EV晨報｜大眾ID.6 X或上海車展首發；小米變相承認造車；寧德時代再拿現代汽車動力電池訂單；計劃推新能源車型，理想汽車內部信曝光

1.大眾ID.6 X或上海車展首發近日，我們從相關渠道獲悉，大眾ID.6 X可能會在4月開幕的2021上海車展全球首發。它的外觀采用了與ID非常相似的設計。ROOMZZ概念車，軸距2965mm，與定位中大型SUV的途安非常接近，該車將于今年第三季度上市。

來源:易車網2、小米的回應，偽裝成汽車。2月21日晚間，小米對造車事件做出官方回應，承認公司在電動汽車領域展開研究，但強調該業務尚未成立。

這個看似否認的公告，無異于變相承認了小米造車的野心。目前還沒到正式立項階段，不代表以后不會發生。開始持續的評估和研究，就相當于開始了造車的準備工作。由此也可以推測，用不了多久，真正屬于小米的汽車就會出現。資料來源:第一電力網3。當代Amperex Technology Limited承接現代汽車動力電池訂單據韓聯社報道，現代汽車集團近日傳出消息，當代Amperex Technology Limited和SK Innovation已敲定為純電動汽車底盤平臺“E-GMP”的第三批整車供應商。在第三批的三個型號中，當代安培科技有限公司提供了兩個型號，SK提供了一個型號。這是繼獲得LG能源解決方案第二批E-GMP訂單后，第二次供應動力電池。

來源:新浪汽車4。全新的名圖將于3月1日上市。近日，我們從北京現代獲悉，全新名圖(燃油/純電)將于3月1日正式上市。作為換代車型，兩款車型都配備了最新的家族式設計風格，整體辨識度很高。值得一提的是，燃油版此前已經預售，預售價為13.58萬-17.58萬元。來源:汽車之家5。投資70億新廠蜂巢能源20Wh落戶湖州近日，蜂巢能源科技有限公司與浙江省湖州市正式簽署投資協議，蜂巢能源將投資70億元在湖州南太湖新區建立年產20Wh的新型動力電池基地。來源:汽車之家6。百度智能汽車事業部總經理顧加入長城汽車智能駕駛，再添一位專家。近日，筆者從長城汽車內部人士處獲悉，百度智能汽車事業部總經理顧已加入長城汽車的Mimo智行，將與長城汽車智能駕駛負責人、長城汽車智能駕駛總監甄龍寶共同負責長城汽車智能駕駛的研發工作。隨后，第一電氣網向接近其的人士求證，對方表示，融資后長城集團確實成為了Mimo智行的第一大股東。通過進一步查詢企業調查，目前長城控股集團有限公司投資4200萬元，持股42%；長城汽車科技有限公司出資4000萬元，占40%；寧波浩科永志企業管理咨詢合伙企業(有限合伙)出資1800萬元，占比18%。據介紹，寧波浩科永志企業管理咨詢合伙企業是顧本人成立的團隊。目前，為公司董事長，顧為首席執行官。雖然長城持有絕對股份，但該人士在談話中始終強調，墨豪之星是一家完全獨立的公司，有像蜂巢能源一樣的獨立董事會和管理團隊。資料來源:第一電力網7。2021年下半年，ID.5上市，進入試產階段。近日，外媒報道稱，大眾高管在談話中確認將推出ID.5車型，該車將于2021年下半年正式投入市場。與此同時，外媒稱ID.5已經在德國茨維考進入試產階段。目前有消息稱該車將只在歐洲銷售，但也有媒體報道稱該車將進入中國市場。來源:汽車之家8。無電梯電力交換蔚來二代電站4月部署。近日，我們從相關渠道獲悉，蔚來二代電站已完成驗證工作，開始部署前的關鍵測試。蔚來CEO、總裁秦等領導均到場親自測試。據悉，蔚來將于2021年4月正式部署第二代電站，該電站配備了更大的電池艙，最多可容納13塊電池。來源:汽車之家9。SAIC率先制造自己的芯片！“中國芯”不再遙不可及！關羽車市從多方信息渠道獲悉，SAIC將在“中國芯”上取得重大突破，其子公司SAIC乘用車已敲定新一年與智能芯片行業“獨角獸地平線”達成全面戰略合作協議。雙方的合作細節尚未公開，截至記者發稿時，有關方面均未對上述信息作出回應。

