增收不增利，奧托立夫第二季度營業利潤同比跌25%

7月22日，汽車零部件供應商奧托立夫公布了第二季度業績數據。

圖片來源:奧托立夫

財報顯示，受中國疫情、原材料成本上漲、匯率波動和汽車生產波動等影響，公司第二季度調整后營業利潤同比下降25%至1.24億美元；營業利潤率為6%，比去年同期下降2.1個百分點。然而，得益于6月份的經濟反彈，其季度營收同比增長2.9%，至20.8億美元。

奧托立夫第二季度業績數據；圖片來源:奧托立夫

奧托立夫將2022年的銷售增長預期從之前的12%至17%下調至13%至16%，將營業利潤率預期從之前的5.5%至7%調整至6%至7%。

俄羅斯和烏克蘭局勢升級后，能源和原材料價格飆升，進一步沉重打擊了受制于供應鏈和芯片短缺壓力的汽車產業。然而，在汽車價格上漲、輕型汽車生產復蘇以及專利訴訟和解的推動下，奧托立夫6月份的業績強于預期。

奧托立夫首席財務官弗雷德里克·威斯汀(Fredrik Westin)在接受采訪時表示，“關鍵是保持靈活性，盡快適應新的形勢，這也是為什么我們能夠滿足客戶對我們產品的期望。"

威斯汀還表示，盡管中國的生產仍受到新冠肺炎疫情的影響，但對運營的影響沒有4月份那么嚴重。他還表示，奧托立夫看到了半導體供應的改善。

“今年上半年，供應短缺導致生產進一步中斷，但現在情況似乎正在穩定，下半年的影響將會減弱。”威斯汀補充道。

另一個擔憂是，當生產水平上升時，是否有足夠的工人來支持生產。“在歐洲，我們客戶的訂單非常積極。因此，我們近期的首要任務之一是確保所需的勞動力滿足客戶需求。"

在《歐洲汽車新聞》2022年全球汽車零部件供應商100強排行榜中，奧托立夫排名第30位，其2021年對全球汽車制造商的銷售額為82億美元。7月22日，汽車零部件供應商奧托立夫公布了第二季度業績數據。

圖片來源:奧托立夫

財報顯示，受中國疫情、原材料成本上漲、匯率波動和汽車生產波動等影響，公司第二季度調整后營業利潤同比下降25%至1.24億美元；營業利潤率為6%，比去年同期下降2.1個百分點。然而，得益于6月份的經濟反彈，其季度營收同比增長2.9%，至20.8億美元。

奧托立夫第二季度業績數據；圖片來源:奧托立夫

奧托立夫將2022年的銷售增長預期從之前的12%至17%下調至13%至16%，將營業利潤率預期從之前的5.5%至7%調整至6%至7%。

俄羅斯和烏克蘭局勢升級后，能源和原材料價格飆升，進一步沉重打擊了受制于供應鏈和芯片短缺壓力的汽車產業。然而，在汽車價格上漲、輕型汽車生產復蘇以及專利訴訟和解的推動下，奧托立夫6月份的業績強于預期。

奧托立夫首席財務官弗雷德里克·威斯汀(Fredrik Westin)在接受采訪時表示，“關鍵是保持靈活性，盡快適應新的形勢，這也是為什么我們能夠滿足客戶對我們產品的期望。"

威斯汀還表示，盡管中國的生產仍受到新冠肺炎疫情的影響，但對運營的影響沒有4月份那么嚴重。他還表示，奧托立夫看到了半導體供應的改善。

“今年上半年，供應短缺導致生產進一步中斷，但現在情況似乎正在穩定，下半年的影響將會減弱。”威斯汀補充道。

另一個擔憂是，當生產水平上升時，是否有足夠的工人來支持生產。“在歐洲，我們客戶的訂單非常積極。因此，我們近期的首要任務之一是確保所需的勞動力滿足客戶需求。"

在《歐洲汽車新聞》2022年全球汽車零部件供應商100強排行榜中，奧托立夫排名第30位，其2021年對全球汽車制造商的銷售額為82億美元。

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