日前，大眾宣布2021年大眾ID.4的交付量有望突破10萬輛。大眾董事會成員克勞斯·澤爾梅(Klaus Zellme)提到，大眾已經收到了17000份ID.4的訂單
克勞斯·澤爾默(Klaus Zellmer)對媒體表示，目前，ID.4的1.7萬份訂單中有三分之二來自歐洲客戶，另外三分之一來自中國和美國。目前大眾ID.4在國內有兩個版本，分別是ID.4 CROZZ和ID.4 X，都是國產的。在美國，目前ID.4主要依靠德國大眾茨維考工廠出口，美國查塔努加工廠要到2022年才會投產。
“上汽大眾ID.4 X”在設計細節、配置、價格上與國產ID.4 CROZZ有所不同，但整體差別并不大。以上汽大眾ID.4 X為例，提供402km、520km、555km三個版本共五款車型(NEDC工況)，補貼價格區間為19.9888-272.888萬元。
“上汽大眾ID.4x”的動力參數方面，單電機版最大功率為125kW和150kW，峰值扭矩為310nm；。雙電機版最大功率分別為80kW和150kW，峰值扭矩為460N(編譯/汽車之家陳豪)日前，大眾汽車宣布2021年大眾ID.4的交付量有望突破10萬輛。大眾董事會成員克勞斯·澤爾梅(Klaus Zellme)提到，大眾已經收到了17000份ID.4的訂單
克勞斯·澤爾默(Klaus Zellmer)對媒體表示，目前，ID.4的1.7萬份訂單中有三分之二來自歐洲客戶，另外三分之一來自中國和美國。目前大眾ID.4在國內有兩個版本，分別是ID.4 CROZZ和ID.4 X，都是國產的。在美國，目前ID.4主要依靠德國大眾茨維考工廠出口，美國查塔努加工廠要到2022年才會投產。
“上汽大眾ID.4 X”在設計細節、配置、價格上與國產ID.4 CROZZ有所不同，但整體差別并不大。以上汽大眾ID.4 X為例，提供402km、520km、555km三個版本共五款車型(NEDC工況)，補貼價格區間為19.9888-272.888萬元。
“上汽大眾ID.4x”的動力參數方面，單電機版最大功率為125kW和150kW，峰值扭矩為310nm；。雙電機版最大功率分別為80kW和150kW，峰值扭矩為460N(編譯/汽車之家陳豪)
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