工信部部長肖亞慶：我國新能源汽車發展還處于爬坡過坎的關鍵時期

3月1日上午，工信部部長肖亞慶在國新辦新聞發布會上表示，新能源汽車是全球汽車產業綠色發展、轉型升級的重要方向，也是中國汽車產業發展的戰略選擇。近年來，工信部和國家有關部門聯合出臺了很多配套政策，包括60條左右的配套政策措施。新能源汽車產業發展取得積極成效，基礎材料、基礎零部件、電機、電控、電池、整車等取得實質性突破。新能源汽車產銷量連續6年位居世界第一，累計推廣550多萬輛。

肖亞慶表示，去年國務院發布了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》，進一步明確了發展方向，堅定了行業、企業和投資者的信心。去年全球新能源汽車銷量下滑，但中國新能源汽車增速較高，去年達到10.9%，且趨勢持續提升，成為新亮點。

肖亞慶也提醒我們，新能源汽車發展仍處于爬坡過坎的關鍵時期。新能源汽車市場競爭激烈，大家都看好這個行業。但與此同時，在技術、質量、消費者感受等方面還存在很多問題，需要進一步解決。這些問題需要克服和解決。

肖亞慶介紹，下一步要做好以下幾個方面的工作。

第一，提高質量。在新能源汽車早期發展的基礎上，根據市場的需求，特別是用戶的體驗，進一步完善標準和質量監管。企業也要不斷提高制造水平，讓新能源汽車在原有基礎上升級改進。

第二，促進融合。每個人都有一個“新能源”的概念，每個人都有一個“汽車”的概念，而新能源汽車，其實就是自行車本身融合了各種技術。新能源汽車的發展也需要智能道路、通信網絡、云技術的融合，讓大家感覺更好。有必要進一步整合電氣化和智能網絡連接，以開發更好地滿足消費者需求的新功能。

第三，優化環境。新能源汽車的發展離不開充換電基礎設施的布局。要完善充電、停車等各項環保措施，同時提高公共交通電動化水平。

最后，擴大對外開放。在全面開放新能源汽車外資準入限制的基礎上，中國在技術創新、國際貿易乃至標準法規的制定方面都采取了開放合作的態度，這將共同為新能源汽車的發展注入新的動力。3月1日上午，工信部部長肖亞慶在國新辦新聞發布會上表示，新能源汽車是全球汽車產業綠色發展、轉型升級的重要方向，也是中國汽車產業發展的戰略選擇。近年來，工信部和國家有關部門聯合出臺了很多配套政策，包括60條左右的配套政策措施。新能源汽車產業發展取得積極成效，基礎材料、基礎零部件、電機、電控、電池、整車等取得實質性突破。新能源汽車產銷量連續6年位居世界第一，累計推廣550多萬輛。

肖亞慶表示，去年國務院發布了《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》，進一步明確了發展方向，堅定了行業、企業和投資者的信心。去年，全球新能源汽車銷量下降，但中國新能源汽車增速較高，去年達到10.9%……r，且趨勢持續增加，成為新亮點。

肖亞慶也提醒我們，新能源汽車發展仍處于爬坡過坎的關鍵時期。新能源汽車市場競爭激烈，大家都看好這個行業。但與此同時，在技術、質量、消費者感受等方面還存在很多問題，需要進一步解決。這些問題需要克服和解決。

肖亞慶介紹，下一步要做好以下幾個方面的工作。

第一，提高質量。在新能源汽車早期發展的基礎上，根據市場的需求，特別是用戶的體驗，進一步完善標準和質量監管。企業也要不斷提高制造水平，讓新能源汽車在原有基礎上升級改進。

第二，促進融合。每個人都有一個“新能源”的概念，每個人都有一個“汽車”的概念，而新能源汽車，其實就是自行車本身融合了各種技術。新能源汽車的發展也需要智能道路、通信網絡、云技術的融合，讓大家感覺更好。有必要進一步整合電氣化和智能網絡連接，以開發更好地滿足消費者需求的新功能。

第三，優化環境。新能源汽車的發展離不開充換電基礎設施的布局。要完善充電、停車等各項環保措施，同時提高公共交通電動化水平。

最后，擴大對外開放。在全面開放新能源汽車外資準入限制的基礎上，中國在技術創新、國際貿易乃至標準法規的制定方面都采取了開放合作的態度，這將共同為新能源汽車的發展注入新的動力。

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