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    【國際快訊】現代選擇寧德時代和SK Innovation為E-GMP平臺電池供應商;安森美半導體芯片積壓訂單最遲第三季度完成;雷諾或在法國生產三菱汽車

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    Mitsubishi, Tesla, Hyundai, Volvo, model 3

    安森半導體CEO:汽車芯片積壓訂單最晚三季度完成。

    2月22日,安森半導體首席執行官Hassane El-Khoury表示,由于整個行業的芯片短缺,公司的產品訂單激增,這將在一兩個季度后緩解汽車芯片訂單的擠壓。

    當代安培科技有限公司和SK Innovation突破進入現代E-GMP第三批電池供應商。

    現代汽車集團剛剛宣布,它已選擇當代安培科技有限公司和SK Innovation作為其E-GMP平臺的電池供應商。現代安培科技有限公司將為2023年后上市的三款現代汽車中的兩款提供電池,現代將選擇中國的現代安培科技有限公司幫助集團在中國擴張。

    麥格納在美國建立新工廠支持電動汽車市場。

    2021年2月23日,麥格納在密歇根州圣克萊爾的新制造工廠破土動工,該工廠將于2022年為全新的GMC悍馬電動汽車制造復雜的電池外殼。這座占地3.2萬平方米的工廠名為“麥格納電動車車身結構工廠”,投資超過7000萬美元,預計未來5年將為圣克萊爾帶來300多個就業機會。

    雷諾可能在法國重新生產三菱汽車。

    據《金融時報》報道,雷諾可能在法國為三菱生產汽車,三菱可能取消停止在歐洲銷售汽車的決定。三菱將在2月25日的董事會上考慮該計劃。

    尼古拉發布了續航里程高達1400公里的氫燃料電池汽車陣容。

    2月23日,Nikola公布了其氫燃料電池汽車系列的細節,包括Nikola卡車系列Tre Cabover的氫燃料電池電動汽車(FCEV)版本和為北美市場開發的長途貨運汽車Nikola Two FCEV臥鋪。該公司的純電動(BEV)版Tre車型目前的續航里程可達300英里(約482公里)。

    歐盟:人工智能可能使自動駕駛汽車容易受到網絡攻擊

    雖然自動駕駛汽車可以避免人為失誤,挽救生命,但歐洲網絡安全局(ENISA)最近的一份報告指出,自動駕駛汽車“極易受到各種攻擊”,可能會對乘客、行人和其他車輛造成危險。

    Lucid Motors將在2024年或2025年推出特斯拉Model 3競爭對手。

    2月23日,Lucid Motors首席執行官彼得·羅林森(Peter Rawlinson)表示,該公司計劃在2024年或2025年啟動特斯拉Model 3的車型招標。

    沃爾沃和DHL在瑞典測試電動卡車

    沃爾沃卡車和DHL快遞近日宣布,將合作在歐洲推出重型電動卡車。該協議包括純電動沃爾沃卡車FH的獨家試點測試,從下個月開始將在瑞典的兩個DHL物流碼頭之間進行測試。

    奧什科什防務公司將生產下一代美國郵政車輛,包括內燃機。

    2月23日,美國郵政局表示,將與奧什科什防務公司簽署一份為期10年的合同,生產下一代郵政運輸車輛。合同總價值可能超過60億美元,奧什科什防務公司將交付5萬至16.5萬輛內燃機車和純電動汽車。

    美國電動車使用率排名第十,荷蘭排名第一。

    通過研究10個主要國家的電動汽車銷量和市場份額,并交叉參考人口數據和電動汽車充電站數量,stress freecarental公布了全球電動汽車銷量前10名,依次是荷蘭、挪威、瑞典、法國、中國、德國、日本、英國、加拿大和美國。

    特斯拉前高管簽署新的電池回收協議

    由前特斯拉高管JB Straubel創建的Redwood Materials達成了一項新協議,為位于田納西州士麥那的日產Leaf生產電池的AESC愿景公司(Vision America)回收報廢和有缺陷的電池。斯特勞貝爾聲稱要將這些材料恢復到非常干凈和基本的狀態,以免失去效率。Mitsubishi, Tesla, Hyundai, Volvo, model 3

    安森半導體CEO:汽車芯片積壓訂單最遲三季度完成。

    2月22日,哈薩……安森半導體首席執行官El-Khoury表示,由于整個行業的芯片短缺,公司的產品訂單激增,這將在一兩個季度后緩解汽車芯片訂單的擠壓。

    當代安培科技有限公司和SK Innovation突破進入現代E-GMP第三批電池供應商。

    現代汽車集團剛剛宣布,它已選擇當代安培科技有限公司和SK Innovation作為其E-GMP平臺的電池供應商。現代安培科技有限公司將為2023年后上市的三款現代汽車中的兩款提供電池,現代將選擇中國的現代安培科技有限公司幫助集團在中國擴張。

    麥格納在美國建立新工廠支持電動汽車市場。

    2021年2月23日,麥格納在密歇根州圣克萊爾的新制造工廠破土動工,該工廠將于2022年為全新的GMC悍馬電動汽車制造復雜的電池外殼。這座占地3.2萬平方米的工廠名為“麥格納電動車車身結構工廠”,投資超過7000萬美元,預計未來5年將為圣克萊爾帶來300多個就業機會。

    雷諾可能在法國重新生產三菱汽車。

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    尼古拉發布了續航里程高達1400公里的氫燃料電池汽車陣容。

    2月23日,Nikola公布了其氫燃料電池汽車系列的細節,包括Nikola卡車系列Tre Cabover的氫燃料電池電動汽車(FCEV)版本和為北美市場開發的長途貨運汽車Nikola Two FCEV臥鋪。該公司的純電動(BEV)版Tre車型目前的續航里程可達300英里(約482公里)。

    歐盟:人工智能可能使自動駕駛汽車容易受到網絡攻擊

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    Lucid Motors將在2024年或2025年推出特斯拉Model 3競爭對手。

    2月23日,Lucid Motors首席執行官彼得·羅林森(Peter Rawlinson)表示,該公司計劃在2024年或2025年啟動特斯拉Model 3的車型招標。

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    奧什科什防務公司將生產下一代美國郵政車輛,包括內燃機。

    2月23日,美國郵政局表示,將與奧什科什防務公司簽署一份為期10年的合同,生產下一代郵政運輸車輛。合同總價值可能超過60億美元,奧什科什防務公司將交付5萬至16.5萬輛內燃機車和純電動汽車。

    美國電動車使用率排名第十,荷蘭排名第一。

    通過研究10個主要國家的電動汽車銷量和市場份額,并交叉參考人口數據和電動汽車充電站數量,stress freecarental公布了全球電動汽車銷量前10名,依次是荷蘭、挪威、瑞典、法國、中國、德國、日本、英國、加拿大和美國。

    特斯拉前高管簽署新的電池回收協議

    由前特斯拉高管JB Straubel創建的Redwood Materials達成了一項新協議,為位于田納西州士麥那的日產Leaf生產電池的AESC愿景公司(Vision America)回收報廢和有缺陷的電池。斯特勞貝爾聲稱要將這些材料恢復到非常干凈和基本的狀態,以免失去效率。

    標簽:三菱特斯拉現代沃爾沃Model 3

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