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    【國際快訊】迪斯“被下課”前不知情;本田日本工廠8月減產30%;大陸尋求與亞太初創公司結盟

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    Honda, Volkswagen, Hyundai

    Dis在事先不知情的情況下突然被“辭退”。

    據悉,大眾集團早在7月20日就決定解除赫伯特迪斯(Herbert Diss)的CEO職務。迪斯直到第二天午飯時間才知道這個消息,當時他還在倒時差。迪斯參觀了大眾位于美國田納西州查塔努加的SUV工廠。

    本田日本工廠將在8月減產30%。

    本田表示,由于持續的供應鏈和物流問題,該公司將于下月削減日本產量,比原計劃減少30%。

    現代美國電動汽車工廠獲得18億美元獎勵。

    現代汽車集團將從美國佐治亞州獲得2.4萬億韓元(18億美元)的免稅和激勵措施,在該州建立其首個專用電動汽車工廠。這是該州有史以來最大的獎勵計劃。

    大陸集團尋求與亞太地區的初創公司結盟。

    汽車零部件供應商大陸集團(Continental)計劃與亞太地區的初創企業建立合作關系,以快速開發和應用新一代汽車的創新技術。大陸集團高級副總裁于爾根·比洛(Juergen Bilo)表示,該集團已通過Co-pace項目與全球200家創業公司合作,并投資了數十家創業公司。

    舍弗勒將以5.82億歐元收購Ewellix。

    7月24日,德國汽車零部件供應商舍弗勒(Schaeffler)表示,已同意以約5.82億歐元(5.94億美元)的價格從Triton手中收購瑞典Ewellix Group。Ewellix是世界領先的直線運動解決方案制造商和供應商,整合了最先進的設計和開發、制造專業知識、應用技術和數字化。

    摩洛哥計劃開設電動汽車電池超級工廠。

    摩洛哥工業部長Ryad Mezzour表示,摩洛哥正在與電動汽車的電池制造商談判,在該國建立一個電池超級工廠,以匹配該國現有的汽車工業和鈷產量。據報道,摩洛哥希望在今年年底前就該工廠簽署協議。

    奧托立夫第二季度利潤下降了25%

    7月22日,奧托立夫在一份聲明中表示,由于中國疫情、原材料成本上升、匯率波動和汽車生產波動,公司第二季度調整后營業利潤同比下降25%,至1.24億美元。然而,得益于6月份的經濟反彈,其季度營收同比增長2.9%,至20.8億美元。

    景泰二季度營收增長,凈利潤下降。

    汽車后視鏡供應商景泰表示,零部件的持續短缺和全球輕型汽車產量的減少導致其第二季度凈利潤同比下降16.3%,至7240萬美元,但凈銷售額增長8%,至4.634億美元。

    電裝開發新型功率半導體器件,可降低20%的能量損耗。

    日本頂級汽車零部件供應商電裝(Denso)開發了一種用于電動汽車的功率半導體器件,可以減少20%的能量損耗,尋求在電動汽車市場發揮更大作用。

    戴姆勒卡車將開始生產第二輛電動卡車。

    7月22日,戴姆勒卡車公司表示,已經開始生產其第二款電動汽車,這是一款名為eEconic的城市垃圾處理車。但eEconic不僅適用于垃圾收集,還可能用于機場和消防領域。Honda, Volkswagen, Hyundai

    Dis在事先不知情的情況下突然被“辭退”。

    據悉,大眾集團早在7月20日就決定解除赫伯特迪斯(Herbert Diss)的CEO職務。迪斯直到第二天午飯時間才知道這個消息,當時他還在倒時差。迪斯參觀了大眾位于美國田納西州查塔努加的SUV工廠。

    本田日本工廠將在8月減產30%。

    本田表示,由于持續的供應鏈和物流問題,該公司將于下月削減日本產量,比原計劃減少30%。

    現代美國電動汽車工廠獲得18億美元獎勵。

    現代汽車集團將從美國佐治亞州獲得2.4萬億韓元(18億美元)的免稅和激勵措施,在該州建立其首個專用電動汽車工廠。這是該州有史以來最大的獎勵計劃。

    大陸集團尋求與亞太地區的初創公司結盟。

    汽車零部件供應商大陸集團計劃建立coopera……與亞太地區的新興公司建立關系,以快速開發和應用新一代汽車的創新技術。大陸集團高級副總裁于爾根·比洛(Juergen Bilo)表示,該集團已通過Co-pace項目與全球200家創業公司合作,并投資了數十家創業公司。

    舍弗勒將以5.82億歐元收購Ewellix。

    7月24日,德國汽車零部件供應商舍弗勒(Schaeffler)表示,已同意以約5.82億歐元(5.94億美元)的價格從Triton手中收購瑞典Ewellix Group。Ewellix是世界領先的直線運動解決方案制造商和供應商,整合了最先進的設計和開發、制造專業知識、應用技術和數字化。

    摩洛哥計劃開設電動汽車電池超級工廠。

    摩洛哥工業部長Ryad Mezzour表示,摩洛哥正在與電動汽車的電池制造商談判,在該國建立一個電池超級工廠,以匹配該國現有的汽車工業和鈷產量。據報道,摩洛哥希望在今年年底前就該工廠簽署協議。

    奧托立夫第二季度利潤下降了25%

    7月22日,奧托立夫在一份聲明中表示,由于中國疫情、原材料成本上升、匯率波動和汽車生產波動,公司第二季度調整后營業利潤同比下降25%,至1.24億美元。然而,得益于6月份的經濟反彈,其季度營收同比增長2.9%,至20.8億美元。

    景泰二季度營收增長,凈利潤下降。

    汽車后視鏡供應商景泰表示,零部件的持續短缺和全球輕型汽車產量的減少導致其第二季度凈利潤同比下降16.3%,至7240萬美元,但凈銷售額增長8%,至4.634億美元。

    電裝開發新型功率半導體器件,可降低20%的能量損耗。

    日本頂級汽車零部件供應商電裝(Denso)開發了一種用于電動汽車的功率半導體器件,可以減少20%的能量損耗,尋求在電動汽車市場發揮更大作用。

    戴姆勒卡車將開始生產第二輛電動卡車。

    7月22日,戴姆勒卡車公司表示,已經開始生產其第二款電動汽車,這是一款名為eEconic的城市垃圾處理車。但eEconic不僅適用于垃圾收集,還可能用于機場和消防領域。

    標簽:本田大眾現代

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