資料來源:Teslarati
作者|李
編輯|王艷
12月27日消息，據外媒Teslarati報道，特斯拉CEO馬斯克在給全體員工的內部郵件中表示，“盡管今年的汽車市場環境不容樂觀，但公司仍能實現2020年交付50萬輛電動汽車的里程碑，我們需要在未來幾天全力以赴。”
雖然郵件內容簡短，但馬斯克在文章中表示，“我們將在生產線末端提供特殊幫助，以確保現在生產的汽車可以立即交付，而無需進一步改善PDI(交付前檢查)，因為根本沒有足夠的時間來這樣做。”
資料來源:Teslarati
2020年初，特斯拉制定了今年年底交付50萬輛汽車的目標。然而，受全球疫情影響，特斯拉能否實現目標始終是個未知數。
在那之后，即使特斯拉在銷量上保持著高歌猛進的狀態，馬斯克也幾乎每隔一段時間就鼓勵員工實現自己的目標。本月中旬，馬斯克告訴員工，特斯拉第四季度需求強勁，需要盡一切可能提高產量。
今年前三季度，特斯拉全球銷量分別為8.84萬輛、9.065萬輛和13.93萬輛，共計31.835萬輛。如果按50萬輛的目標計算，4季度需要完成181650輛，比3季度增長30%左右。
而要實現這一目標，中國市場的表現是關鍵環節之一。目前，特斯拉在全球運營著7家超級工廠，其中上海超級工廠2020年規劃產能為15萬輛。以第三季度為例，特斯拉在中國的銷量達到3.4萬輛，約占全球總銷量的1/4。
據乘聯會數據顯示，11月份特斯拉Model 3銷量達到21604輛，位居新能源汽車銷量第二，月增長78%，刷新了特斯拉在中國市場的月銷量紀錄，也使得Model 3銷量首次突破2萬輛。
未來汽車日報
資料來源:Teslarati
作者|李
編輯|王艷
12月27日消息，據外媒Teslarati報道，特斯拉CEO馬斯克在給全體員工的內部郵件中表示，“盡管今年的汽車市場環境不容樂觀，但公司仍能實現2020年交付50萬輛電動汽車的里程碑，我們需要在未來幾天全力以赴。”
雖然郵件內容簡短，但馬斯克在文章中表示，“我們將在生產線末端提供特殊幫助，以確保現在生產的汽車可以立即交付，而無需進一步改善PDI(交付前檢查)，因為根本沒有足夠的時間來這樣做。”
資料來源:Teslarati
2020年初，特斯拉制定了今年年底交付50萬輛汽車的目標。然而，受全球疫情影響，特斯拉能否實現目標始終是個未知數。
在那之后，即使特斯拉在銷量上保持著高歌猛進的狀態，馬斯克也幾乎每隔一段時間就鼓勵員工實現自己的目標。本月中旬，馬斯克告訴員工，特斯拉第四季度需求強勁，需要盡一切可能提高產量。
今年前三季度，特斯拉全球銷量分別為8.84萬輛、9.065萬輛和13.93萬輛，共計31.835萬輛。如果按50萬輛的目標計算，4季度需要完成181650輛，比3季度增長30%左右。
而要實現這一目標，中國市場的表現是關鍵環節之一。目前，特斯拉在全球運營著7家超級工廠，其中上海超級工廠2020年規劃產能為15萬輛。以第三季度為例，特斯拉在中國的銷量達到3.4萬輛，約占全球總銷量的1/4。
據乘聯會數據顯示，11月份特斯拉Model 3銷量達到21604輛，位居新能源汽車銷量第二，月增長78%，刷新了特斯拉在中國市場的月銷量紀錄，也使得Model 3銷量首次突破2萬輛。
未來汽車日報
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1900/1/1 0:00:00
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