2021年2月23日，美國密歇根州特洛伊——麥格納位于密歇根州圣克萊爾的新制造工廠已經破土動工，該工廠將于2022年為全新的GMC悍馬電動汽車制造復雜的電池外殼。
這座占地3.2萬平方米的工廠名為“麥格納電動車車身結構工廠”，投資超過7000萬美元，預計未來5年將為圣克萊爾帶來300多個就業機會。電池外殼在車輛的結構和整個車身的安全中起著重要的作用，保護高壓電池不受損壞和防水。麥格納根據客戶的個性化要求，開發純鋼、純鋁、輕質復合材料和混合材料的外殼。“將這種新的電池外殼技術推向市場再次證明了麥格納為汽車制造商提供全系統解決方案的能力，從而支持客戶對低排放未來的關注。"麥格納的車身和底盤部門卡斯瑪國際公司總裁約翰·法雷爾說. "電氣化的過程讓我們重新思考可能性，如何利用我們的核心優勢來迎接和克服一些巨大的挑戰，并繼續為客戶帶來創新的解決方案，幫助他們實現目標。“在實施旨在重振密歇根州經濟的‘密歇根州復蘇’計劃中，麥格納的投資就像是一針強心劑，將為我們州的優秀勞動力創造絕佳的就業機會，”密歇根州州長格雷琴·惠默說這一決定再次證實了密歇根正在與汽車產業一起轉型，以確保密歇根能夠成為下一代電氣化出行方式的設計、開發、測試和制造地。"
麥格納的車身和底盤產品部門長期以來一直是汽車車身結構領域的行業領導者，為全球客戶提供整體工程解決方案和成套產品。與通用的新業務標志著麥格納在汽車電動化領域的全面進步。新工廠的生產預計將于2022年初開始，這將成為麥格納在密歇根州的第25家制造工廠。2021年2月23日，美國密歇根州特洛伊——麥格納位于密歇根州圣克萊爾的新制造工廠已經破土動工，該工廠將于2022年為全新的GMC悍馬電動汽車制造復雜的電池外殼。
這座占地3.2萬平方米的工廠名為“麥格納電動車車身結構工廠”，投資超過7000萬美元，預計未來5年將為圣克萊爾帶來300多個就業機會。電池外殼在車輛的結構和整個車身的安全中起著重要的作用，保護高壓電池不受損壞和防水。麥格納根據客戶的個性化要求，開發純鋼、純鋁、輕質復合材料和混合材料的外殼。“將這種新的電池外殼技術推向市場再次證明了麥格納為汽車制造商提供全系統解決方案的能力，從而支持客戶對低排放未來的關注。"麥格納的車身和底盤部門卡斯瑪國際公司總裁約翰·法雷爾說. "電氣化的過程讓我們重新思考可能性，如何利用我們的核心優勢來迎接和克服一些巨大的挑戰，并繼續為客戶帶來創新的解決方案，幫助他們實現目標。“在實施旨在重振密歇根州經濟的‘密歇根州復蘇’計劃中，麥格納的投資就像是一針強心劑，將為我們州的優秀勞動力創造絕佳的就業機會，”密歇根州州長格雷琴·惠默說這一決定再次證實了密歇根正在與汽車產業一起轉型，以確保密歇根能夠成為下一代電氣化出行方式的設計、開發、測試和制造地。"
麥格納的車身和底盤產品部門長期以來一直是汽車車身結構領域的行業領導者，為全球客戶提供整體工程解決方案和成套產品。與通用的新業務標志著麥格納在汽車電動化領域的全面進步。新工廠的生產預計將于2022年初開始，這將成為麥格納在密歇根州的第25家制造工廠。
標簽：GMC
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