福特：2030年將不再面向歐洲市場銷售非電動汽車

近日，福特宣布，2030年前將只在歐洲市場銷售電動汽車。為了實現這一目標，這家汽車制造商計劃斥資10億美元，將德國科隆的一家工廠改造成其在歐洲的第一條電動汽車生產線。據悉，福特計劃在未來十年內逐步過渡到電動汽車生產。在資金投入方面。今年2月初，福特公布第四季度財報時，宣布將在電動汽車和自動駕駛領域投資290億美元，其中大部分將投資于電動汽車。福特汽車公司首席執行官兼總裁吉姆·法利透露，福特計劃到2025年在電動汽車上投資至少220億美元，幾乎是他們之前計劃投資的兩倍。在汽車制造業。福特計劃從2023年開始在歐洲基于——大眾汽車的模塊化電動汽車制造平臺——MEB架構設計和制造純電動汽車。其目標是在六年內向歐洲交付超過60萬輛采用MEB架構的電動汽車。此外，福特去年推出了一款純電動貨運汽車，并計劃在今年晚些時候推出其最暢銷的F-150皮卡的電動版本。總的來說，在福特的計劃中，到2024年，旗下商用車系列車型全部采用純電動或插電式混合動力，實現零排放；乘用車計劃到2026年年中實現同樣的目標。到2030年，福特在歐洲銷售的所有乘用車都將是純電動汽車。至于商用車，三分之二將是純電動汽車或插電式混合動力汽車。歐洲密切關注碳排放，燃油車禁令臨近。福特在歐洲汽車市場加速電氣化轉型，與當地日益收緊的環保政策不無關系。歐盟從1998年開始倡導減少碳排放，但當時僅限于口頭協議，沒有強制約束力。2014年，歐盟正式設立了控制汽車碳排放的目標，被稱為“全球最嚴”，以法律強制汽車制造商減少碳排放。據悉，如果車企超過規定的碳排放標準，將在歐盟面臨每輛車95歐元/克/公里的罰款。為了實現歐盟的碳排放控制目標，各國紛紛制定政策鼓勵電動汽車的發展。受政策刺激，歐洲電動汽車市場也開始增長。2015年，歐洲一年新增電動汽車總量為37610輛。到2020年，僅法國的電動汽車銷量就將達到18.53萬輛。近年來，世界越來越關注環境污染和碳排放，燃油車被取代似乎是大勢所趨，尤其是歐洲，特別注重環保。據不完全統計，目前全球已有24個國家正式公布了禁止銷售燃油汽車的時間表，其中14個是歐洲國家。作為首個宣布禁售的國家，挪威計劃在2025年正式禁止銷售燃油汽車。為此，挪威政府不僅對燃油車征收重稅，還通過免除稅費的方式大力支持新能源汽車的發展。據一些媒體報道，從2022年起，挪威公共管理部門將不再采購汽油和柴油動力汽車，而只采購零排放的電動汽車。挪威現已成為歐洲電動汽車和插電式混合動力汽車銷量占比最高的國家。據報道，2020年挪威電動汽車的銷售份額已經占到總注冊量的54%，7月份其電動汽車的銷售份額甚至達到了68%。就歐洲汽車市場而言，燃油車“大廈將傾”，傳統汽車廠商，如福特，可能是目前的生存之道。雷鋒網雷鋒網(微信官方賬號:雷鋒網)雷鋒網原創文章未經授權禁止轉載。詳見轉載說明。近日，福特宣布，2030年前將只在歐洲市場銷售電動汽車。為了實現這一目標，這家汽車制造商計劃斥資10億美元，將德國科隆的一家工廠改造成其在歐洲的第一條電動汽車生產線。據悉，福特計劃在未來十年內逐步過渡到電動汽車生產。在資金投入方面。今年2月初，福特公布第四季度財報時，宣布將在電動汽車和自動駕駛領域投資290億美元，其中大部分將投資于電動汽車。福特汽車公司首席執行官兼總裁吉姆·法利透露，福特計劃到2025年在電動汽車上投資至少220億美元，幾乎是他們之前計劃投資的兩倍。在汽車制造業。福特計劃從2023年開始在歐洲基于——大眾汽車的模塊化電動汽車制造平臺——MEB架構設計和制造純電動汽車。其目標是在六年內向歐洲交付超過60萬輛采用MEB架構的電動汽車。此外，福特去年推出了一款純電動貨運汽車，并計劃在今年晚些時候推出其最暢銷的F-150皮卡的電動版本。總的來說，在福特的計劃中，到2024年，旗下商用車系列車型全部采用純電動或插電式混合動力，實現零排放；乘用車計劃到2026年年中實現同樣的目標。到2030年，福特在歐洲銷售的所有乘用車都將是純電動汽車。至于商用車，三分之二將是純電動汽車或插電式混合動力汽車。歐洲密切關注碳排放，燃油車禁令臨近。福特在歐洲汽車市場加速電氣化轉型，與當地日益收緊的環保政策不無關系。歐盟從1998年開始倡導減少碳排放，但當時僅限于口頭協議，沒有強制約束力。2014年，歐盟正式設立了控制汽車碳排放的目標，被稱為“全球最嚴”，以法律強制汽車制造商減少碳排放。據悉，如果車企超過規定的碳排放標準，將在歐盟面臨每輛車95歐元/克/公里的罰款。為了實現歐盟的碳排放控制目標，各國紛紛制定政策鼓勵電動汽車的發展。受政策刺激，歐洲電動汽車市場也開始增長。2015年，歐洲一年新增電動汽車總量為37610輛。到2020年，僅法國的電動汽車銷量就將達到18.53萬輛。近年來，世界越來越關注環境污染和碳排放，燃油車被取代似乎是大勢所趨，尤其是歐洲，特別注重環保。據不完全統計，目前全球已有24個國家正式公布了禁止銷售燃油汽車的時間表，其中14個是歐洲國家。作為首個宣布禁售的國家，挪威計劃在2025年正式禁止銷售燃油汽車。為此，挪威政府不僅對燃油車征收重稅，還通過免除稅費的方式大力支持新能源汽車的發展。據一些媒體報道，從2022年起，挪威公共管理部門將不再采購汽油和柴油動力汽車，而只采購零排放的電動汽車。挪威現已成為歐洲電動汽車和插電式混合動力汽車銷量占比最高的國家。據報道，2020年挪威電動汽車的銷售份額已經占到總注冊量的54%，7月份其電動汽車的銷售份額甚至達到了68%。就歐洲汽車市場而言，燃油車“大廈將塌”，傳統汽車廠商，如福特，可能是目前的生存之道。雷鋒網雷鋒網(微信官方賬號:雷鋒網)雷鋒網原創文章未經授權禁止轉載。詳見轉載說明。

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