統冗余等七大冗余系統。在軟件上，Apollo RT6配備了集成車輛和自動駕駛系統的故障診斷和風險降級系統。新車配備了主備雙運算單元，運算能力1200TOPS。全車擁有38個傳感器，搭載百度最新一代無人駕駛系統，可應對城市各種復雜道路和場景。百度將其描述為“相當于一個20年駕齡的司機”。
◆對空氣懸架故障的理想響應
一輛理想的L9試駕車在一次急剎車后空氣懸架斷裂。對此，李表示，空氣彈簧內部的緩沖環是在測試車以90公里/小時的速度跑過20多厘米深的深坑后損壞的，李還表示，由于供貨問題，部分測試車在試制階段使用了緩沖環，實際生產版本的緩沖環強度會是試制版本的2.5倍，可以應對更大的沖擊。
這一解釋未能平息外界的質疑。吉利研究院原院長胡正南在朋友圈撰文稱“90 km/h時速20 cm的坑”不符合實際情況，一般車輛的離地間隙都不是20 cm，并質疑該品牌的開發流程和質量管理。隨后，李宣布升級“理想L9空氣彈簧質保方案”，將L9車型的空氣彈簧(包括空氣彈簧體、氣泵、儲氣罐)質保方案升級為與三電系統相同的8年或16萬公里，二手車交易不影響質保有效期。
◆Stellantis將停止國產Jeep品牌。
7月18日，Stellantis集團在官網發布公告稱，由于此前公布的Stellantis收購與廣汽集團合資公司廣汽菲克多數股權的計劃缺乏進展，Stellantis將以輕資產方式在中國發展Jeep品牌，并與廣汽集團協商終止當地合資公司。未來，Stellantis將專注于在中國經銷Jeep品牌的進口車。Stellantis表示，將繼續加強Jeep品牌在華產品供應，提升進口車電動化陣容。
廣汽菲克成立于2010年3月9日，由廣州汽車集團有限公司(以下簡稱廣汽集團)和Stellantis集團以50:50的股比共同投資建設，總投資約170億元。在長沙注冊成立，運營中心位于上海，全面負責菲亞特、Jeep、克萊斯勒等品牌的國產車和進口車在中國的相關業務。
根據t……廣汽集團產銷快報，6月，廣汽菲克產銷量為0。今年1-6月，廣汽菲克生產822輛，銷售1861輛，同比分別下降89.35%和84.18%。
在今年3月發布的2030年商業計劃中，Stellantis表示將采用“輕資產”模式，與中國東風集團在中國成立合資公司。
◆恒大汽車宣布訂單達到3.7萬輛。
7月20日，恒馳汽車首屆購車節正式開啟。預訂用戶可通過抽獎獲得購車優惠抽獎，共十個名額。官方信息顯示，截至7月20日18: 23，恒馳5訂單量達到37258臺。
7月6日，恒馳汽車首款車型正式發布預售價，恒馳5豪華版售價為17.9萬元。今年8月1日起，認購轉入大單。每輛車的押金是10000元，10000元的押金可以抵扣15000元的優惠。恒馳5將于今年10月交付，明年一季度交付第一萬輛。如果首批車主有幸獲得特等獎，恒馳5最低購車價格可能低至12.4萬元。
為了促銷，恒大調動了一切可以調動的力量。據此前媒體報道，7月11日上午，恒大地產召開內部會議，會上對恒馳5期的銷售考核任務進行了分配。具體考核任務按大區細分到每個項目，具體銷售考核指標將根據小區業主數量確定。
據悉，每個基層員工2個指標，副經理以上4個指標；物業的小區管家除了員工，還要協助業主下載注冊恒馳APP。許家印甚至親自督陣，確保恒馳5前期能打開市場。
◆馬斯克說他已經把大腦上傳到云端了。
7月19日，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在社交媒體上表示，他已經將自己的大腦上傳到了云端，并與他的虛擬版本進行了對話。
公開資料顯示，馬斯克旗下的神經科學公司Neuralink正在開發腦機接口。這種設備將允許計算機將人的思想轉化為行動，這樣他們只需通過思考就可以進行打字和按鍵等操作。
