2月3日消息，據消息人士透露，一汽集團計劃以每股11港元(溢價70%)的價格收購華晨中國，價格約為72億美元。
或受利好消息影響，華晨中國(HK: 0114)當天下午短線大漲，一度漲幅超過25%。截至記者發稿時，華晨中國收報每股7.35港元，上漲13.84%，總市值較前一日的320.88億港元增長15.57%，達到370.83億港元。
圖片來源:雪球
與此同時，一汽集團旗下上市公司一汽解放(SZ:000800)股價幾乎與華晨中國同時飆升，尾盤直線上漲，觸及漲停，成交額逾5億元。截至發稿，收于11.78元/股，漲幅5.56%。
圖片來源:雪球
隨后，華晨集團相關人士表示:“我們暫時沒有得到確切消息，但已經關注到媒體報道，并已向華晨集團經理匯報。”有消息人士在社交媒體上公開表示:“我們已(就上述消息)向當事人求證，當事人核心高管稱此消息為假(消息)。”
對于謠言，有時是“謠言止于智者”，有時是無風不起浪，甚至是“遙遙領先的預測”。更何況資本市場的嗅覺還是很靈敏的，華晨中國和一汽解放的股價同時飆升，讓消息更加真實。
眾所周知，由于長期經營不善，華晨集團多年積累的隱患在去年集中爆發。2020年11月20日，沈陽市中級人民法院裁定受理債權人對華晨集團的重整申請。相關數據顯示，華晨集團目前負債1300多億，資不抵債，被迫進入破產重整階段。此后，其前董事長祁玉民被調查。
圖片來源:華晨中國
當時華晨集團相關負責人表示，本次重組僅涉及集團總部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司以及與寶馬、雷諾的合資公司。
資料顯示，華晨集團是根據中央決定，于2002年經遼寧省政府批準成立的國有獨資公司。是集整車、發動機、核心零部件的R&D、設計、制造、銷售、資本運作為一體的大型企業集團。直接或間接持有4家上市公司股份，并通過旗下上市公司華晨中國和寶馬成立華晨寶馬。有三個自主品牌，中國，金杯和宋華，以及兩個合資品牌，華晨寶馬和雷諾華晨。
圖片來源:華晨中國
值得一提的是，華晨對華晨寶馬的依賴由來已久。華晨中國財報數據顯示，2020年上半年，華晨寶馬為華晨中國貢獻凈利潤43.83億元，同比增長23.4%。
2015-2019年期間，如果剔除華晨寶馬給予的利潤，華晨中國將分別虧損5.4億元、6億元、8.6億元、4.2億元和10.64億元，累計虧損34.84億元。
但既然合資公司的股比放開了，寶馬自然不想長期支持華晨中國。2018年10月11日，華晨汽車宣布，向寶馬轉讓華晨寶馬25%的股份將于2022年生效，屆時對寶馬的持股比例將從50%增至75%，華晨中國的利潤減半。
圖片來源:華晨寶馬
但股比調整后，華晨中國將獲得290億元現金，這對華晨來說將是一筆豐厚的啟動資金。同時，華晨寶馬仍是未來穩定的利潤來源……并將不斷推出新產品，擴大規模。
或許這也是一汽集團收購華晨中國的主要原因之一。
數據顯示，去年一汽集團各項指標增速好于大盤，全年銷售370.6萬輛。在2%負增長的中國汽車環境下，實現了同比7.1%的正增長，跑贏大盤近10個百分點；市場份額達到14.6%，同比上升1.2個百分點。
在銷量增長的同時，一汽集團營業收入和利潤同步增長，實現營業收入6960億元，同比增長12.7%，成為汽車行業唯一實現銷量、收入、利潤同時快速增長的大型汽車企業集團。
圖片來源:中國一汽
