近日，我們從SAIC R汽車官方獲悉，旗下漫威R(參數|詢價)車型近日獲得“SRRC”無線電管理委員會認證，成為通過車載法規級別5G/C-V2X終端產品認證的車型。這是業界首次實現5G智能車載終端全場景，實現“車、路、人”協同出行的第一步。
批準證書上寫著聯創汽車電子有限公司，是SAIC的全資子公司，經營范圍包括汽車電子系統及相關零部件、汽車智能網聯系統、智能車載設備、車載無線終端產品、車載智能通信系統的研發。
SRRC的全稱是“國家無線電管理委員會”，中文名稱是“無線電管理委員會”。這是一個由授權的組織，負責測試和認證無線電類型認證要求。工業和信息化部規定，在中國銷售和使用的所有無線電元件產品必須獲得SRRC的批準和認證。換句話說，任何5G模式都必須達到這個前提，才能進入市場。
然后R汽車旗下的車型MARVEL R是第一款5G智能網聯直聯的車載終端，在國家認證實驗室測試。內置華為5G巴龍5000芯片和Mobileye EyeQ4H芯片，可與智能交通設施連接，帶來強大的5G V2X遙感智能駕駛功能。
例如，當車輛行駛時，MARVEL R將能夠提前獲取道路環境、紅綠燈變化等信息，完成5G智能速度控制(速度引導)和5G智能路口通行輔助，讓汽車從此具備“預測能力”。未來，5G V2X的全場景落地能力將繼續加強，實現包括V2V(車-車)、V2I(車-基礎設施)、V2N(車-互聯網)、V2P(車-人)在內的場景和設備的無界互聯。
編輯點評:
作為SAIC推出的全新高端純電動品牌，這款R車發揮了其在5G和智能駕駛領域的先發優勢，使漫威R成為第一款使用5G通信技術的車型，帶來了更安全、更高效的駕駛體驗。同時，R Auto還將發布全新科技品牌“R-TECH”，囊括智能駕駛、智能駕駛艙、三電科技等領域的前沿技術，全面覆蓋行業未來科技發展方向，賦能用戶出行。(文/汽車之家畢業)近日，我們從SAIC R汽車官方獲悉，旗下漫威R(參數|詢價)車型近日獲得“SRRC”無線電管理委員會認證，成為通過車載法規級別5G/C-V2X終端產品認證的車型。這是業界首次實現5G智能車載終端全場景，實現“車、路、人”協同出行的第一步。
批準證書上寫著聯創汽車電子有限公司，是SAIC的全資子公司，經營范圍包括汽車電子系統及相關零部件、汽車智能網聯系統、智能車載設備、車載無線終端產品、車載智能通信系統的研發。
SRRC的全稱是“國家無線電管理委員會”，中文名稱是“無線電管理委員會”。這是一個由授權的組織，負責測試和認證無線電類型認證要求。工業和信息化部規定，在中國銷售和使用的所有無線電元件產品必須獲得SRRC的批準和認證。換句話說，任何5G模式都必須達到這個前提，才能進入市場。
然后R汽車旗下的車型MARVEL R是第一款5G智能網聯直聯的車載終端，在國家認證實驗室測試。內置華為5G巴龍5000芯片和Mobileye EyeQ4H芯片，可與智能交通設施連接，帶來強大……G V2X遙感智能駕駛功能。
例如，當車輛行駛時，MARVEL R將能夠提前獲取道路環境、紅綠燈變化等信息，完成5G智能速度控制(速度引導)和5G智能路口通行輔助，讓汽車從此具備“預測能力”。未來，5G V2X的全場景落地能力將繼續加強，實現包括V2V(車-車)、V2I(車-基礎設施)、V2N(車-互聯網)、V2P(車-人)在內的場景和設備的無界互聯。
編輯點評:
作為SAIC推出的全新高端純電動品牌，這款R車發揮了其在5G和智能駕駛領域的先發優勢，使漫威R成為第一款使用5G通信技術的車型，帶來了更安全、更高效的駕駛體驗。同時，R Auto還將發布全新科技品牌“R-TECH”，囊括智能駕駛、智能駕駛艙、三電科技等領域的前沿技術，全面覆蓋行業未來科技發展方向，賦能用戶出行。(文/汽車之家畢業)
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近日，雙龍汽車發布一份聲明稱：“由于無法與外國銀行達成延長還款期限的協議，公司預計此后的正常運營將遭受重大影響，因此向法院申請破產重整程序。”據悉，這已是雙龍汽車時隔11年后再次提出破產申請。
1900/1/1 0:00:00自重慶兩江股權投資基金管理有限公司、吉利邁捷投資有限公司以聯合體身份參與力帆重整的消息浮上水面后，僅一個月時間，吉利正式入主力帆。
1900/1/1 0:00:0012月2829日召開的全國工業和信息化工作會議指出，2021年要著力穩定和優化產業鏈供應鏈。聚焦關系國計民生和國家經濟命脈的重點產業領域，著力增強產業鏈供應鏈自主可控能力。
1900/1/1 0:00:00蓋世汽車訊據外媒報道，最新數據顯示，隨著環保汽車大受歡迎、銷量增多，近些年來消費者對電動車缺陷的投訴也翻倍增長。
1900/1/1 0:00:00日前，長城集團旗下的蜂巢能源與土耳其企業OTOKAR正式簽訂定點協議，將為后者的電動大巴供應動力電池。
1900/1/1 0:00:00日月既往，不可復追。轉眼，2020年就要過去了。回首2020年車市，新冠疫情的影響貫徹著市場主軸。
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