今年早些時候，有報道稱，馬斯克透露他已經獲得了美國美國食品藥品監督管理局的批準，并將在今年進行人體實驗。馬斯克還設想，人們可以通過腦機接口直接輸出自己的“記憶”和“意識”，或許有一天可以用u盤和存儲卡存儲自己的“靈魂”，實現人的“永恒意識”。
與此同時，Neuralink的人事震蕩還在繼續。繼五位創始成員離職后，聯合創始人保羅·梅羅拉(Paul Merolla)近日被曝離職。至此，其創始團隊只有馬斯克和另一名成員，公司目前約有300名員工。本周熱點相當超脫，很難想象同時會發生什么。比如特斯拉CEO馬斯克已經把自己的大腦上傳到了云端，《意識是永恒的》似乎已經從科幻電影走向了現實；調查一年多的“滴滴事件”終于有了結果，信息泄露問題嚴重；廣汽菲克正式停售，Jeep將徹底告別國產。從菲亞特到長安鈴木，再到長安標致雪鐵龍、東風雷諾、廣汽謳歌、廣汽菲克，隨著中國品牌的崛起和市場競爭格局的改變，邊緣合資車企的退出正在成為常態。更多熱點，我們一起往下看。
1.滴滴被罰80.26億元。2.奧迪股份公司首席執行官迪斯證實，他將于9月離職。3.比亞迪進入日本乘用車市場。4.百度發布無人車阿波羅RT65。6.Stellantis將停止國產Jeep品牌。7.恒大舉辦購車節宣布訂單達3.7萬。8.馬斯克表示，他已經將自己的大腦上傳到了云端。
◆滴滴被罰80.26億元。
7月21日，國家互聯網信息辦公室對滴滴全球有限公司罰款80.26億元，對滴滴全球有限公司董事長兼首席執行官程維、滴滴全球有限公司總裁劉清罰款100萬元
處罰公告稱，根據網絡安全審查結論和發現的問題線索，國家互聯網信息辦公室依法對滴滴全球有限公司涉嫌違法行為進行立案調查。經查證，滴滴全球有限公司違反了網絡安全法、數據安全法、個人信息保護法，事實清楚，證據確鑿，情節嚴重，性質惡劣。
滴滴活動時間表:
2021年7月1日，滴滴在美國紐交所上市。2021年7月2日，網絡安全審查辦公室開始對滴滴出行進行網絡安全審查。2021年7月4日，國家網信辦下架滴滴出行App。2021年7月9日，滴滴企業版等25款滴滴出行app下架。2021年7月16日，七部門進駐滴滴出行進行網絡安全審查。
◆奧迪股份公司CEO迪斯確認將于9月離職。
奧迪股份公司(以下簡稱“大眾集團”)宣布，大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)將卸任首席執行官一職，自今年9月1日起生效。這一職位的繼任者是現任保時捷首席執行官奧利弗·布魯姆(Oliver Blume)。
就在一年前，迪斯獲得了一份續約合同，將合同從2023年延長至2025年10月。迪斯今年5月曾表示，大眾集團將在2025年前超越特斯拉成為全球最大的電動汽車公司，但他沒能等到那一天。在加入大眾集團之前，迪斯的主要職業經歷集中在博世和寶馬。2015年，迪斯加入大眾集團，出任大眾品牌CEO。由于在“柴油門”危機中的表現，他于2018年升任大眾集團首席執行官，同時仍擔任大眾汽車首席執行官。
Diss是電氣化改革的堅定推動者。根據計劃，大眾集團將在2020年起的5年內投資600億歐元用于電氣化和數字化，其中MEB模塊化架構的研發費用高達70億歐元。大眾集團曾預測，2029年電動汽車銷量達到2000萬輛后，才能收回MEB平臺的研發成本。此外，大眾集團還計劃在2029年底前推出多達75款電動汽車和60款混合動力汽車。2024年在電動汽車制造領域投資超過330億歐元，其中在中國投資150億歐元。
迪斯的突然離職標志著這家德國制造商強大的工會與其他關鍵利益相關者在更深層次的戰略改革和降低成本方面頻繁沖突的高潮，并可能引起投資者的擔憂。
