根據廣汽本田剛剛公布的1月銷量數據,廣汽本田2021年首月共銷售新車77,625輛,同比增長25.7%,延續了去年的良好增長態勢。其中,主力車型第十代雅閣、郝穎、繽智都取得了不錯的銷售業績,尤其是繽智,1月銷量增長83.3%,成功領先廣汽本田。
2020款新賓至,圖片來源:廣汽本田
具體來看,1月份,廣汽本田最暢銷車型2020新賓至總銷量為21001輛,同比增長83.3%,創下上市以來單月最高銷量紀錄。該車于2020年3月進行了重新設計和升級,隨后銷量持續攀升,最終取得了全年152,918輛的好成績,較2019年同期增長31.7%。
其次是第十代雅閣,1月新車總銷量為19614輛,同比增長23.2%,延續了12月的增長。在燃油版和混動版的雙重助力下,雅閣品牌22年累計銷量達到250萬輛,其中2020年銷售215,479輛,成功問鼎國內中高級車銷量冠軍。
郝穎在新年第一個月的銷售表現也非常亮眼,共售出16,904輛新車,同比增長31%,但增速較12月有所收窄。2020年,郝穎累計銷量突破15萬輛,其中12月銷量27206輛,同比增長461.3%,獲得乘聯會12月SUV銷量榜第三名,僅次于哈弗H6和本田CR-V,據悉,當月郝穎銷量大幅增長的主要原因之一是終端給予了更大的優惠力度。
其他車型方面,新冠道1月銷量6838輛,同比增長53.3%。德賽睿混動1月收獲5633輛,同比增長50.8%。如果加上第十代雅閣銳界混動、郝穎銳界混動、凌派銳界混動,今年1月,廣汽本田銳界混動聯盟共實現銷量10348輛,同比增長47.6%。
EA6,圖片來源:廣汽本田
廣汽本田指出,目前,該品牌正在加速電氣化業務。除了已經開始有影響力的銳界和混動聯盟,廣汽本田也在積極壯大純電動產品陣營。在去年的北京車展上,廣汽本田推出了首款純電動SUV車型VE-1,隨后在廣州車展上亮相首款純電動汽車EA6,并在今年1月的海口車展上首次亮相內飾。廣汽本田表示,EA6未來將與VE-1一起加速廣汽本田的電動化進程。
而且,基于對中國市場和用戶需求的深入洞察,廣汽本田今年將繼續推出更多搭載SPORT TURBO和SPORT混合動力的新車型,加大混合動力和新能源產品的比重,加速進入電動化快車道。根據廣汽本田剛剛公布的1月銷量數據,廣汽本田2021年首月共銷售新車77,625輛,同比增長25.7%,延續了去年的良好增長態勢。其中,主力車型第十代雅閣、郝穎、繽智都取得了不錯的銷售業績,尤其是繽智,1月銷量增長83.3%,成功領先廣汽本田。
2020款新賓至,圖片來源:廣汽本田
具體來看,1月份,廣汽本田最暢銷車型2020新賓至總銷量為21001輛,同比增長83.3%,創下上市以來單月最高銷量紀錄。該車于2020年3月進行了重新設計和升級,隨后銷量持續攀升,最終取得了全年152,918輛的好成績,較2019年同期增長31.7%。
其次是第十代雅閣,1月新車總銷量19614輛,同比增長23.2……12月份繼續增長。在燃油版和混動版的雙重助力下,雅閣品牌22年累計銷量達到250萬輛,其中2020年銷售215,479輛,成功問鼎國內中高級車銷量冠軍。
郝穎在新年第一個月的銷售表現也非常亮眼,共售出16,904輛新車,同比增長31%,但增速較12月有所收窄。2020年,郝穎累計銷量突破15萬輛,其中12月銷量27206輛,同比增長461.3%,獲得乘聯會12月SUV銷量榜第三名,僅次于哈弗H6和本田CR-V,據悉,當月郝穎銷量大幅增長的主要原因之一是終端給予了更大的優惠力度。
其他車型方面,新冠道1月銷量6838輛,同比增長53.3%。德賽睿混動1月收獲5633輛,同比增長50.8%。如果加上第十代雅閣銳界混動、郝穎銳界混動、凌派銳界混動,今年1月,廣汽本田銳界混動聯盟共實現銷量10348輛,同比增長47.6%。
EA6,圖片來源:廣汽本田
廣汽本田指出,目前,該品牌正在加速電氣化業務。除了已經開始有影響力的銳界和混動聯盟,廣汽本田也在積極壯大純電動產品陣營。在去年的北京車展上,廣汽本田推出了首款純電動SUV車型VE-1,隨后在廣州車展上亮相首款純電動汽車EA6,并在今年1月的海口車展上首次亮相內飾。廣汽本田表示,EA6未來將與VE-1一起加速廣汽本田的電動化進程。
而且,基于對中國市場和用戶需求的深入洞察,廣汽本田今年將繼續推出更多搭載SPORT TURBO和SPORT混合動力的新車型,加大混合動力和新能源產品的比重,加速進入電動化快車道。
經過五年的傳聞與反轉,“蘋果造車”終于落地。
1900/1/1 0:00:00繼蘋果傳出和韓國現代起亞合作生產智能電動汽車后,日本汽車制造企業也成了蘋果造車的曖昧對象。
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