此外，根據一汽集團的規劃，2021年，中國一汽計劃銷售汽車400萬輛以上，同比增長7.9%以上；其中，新能源汽車銷售超過20萬輛，同比增長超過300%；紅旗銷售40萬輛，同比增長100%；實現營業收入7700億元，同比增長10.6%以上，經營效益同步提升。
到2025年，中國一汽將實現600萬輛以上的銷量，年均增長8%左右；營業收入突破萬億元，年均增長8%-9%。
對于目前發展迅速的一汽集團來說，此時收購華晨中國無疑是利好。一方面可以快速擴大汽車市場，抵御疫情的沖擊和行業下行帶來的壓力；另一方面，一汽集團已經包括一汽紅旗和一汽大眾奧迪。如果達成合作，華晨寶馬也將被“納入其中”。屆時，一汽集團將與紅旗、奧迪、寶馬三大豪華品牌聯合，全力提升一汽集團在全國乃至全球的品牌影響力和美譽度。
至于華晨集團，也要搭一汽集團發展快車，恢復乘用車業務。
圖片來源:華晨中國
截至記者發稿時，華晨中國已對該傳言做出回應。華晨表示，我公司董事會已注意到部分媒體刊登了一些關于中國一汽集團可能對我公司進行收購和私有化的報道。董事會特此澄清，就我們所知、所掌握的信息和所相信的情況，在進行了所有合理的調查后，我們不知道媒體報道中所含信息的來源。
不過，關于這個傳聞“一切皆有可能”，加斯帕爾會繼續關注。2月3日消息，據消息人士透露，一汽集團計劃以每股11港元(溢價70%)的價格收購華晨中國，價格約為72億美元。
或受利好消息影響，華晨中國(HK: 0114)當天下午短線飆升，一度漲幅超過25%。截至記者發稿時，華晨中國收報每股7.35港元，上漲13.84%，總市值較前一日的320.88億港元增長15.57%，達到370.83億港元。
圖片來源:雪球
與此同時，一汽集團旗下上市公司一汽解放(SZ:000800)股價幾乎與華晨中國同時飆升，尾盤直線上漲，觸及漲停，成交額逾5億元。截至發稿，收于11.78元/股，漲幅5.56%。
圖片來源:雪球
隨后，華晨集團相關人士表示:“我們暫時沒有得到確切消息，但已經關注到媒體報道，并已向華晨集團經理匯報。”有消息人士在社交媒體上公開表示:“我們已(就上述消息)向當事人求證，當事人核心高管稱此消息為假(消息)。”
對于謠言，有時是“謠言止于智者”，有時是無風不起浪，甚至是“遙遙領先的預測”。更何況資本市場的嗅覺還是很靈敏的，華晨中國和一汽解放的股價同時飆升，讓消息更加真實。
眾所周知，由于長期經營不善，華晨集團多年積累的隱患在去年集中爆發。2020年11月20日，沈陽市中級人民法院裁定受理債權人對華晨集團的重整申請。相關數據顯示，華晨集團目前負債1300多億，資不抵債，被迫進入破產重整階段。此后，其前董事長祁玉民被調查。
圖片來源:華晨中國
當時華晨集團相關負責人表示，本次重組僅涉及集團總部自主品牌板塊，不涉及集團旗下上市公司以及與寶馬、雷諾的合資公司。
資料顯示，華晨集團是根據中央決定，于2002年經遼寧省政府批準成立的國有獨資公司。是集整車、發動機、核心零部件的R&D、設計、制造、銷售、資本運作為一體的大型企業集團。直接或間接持有4家上市公司股份，并通過旗下上市公司華晨中國和寶馬成立華晨寶馬。有三個自主品牌，中國，金杯和宋華，以及兩個合資品牌，華晨寶馬和雷諾華晨。
圖片來源:華晨中國
值得一提的是，華晨對華晨寶馬的依賴由來已久。根據輝煌的數據……中國財報，2020年上半年，華晨寶馬為華晨中國貢獻凈利潤43.83億元，同比增長23.4%。
2015-2019年期間，如果剔除華晨寶馬給予的利潤，華晨中國將分別虧損5.4億元、6億元、8.6億元、4.2億元和10.64億元，累計虧損34.84億元。