◆比亞迪進軍日本乘用車市場。
7月21日，比亞迪汽車宣布正式進軍日本乘用車市場。即將在日本發布的三款車型均為E-platform 3.0系列產品，ATTO 3(元PLUS)預計于2023年1月上市，海豚(DOLPHIN)和海豹突擊隊(SEAL)預計分別于2023年中、下半年上市。
為了在日本乘用車市場順利開展業務活動，比亞迪汽車日本公司于7月4日成立。純電動汽車在日本的市場份額只有1.5%左右，還有很大的拓展空間。
近年來，比亞迪的帆船活動越來越頻繁。唐EV車型出口挪威短短兩個月銷量突破1000輛，包括韓、唐在內的多款車型出口拉美。暢銷書……model PLUS已經以ATTO 3的名義在澳洲、新加波等國家上市，總訂單已經超過3萬輛。
今年6月，比亞迪銷售134036輛，今年上半年累計銷量超過64萬輛，位居今年上半年新能源汽車全球銷量第一。但在未來與特斯拉在全球市場的長期競爭中，開拓日本市場仍是比亞迪“出海計劃”中至關重要的一環。
◆百度發布無人車阿波羅RT6。
7月21日，百度Apollo在2022百度世界大會上發布了第六代量產無人車——Apollo RT6。該車具備復雜城市道路的無人駕駛能力，成本僅為25萬元。按照計劃，阿波羅RT6將于2023年在蘿卜跑投入使用。
與前幾代改裝無人車相比，阿波羅RT6最顯著的區別在于，它是一款專為無人駕駛出行場景設計的前置量產車型。通過屋頂龍骨天窗的設計，將屋頂傳感器融入到團隊建模中，不再有機械旋轉激光雷達站在屋頂中央。
智能駕駛艙方面，阿波羅RT6支持方向盤和無方向盤兩種模式。前排可以根據不同的出行場景配備座椅、自動售貨機、書桌或游戲機。后排空間1050mm，配備獨立座椅和智能交互系統。
Apollo RT6基于百度自主研發的“Apollo星河”架構平臺，是該平臺下的首款車型，實現了100%整車法規水平和架構冗余、計算單元冗余、制動系統冗余等七大冗余系統。在軟件上，Apollo RT6配備了集成車輛和自動駕駛系統的故障診斷和風險降級系統。新車配備了主備雙運算單元，運算能力1200TOPS。全車擁有38個傳感器，搭載百度最新一代無人駕駛系統，可應對城市各種復雜道路和場景。百度將其描述為“相當于一個20年駕齡的司機”。
◆對空氣懸架故障的理想響應
一輛理想的L9試駕車在一次急剎車后空氣懸架斷裂。對此，李表示，空氣彈簧內部的緩沖環是在測試車以90公里/小時的速度跑過20多厘米深的深坑后損壞的，李還表示，由于供貨問題，部分測試車在試制階段使用了緩沖環，實際生產版本的緩沖環強度會是試制版本的2.5倍，可以應對更大的沖擊。
這一解釋未能平息外界的質疑。吉利研究院原院長胡正南在朋友圈撰文稱“90 km/h時速20 cm的坑”不符合實際情況，一般車輛的離地間隙都不是20 cm，并質疑該品牌的開發流程和質量管理。隨后，李宣布升級“理想L9空氣彈簧質保方案”，將L9車型的空氣彈簧(包括空氣彈簧體、氣泵、儲氣罐)質保方案升級為與三電系統相同的8年或16萬公里，二手車交易不影響質保有效期。
◆Stellantis將停止國產Jeep品牌。
7月18日，Stellantis集團在官網發布公告稱，由于此前公布的Stellantis收購與廣汽集團合資公司廣汽菲克多數股權的計劃缺乏進展，Stellantis將以輕資產方式在中國發展Jeep品牌，并與廣汽集團協商終止當地合資公司。未來，Stellantis將專注于在中國經銷Jeep品牌的進口車。Stellantis表示，將繼續加強Jeep品牌在華產品供應，提升進口車電動化陣容。
