9月18日24時：92號汽油下調0.25元/升

本周造車新勢力略顯平靜，沒有太過振奮人心的消息。但特斯拉成為德系最暢銷電動汽車、哪吒在京代客上電服務、威馬與百度合作量產AVP自動泊車技術等信息仍值得關注。1.8月份，特斯拉Model 3成為德國最暢銷的電動汽車。據外媒報道，今年8月，特斯拉Model 3在德國售出2824輛，創下歷史紀錄，成為德國最暢銷的電動汽車。第二名是雷諾佐伊，在德國售出2210輛汽車。第三、四、五名分別是奔馳A250e(1939輛)、福特翼虎PHEV(1588輛)和大眾帕薩特GTE(1444輛)。據悉，特斯拉目前正在德國柏林建設超級工廠。這家工廠是該公司的第四家超級工廠，另外三家分別是上海的超級工廠、內華達州的超級電池工廠和紐約布法羅的超級工廠。

來源:TechWeb2，特斯拉的“電池日”活動備受期待。周一股價上漲12.58%。北京時間9月15日，特斯拉股價周一收盤上漲12.58%，至419.62美元。上周二，美國股市遭遇大跌，科技股血洗。特斯拉股價下跌21%，創歷史最大單日跌幅，為三周以來最低，市值蒸發約800億美元，相當于福特和通用總市值之和。特斯拉2020年股東大會將于太平洋時間9月22日周二下午1: 30(北京時間周三凌晨4: 30)召開。股東大會結束后，“電池日”活動隨即開始，這是特斯拉首次專門針對電池技術召開新聞發布會。來源:新浪科技3、L5來了？特斯拉的自動駕駛將迎來重大更新。雖然自動駕駛已經成為各大主機廠大力布局的領域，但是由于各國技術的成熟和立法的不完善，L3級別的自動駕駛已經成為現階段車企無法跨越的鴻溝，但是特斯拉似乎并沒有受限。日前，特斯拉CEO馬斯克表示，該公司的自動駕駛系統實現了“量子飛躍”式的改進。如果測試結果令人滿意，該公司將在12月中旬向美國車主推送OTA升級。據悉，自動駕駛系統的秘密測試將在2-4周內啟動，并在秘密測試后的一個月內推送到早期用戶的汽車上。如果以上兩個環節的測試結果都符合預期，那么所有美國車主都將獲得高級自動駕駛系統。今年7月，馬斯克曾表示，“我認為我們已經非常接近L5自動駕駛了。我有信心在今年完成L5自動駕駛基本功能的開發。”根據以上信息，所謂的“量子飛躍”改進可能與L5自動駕駛有關。來源:汽車之家4。內飾采用三屏聯動設計。零跑C11的設計被曝光。近日，零跑公布了旗下純電動中型SUV C11的設計草圖。從圖來看，新車整體風格與之前公布的C-more概念車相似。內飾部分采用全新設計，采用三屏布局，凸顯整車動感前衛的定位。據悉，新車將于11月的廣州車展亮相，并于明年交付。預售價可能在15-20萬元。新車代號為C11，是零跑汽車的第三款量產車型，也是C平臺的首款車型，電池容量為90kWh，預計續航里程為600km。根據零跑汽車的規劃，未來會有純電動汽車C01在C平臺的量產計劃，預計2022年與大家見面。來源:汽車之家5。哪吒汽車推出“哪吒上電”服務，可以上門提車，“代上電”。9月15日，哪吒汽車在北京正式發布“哪吒上電”服務，哪吒汽車北京王四營自建充電站正式啟用。此次推出的“哪吒上電”服務包括“代客上電”和“哪吒智能快充站”。車主可以通過哪吒汽車APP中的“代客上電”預約上電專員上門提車。車主可以留意一下……應用程序中的車輛位置和充電進度。

根據官方介紹，“哪吒智能快充站”配備60kW快充設備，哪吒汽車將在北京建設20個快充站，實現“核心城區5公里覆蓋”。按照計劃，“哪吒供電”服務未來將在國內各大城市鋪開，實現“千站千樁”的目標。來源:未來汽車日報6。成為李的首席技術官。2020年9月15日，李宣布先生擔任公司首席技術官(CTO)，全面負責智能汽車相關技術的研發和量產，包括電子電氣架構、智能駕駛艙、自動駕駛、平臺開發和Li OS實時操作系統。

王鍇先生擁有18年汽車和手機行業核心技術的研發和管理經驗，是汽車電子電氣架構、域控制器、汽車智能網聯和自動駕駛領域的全球知名專家。在加入李之前，先生曾在全球技術公司偉世通工作了8年。他曾是偉世通最高的全球首席架構師和自動駕駛總監，負責公司軟硬件產品路線的規劃和落地。王鍇先生是SmartCore的核心創始設計師，smart core是世界上第一款用于大規模生產車輛的駕駛艙中央控制器，也是DriveCore的核心創始設計師，drive core是一種開放和可擴展的自動駕駛平臺。此外，自2019年以來，王鍇先生一直是同濟大學汽車學院的客座教授。資料來源:第一電力網7。合肥產業投資引導基金出資10億領投威馬汽車D輪融資。9月17日，有媒體稱威馬汽車已完成D輪融資，合肥產業投資引導基金有限公司領投，投資額10億元，上海汽車工業(集團)總公司跟進，投資額5億元。威馬汽車完成D輪投資后，估值近350億元。

來源:36Kr 8。威馬與百度Apollo合作，量產AVP自動泊車技術。在9月15日的“2020百度世界大會”上，威馬汽車發布了與百度聯合研發的AVP自動泊車技術，并亮相首款搭載AVP自動泊車技術的全新量產車，成為L4自動駕駛技術全球落地最快、量產最快的品牌。

AVP自動泊車技術由威馬汽車和百度Apollo聯合開發。致力于通過L4無人駕駛技術和實時大數據，實現高度智能化、無人化的停車場景，打造“最后一公里問題”的終極解決方案。資料來源:第一電力網9。補貼后售價16.69萬，2021款愛知U5于2020年9月17日上市。2021款愛知U5正式上市。新車此次共推出5款車型，補貼價格區間為16.9-24.99萬元；與之前的2019款一樣，新車仍有三款續航里程車型可供選擇，NEDC續航里程分別為405km、503km和600km

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