但既然合資公司的股比放開了，寶馬自然不想長期支持華晨中國。2018年10月11日，華晨汽車宣布，向寶馬轉讓華晨寶馬25%的股份將于2022年生效，屆時對寶馬的持股比例將從50%增至75%，華晨中國的利潤減半。
圖片來源:華晨寶馬
但股比調整后，華晨中國將獲得290億元現金，這對華晨來說將是一筆豐厚的啟動資金。同時，華晨寶馬在未來仍是穩定的利潤來源，將繼續推出新產品，擴大規模。
或許這也是一汽集團收購華晨中國的主要原因之一。
數據顯示，去年一汽集團各項指標增速好于大盤，全年銷售370.6萬輛。在2%負增長的中國汽車環境下，實現了同比7.1%的正增長，跑贏大盤近10個百分點；市場份額達到14.6%，同比上升1.2個百分點。
在銷量增長的同時，一汽集團營業收入和利潤同步增長，實現營業收入6960億元，同比增長12.7%，成為汽車行業唯一實現銷量、收入、利潤同時快速增長的大型汽車企業集團。
圖片來源:中國一汽
此外，根據一汽集團的規劃，2021年，中國一汽計劃銷售汽車400萬輛以上，同比增長7.9%以上；其中，新能源汽車銷售超過20萬輛，同比增長超過300%；紅旗銷售40萬輛，同比增長100%；實現營業收入7700億元，同比增長10.6%以上，經營效益同步提升。
到2025年，中國一汽將實現600萬輛以上的銷量，年均增長8%左右；營業收入突破萬億元，年均增長8%-9%。
對于目前發展迅速的一汽集團來說，此時收購華晨中國無疑是利好。一方面可以快速擴大汽車市場，抵御疫情的沖擊和行業下行帶來的壓力；另一方面，一汽集團已經包括一汽紅旗和一汽大眾奧迪。如果達成合作，華晨寶馬也將被“納入其中”。屆時，一汽集團將與紅旗、奧迪、寶馬三大豪華品牌聯合，全力提升一汽集團在全國乃至全球的品牌影響力和美譽度。
至于華晨集團，也要搭一汽集團發展快車，恢復乘用車業務。
圖片來源:華晨中國
截至記者發稿時，華晨中國已對該傳言做出回應。華晨表示，我公司董事會已注意到部分媒體刊登了一些關于中國一汽集團可能對我公司進行收購和私有化的報道。董事會特此澄清，就我們所知、所掌握的信息和所相信的情況，在進行了所有合理的調查后，我們不知道媒體報道中所含信息的來源。
不過，關于這個傳聞“一切皆有可能”，加斯帕爾會繼續關注。
編者按：本文來自微信公眾號“新智駕”（IDAIDrive），作者：田哲，未來汽車日報經授權發布。蘋果造車又有新動作了。
1900/1/1 0:00:00“轉型是死，不轉型還是死，留給低速電動車企業的時間可能真的不多了。”2月3日，有媒體報道，領途汽車有限公司于今年1月正式公布重整計劃草案。其中多家上市公司子公司受牽涉。
1900/1/1 0:00:002月3日，據消息人士透露，一汽集團計劃以每股11港元（溢價70）收購華晨中國股份，作價約72億美元。或受利好消息影響，當日午后，華晨中國（HK：0114）短線飆升，一度漲超25。
1900/1/1 0:00:002021年2月2日，《2020上汽通用汽車車聯數據報告》正式發布。作為汽車智能網聯領域的先行者，上汽通用汽車依托強大的城市出行數據，自2016年起已連續5年發布車聯數據報告。
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1900/1/1 0:00:00剛剛“喜提”熱搜的福特，又宣布一件大事。日前，福特中國表示，承認福特中國與眾泰汽車的合資公司已經解除協議。
1900/1/1 0:00:00
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