知情人士向《發現車市》透露:通過與地平線的全面戰略合作，SAIC將以SAIC乘用車為載體，擬將其在智能網聯領域的技術成果與地平線的智能芯片、視覺感知算法、數據閉環技術能力相結合，一方面可以有效緩解甚至解決芯片短缺帶來的產能危機，另一方面希望共同打造可以對標特斯拉FSD的下一代智能駕駛領域控制器和系統方案。資料來源:關羽汽車市場10。簡約大氣+舒適精致高能玩家名字圖純電動即將進入游戲。據悉，北京現代的名圖純電動將于3月1日正式上市。這也是北京現代繼推出Onsinoe純電動車和Fista純電動車之后的第三款純電動車。新車采用最新家族式設計風格，搭載高效驅動電機，最大功率135 kW。無論是520km的超長續航、2,770mm的越級軸距，還是多達23項的智能駕駛輔助功能，都將秒殺同級，或將成為純電動轎車市場新的“頭號敵人”。資料來源:第一電力網11。李關于規劃新能源汽車的內部信曝光。2月22日，我們從相關渠道獲悉，李發布了一封內部郵件。內部郵件提到了李CEO李想分析的未來十年汽車行業的調整趨勢和挑戰，以及李下一步的新產品規劃。快速閱讀全文:1。李想認為，到2030年，新能源乘用車全球銷量在4000萬輛左右，中國銷量達到2000萬輛；2.2030年，L4條件自動駕駛系統將成為標配；3.李計劃2025年智能電動汽車在中國的市場份額超過20%；4.李將有三個產品類型和兩個能源模式的車輛；5.李的產品將主要面向家庭用戶，其產品將覆蓋15-50萬元的價格。來源:汽車之家。1.大眾ID.6 X或上海車展首發近日，我們從相關渠道獲悉，大眾ID.6 X可能會在4月開幕的2021上海車展全球首發。它的外觀采用了與ID非常相似的設計。ROOMZZ概念車，軸距2965mm，與定位中大型SUV的途安非常接近，該車將于今年第三季度上市。

來源:易車網2、小米的回應，偽裝成汽車。2月21日晚間，小米對造車事件做出官方回應，承認公司在電動汽車領域展開研究，但強調該業務尚未成立。

這個看似否認的公告，無異于變相承認了小米造車的野心。目前還沒到正式立項階段，不代表以后不會發生。開始持續的評估和研究，就相當于開始了造車的準備工作。由此也可以推測，用不了多久，真正屬于小米的汽車就會出現。資料來源:第一電力網3。當代Amperex Technology Limited承接現代汽車動力電池訂單據韓聯社報道，現代汽車集團近日傳出消息，當代Amperex Technology Limited和SK Innovation已敲定為純電動汽車底盤平臺“E-GMP”的第三批整車供應商。在第三批的三個型號中，當代安培科技有限公司提供了兩個型號，SK提供了一個型號。這是繼獲得LG能源解決方案第二批E-GMP訂單后，第二次供應動力電池。