廣汽菲克成立于2010年3月9日，由廣州汽車集團有限公司(以下簡稱廣汽集團)和Stellantis集團以50:50的股比共同投資建設，總投資約170億元。在長沙注冊成立，運營中心位于上海，全面負責菲亞特、Jeep、克萊斯勒等品牌的國產車和進口車在中國的相關業務。
根據t……廣汽集團產銷快報，6月，廣汽菲克產銷量為0。今年1-6月，廣汽菲克生產822輛，銷售1861輛，同比分別下降89.35%和84.18%。
在今年3月發布的2030年商業計劃中，Stellantis表示將采用“輕資產”模式，與中國東風集團在中國成立合資公司。
◆恒大汽車宣布訂單達到3.7萬輛。
7月20日，恒馳汽車首屆購車節正式開啟。預訂用戶可通過抽獎獲得購車優惠抽獎，共十個名額。官方信息顯示，截至7月20日18: 23，恒馳5訂單量達到37258臺。
7月6日，恒馳汽車首款車型正式發布預售價，恒馳5豪華版售價為17.9萬元。今年8月1日起，認購轉入大單。每輛車的押金是10000元，10000元的押金可以抵扣15000元的優惠。恒馳5將于今年10月交付，明年一季度交付第一萬輛。如果首批車主有幸獲得特等獎，恒馳5最低購車價格可能低至12.4萬元。
為了促銷，恒大調動了一切可以調動的力量。據此前媒體報道，7月11日上午，恒大地產召開內部會議，會上對恒馳5期的銷售考核任務進行了分配。具體考核任務按大區細分到每個項目，具體銷售考核指標將根據小區業主數量確定。
據悉，每個基層員工2個指標，副經理以上4個指標；物業的小區管家除了員工，還要協助業主下載注冊恒馳APP。許家印甚至親自督陣，確保恒馳5前期能打開市場。
◆馬斯克說他已經把大腦上傳到云端了。
7月19日，特斯拉首席執行官埃隆馬斯克(Elon Musk)在社交媒體上表示，他已經將自己的大腦上傳到了云端，并與他的虛擬版本進行了對話。
公開資料顯示，馬斯克旗下的神經科學公司Neuralink正在開發腦機接口。這種設備將允許計算機將人的思想轉化為行動，這樣他們只需通過思考就可以進行打字和按鍵等操作。
今年早些時候，有報道稱，馬斯克透露他已經獲得了美國美國食品藥品監督管理局的批準，并將在今年進行人體實驗。馬斯克還設想，人們可以通過腦機接口直接輸出自己的“記憶”和“意識”，或許有一天可以用u盤和存儲卡存儲自己的“靈魂”，實現人的“永恒意識”。
與此同時，Neuralink的人事震蕩還在繼續。繼五位創始成員離職后，聯合創始人保羅·梅羅拉(Paul Merolla)近日被曝離職。至此，其創始團隊只有馬斯克和另一名成員，公司目前約有300名員工。
7月24日，我們中新文娛微博處了解到，據臺媒消息，知名歌星、賽車手林志穎昨日遭遇車禍，其大哥林志杰第一時間奔赴醫院，隨后受訪時透露，自己離開醫院前林志穎還是昏迷狀態。
1900/1/1 0:00:007月21日，JDPower公布了2022年度美國汽車魅力指數排行榜（對汽車性能、運行和設計的調研）。
1900/1/1 0:00:001、長安深藍SL03將7月25日正式上市，8月份實現大規模交付據長安深藍官方公眾號了解，長安深藍SL03將在7月25日正式上市，新車將在8月份實現大規模交付。
1900/1/1 0:00:00市場概述：毋庸置疑的是，在國家600億元購置稅補貼和各地汽車消費政策的組合拳之下，6月的中國車市已一掃此前的陰霾。
1900/1/1 0:00:002022，注定是載入比亞迪榮譽簿中的一年。
1900/1/1 0:00:00距離第二季度的財報發布還有一個禮拜，路透社等外媒已打聽到不少戰略層面的重要消息。第一個消息，是福特準備裁員了，且未來幾周計劃內的裁員多達8000人。
1900/1/1 0:00:00
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