近日，電哥從蔚來官方渠道獲悉，合肥市人民政府與蔚來簽署深化合作框架協議，雙方同意共同規劃建設新橋智能電動汽車產業園，打造產業鏈完整的世界級智能電動汽車產業集群。
根據協議，合肥將加大對智能電動汽車產業的支持力度，引進更多產業鏈優質企業入駐園區，并為園區企業提供建設、資金、人才等方面的配套政策。蔚來將圍繞新橋園區進行長期發展規劃和布局，在園區建立R&D和制造、營銷、管理團隊。新橋園區集R&D、制造、示范應用、產業配套服務于一體。合肥還將利用對蔚來中國股權投資的資本收益，支持蔚來和合肥智能電動汽車產業集群的發展。
要知道，就在兩周前，合肥有大動作，有接近零跑汽車高層的內部人士透露，公司正在進行Pre-IPO的一輪融資，估值超過220億元。合肥已明確表達投資意向，投資金額約20億元。據悉，合肥對零跑汽車的投資將分兩批完成。零跑汽車B輪融資已投入首批2億元，剩余18億元將投入Pre-IPO。
結合之前的零跑計劃，科創板于21年中期正式沖刺，此次投資無疑再次釋放出積極信號。
合肥動作頻頻，之前的投資都相當成功，確實值得研究和關注。
(圖/文/圖:京電宗澤)近日，電哥從蔚來官方渠道獲悉，合肥市人民政府與蔚來簽署深化合作框架協議，雙方同意共同規劃建設新橋智能電動汽車產業園，打造產業鏈完整的世界級智能電動汽車產業集群。
根據協議，合肥將加大對智能電動汽車產業的支持力度，引進更多產業鏈優質企業入駐園區，并為園區企業提供建設、資金、人才等方面的配套政策。蔚來將圍繞新橋園區進行長期發展規劃和布局，在園區建立R&D和制造、營銷、管理團隊。新橋園區集R&D、制造、示范應用、產業配套服務于一體。合肥還將利用對蔚來中國股權投資的資本收益，支持蔚來和合肥智能電動汽車產業集群的發展。
要知道，就在兩周前，合肥有大動作，有接近零跑汽車高層的內部人士透露，公司正在進行Pre-IPO的一輪融資，估值超過220億元。合肥已明確表達投資意向，投資金額約20億元。據悉，合肥對零跑汽車的投資將分兩批完成。零跑汽車B輪融資已投入首批2億元，剩余18億元將投入Pre-IPO。
結合之前的零跑計劃，科創板于21年中期正式沖刺，此次投資無疑再次釋放出積極信號。
合肥動作頻頻，之前的投資都相當成功，確實值得研究和關注。
(圖/文/圖:精典宗澤)
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