來源:新浪汽車4。全新的名圖將于3月1日上市。近日，我們從北京現代獲悉，全新名圖(燃油/純電)將于3月1日正式上市。作為換代車型，兩款車型都配備了最新的家族式設計風格，整體辨識度很高。值得一提的是，燃油版此前已經預售，預售價為13.58萬-17.58萬元。來源:汽車之家5。投資70億新廠蜂巢能源20Wh落戶湖州近日，蜂巢能源科技有限公司與浙江省湖州市正式簽署投資協議，蜂巢能源將投資70億元在湖州南太湖新區建立年產20Wh的新型動力電池基地。來源:汽車之家6。百度智能汽車事業部總經理顧加入長城汽車智能駕駛，再添一位專家。近日，筆者從長城汽車內部人士處獲悉，百度智能汽車事業部總經理顧已加入長城汽車的Mimo智行，將與長城汽車智能駕駛負責人、長城汽車智能駕駛總監甄龍寶共同負責長城汽車智能駕駛的研發工作。隨后，第一電氣網向接近其的人士求證，對方表示，融資后長城集團確實成為了Mimo智行的第一大股東。通過進一步查詢企業調查，目前長城控股集團有限公司投資4200萬元，持股42%；長城汽車科技有限公司出資4000萬元，占40%；寧波浩科永志企業管理咨詢合伙企業(有限合伙)出資1800萬元，占比18%。據介紹，寧波浩科永志企業管理咨詢合伙企業是顧本人成立的團隊。目前，為公司董事長，顧為首席執行官。雖然長城持有絕對股份，但該人士在談話中始終強調，墨豪之星是一家完全獨立的公司，有像蜂巢能源一樣的獨立董事會和管理團隊。資料來源:第一電力網7。2021年下半年，ID.5上市，進入試產階段。近日，外媒報道稱，大眾高管在談話中確認將推出ID.5車型，該車將于2021年下半年正式投入市場。與此同時，外媒稱ID.5已經在德國茨維考進入試產階段。目前有消息稱該車將只在歐洲銷售，但也有媒體報道稱該車將進入中國市場。來源:汽車之家8。無電梯電力交換蔚來二代電站4月部署。近日，我們從相關渠道獲悉，蔚來二代電站已完成驗證工作，開始部署前的關鍵測試。蔚來CEO、總裁秦等領導均到場親自測試。據悉，蔚來將于2021年4月正式部署第二代電站，該電站配備了更大的電池艙，最多可容納13塊電池。來源:汽車之家9。SAIC率先制造自己的芯片！“中國芯”不再遙不可及！關羽車市從多方信息渠道獲悉，SAIC將在“中國芯”上取得重大突破，其子公司SAIC乘用車已敲定新一年與智能芯片行業“獨角獸地平線”達成全面戰略合作協議。雙方的合作細節尚未公開，截至記者發稿時，有關方面均未對上述信息作出回應。

知情人士向《發現車市》透露:通過與地平線的全面戰略合作，SAIC將以SAIC乘用車為載體，擬將其在智能網聯領域的技術成果與地平線的智能芯片、視覺感知算法、數據閉環技術能力相結合，一方面可以有效緩解甚至解決芯片短缺帶來的產能危機，另一方面希望共同打造可以對標特斯拉FSD的下一代智能駕駛領域控制器和系統方案。資料來源:關羽汽車市場10。簡約大氣+舒適精致高能玩家名字圖純電動即將進入游戲。據悉，北京現代的名圖純電動將于3月1日正式上市。這也是北京現代繼推出Onsinoe純電動車和Fista純電動車之后的第三款純電動車。新車采用最新家族式設計風格，搭載高效驅動電機，最大功率135 kW。無論是520km的超長續航、2,770mm的越級軸距，還是多達23項的智能駕駛輔助功能，都將秒殺同級，或將成為純電動轎車市場新的“頭號敵人”。資料來源:第一電力網11。李關于規劃新能源汽車的內部信曝光。2月22日，我們從相關渠道獲悉，李發布了一封內部郵件。內部郵件提到了李CEO李想分析的未來十年汽車行業的調整趨勢和挑戰，以及李下一步的新產品規劃。快速閱讀全文:1。李想認為，到2030年，新能源乘用車全球銷量在4000萬輛左右，中國銷量達到2000萬輛；2.2030年，L4條件自動駕駛系統將成為標配；3.李計劃2025年智能電動汽車在中國的市場份額超過20%；4.李將有三個產品類型和兩個能源模式的車輛；5.李的產品將主要面向家庭用戶，其產品將覆蓋15-50萬元的價格。來源:汽車之家。

標簽：長城理想汽車現代蔚來名圖

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