據外媒報道，寶馬集團(包括寶馬和MINI)第二季度在美國的交付量同比下降20.6%，至84，036輛。其中，寶馬品牌銷量為78，905輛，同比下降18.3%；MINI品牌銷量為5131輛，同比下降45.1%。
該公司解釋說，銷售額下降是由供應緊張和庫存不足造成的。但好消息是，今年第二季度，寶馬電動汽車在美國的銷量大幅增長，這得益于今年3月上市的全新寶馬iX和i4。
寶馬沒有透露純電動汽車的具體銷量，但該公司表示，第二季度iX的銷量達到1081輛，是去年同期停產的i3銷量的兩倍。外媒推測i4的銷量應該也能達到數百輛。可惜寶馬沒有透露i4的銷量，而是和傳統4系的銷量算在一起。
圖片來源:寶馬
寶馬電動汽車第二季度銷量:
I3: 0輛，去年同期為511輛。
I4:未披露，預測數百輛。
I8: 1輛，同比下降50%。
九:1081輛，新上市車型。
現在可以肯定的是，自上市以來，寶馬已售出1428輛iX汽車，訂購了“1100多輛i4 Grancoupes”。這意味著，今年上半年，這兩款車型的銷量約為2600輛，去年同期為851輛。
然而，在第二季度，純電動汽車仍然只占寶馬在美國總銷量的1.7%，這意味著該公司在電動化的道路上還有很多事情要做，例如增加交付量和推出新車型。
1據外媒報道，寶馬集團(包括寶馬和MINI)第二季度在美國的交付量同比下降20.6%，至84036輛。其中，寶馬品牌銷量為78，905輛，同比下降18.3%；MINI品牌銷量為5131輛，同比下降45.1%。
該公司解釋說，銷售額下降是由供應緊張和庫存不足造成的。但好消息是，今年第二季度，寶馬電動汽車在美國的銷量大幅增長，這得益于今年3月上市的全新寶馬iX和i4。
寶馬沒有透露純電動汽車的具體銷量，但該公司表示，第二季度iX的銷量達到1081輛，是去年同期停產的i3銷量的兩倍。外媒推測i4的銷量應該也能達到數百輛。可惜寶馬沒有透露i4的銷量，而是和傳統4系的銷量算在一起。
圖片來源:寶馬
寶馬電動汽車第二季度銷量:
I3: 0輛，去年同期為511輛。
I4:未披露，預測數百輛。
I8: 1輛，同比下降50%。
九:1081輛，新上市車型。
現在可以肯定的是，自上市以來，寶馬已售出1428輛iX汽車，訂購了“1100多輛i4 Grancoupes”。這意味著，今年上半年，這兩款車型的銷量約為2600輛，去年同期為851輛。
然而，在第二季度，純電動汽車仍然只占寶馬在美國總銷量的1.7%，這意味著該公司在電動化的道路上還有很多事情要做，例如增加交付量和推出新車型。
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