福特遵守了他的諾言。
據外媒報道，2020年9月17日星期四，在底特律迪爾伯恩的福特汽車公司新聞發布會上，福特宣布計劃為Rouge Complex建造一個新的制造中心，耗資7億美元，在美國生產首款全電動F-150皮卡。
勞累過度、頭發花白的福特執行董事長小比爾·福特在新聞發布會上說:“這家工廠反映了美國和美國制造業的歷史。”福特在YouTube和臉書直播了這次活動。
“今天關乎未來，Rouge一直是創新的中心，”比爾·福特說。他指出，一個現代制造中心的建設就在他所站的舞臺后面開始。他說，今年的新冠肺炎危機清楚地表明，像福特這樣的公司幫助維持美國堅實的制造業基礎和幫助恢復美國的就業是如此重要。他承認UAW成員所做的努力。
正如記者在去年的《談判結束，福特開始向美國本土砸錢》中所寫，福特汽車公司宣布，計劃在密歇根州東南部的兩家工廠投資超過14.5億美元，并計劃創造3000個工作崗位。這項投資也是福特和UAW新協議中承諾的60億美元投資的一部分。
作為該項目的一部分，新的Rouge電動汽車中心將增加300個工作崗位，該中心還支持混合動力F-150和純電動F-150的電池組裝和生產。F-150是美國最暢銷的皮卡。
福特剛剛開始在Rouge工廠和堪薩斯城組裝重新設計的2021款F-150，并計劃從11月開始向經銷商銷售。盡管由于新冠肺炎疫情，經濟正面臨惡化的挑戰，但福特公司最新的電動汽車計劃已經發布，并兌現了承諾。
“當我們在秋季與UAW達成協議時，這是我們整體計劃的一部分，”福特首席制造和勞工事務官Gary Johnson在活動前告訴記者。“從制造業的角度來看，我沒有與現任(美國總統)政府進行過任何討論。這是UAW合同的一部分。”
約翰遜告訴當地記者，“我們將使用現有的車身和油漆車間”，新的制造中心占地約50萬平方英尺。他拒絕透露產能，稱需求將推動決策。新工廠將于明年夏天竣工。
說到這款F-150，福特曾表示，2020年新款F-150、F-150混動版和純電動版將進一步提升其在皮卡領域的實力。這也是福特115億美元全球電動汽車投資計劃的一部分。
福特在一份新聞稿中表示:“電動F-150將比任何現有的F-150都更強大。它正在接受數萬小時的測試和數百萬英里的模擬、實驗室和真實世界測試。”
福特首席運營官、即將上任的首席執行官吉姆·法利表示:“這款皮卡將引領福特和整個行業進入一個新時代。”他指出，他已經在該公司工作了13年，他的家人自1913年以來一直在福特工作，當時他的祖父第一次在胭脂工廠打卡。
“總之，這不是一個噱頭。它是一匹老黃牛，而不是一匹用于展示的閃亮的四輪豪華馬。”法利在新聞發布會前發表的一份聲明中說。“不是為了脫離實際——從不拖延——是為了真正的貨車車主。”
他感謝工會工人“每52秒”就在胭脂生產一架F-150，因為“這些人建設了美國”...也是我們經濟的支柱。”換句話說，據說工會是一種“正確”，福特與工會的紐帶太深，而UAW的權力太強。
福特自豪地指出，在2019年美國生產的200多萬輛全尺寸皮卡中，福特UAW成員組裝的皮卡數量幾乎是其他汽車制造商的一半或兩倍。
“它將是最強大的。”Kumar Galhotra，美國總統和……國際市場集團稱，在0到60英里的加速時，“這將是有史以來最快的F-150”。
然而，在中國市場，面對電氣化的浪潮，福特的步伐不得不加快。雖然在2018年的底特律車展上，福特汽車公司董事長比爾·福特提出，福特計劃在2022年前投資110億美元開發40款純電動和混合動力汽車。目前，兩年多過去了，福特的電氣化步伐仍需向通用學習。福特遵守了他的諾言。
據外媒報道，2020年9月17日星期四，在底特律迪爾伯恩的福特汽車公司新聞發布會上，福特宣布計劃為Rouge Complex建造一個新的制造中心，耗資7億美元，在美國生產首款全電動F-150皮卡。
勞累過度、頭發花白的福特執行董事長小比爾·福特在新聞發布會上說:“這家工廠反映了美國和美國制造業的歷史。”福特在YouTube和臉書直播了這次活動。
“今天關乎未來，Rouge一直是創新的中心，”比爾·福特說。他指出，一個現代制造中心的建設就在他所站的舞臺后面開始。他說，今年的新冠肺炎危機清楚地表明，像福特這樣的公司幫助維持美國堅實的制造業基礎和幫助恢復美國的就業是如此重要。他承認UAW成員所做的努力。
正如記者在去年的《談判結束，福特開始向美國本土砸錢》中所寫，福特汽車公司宣布，計劃在密歇根州東南部的兩家工廠投資超過14.5億美元，并計劃創造3000個工作崗位。這項投資也是福特和UAW新協議中承諾的60億美元投資的一部分。
作為該項目的一部分，新的Rouge電動汽車中心將增加300個工作崗位，該中心還支持混合動力F-150和純電動F-150的電池組裝和生產。F-150是美國最暢銷的皮卡。
福特剛剛開始在Rouge工廠和堪薩斯城組裝重新設計的2021款F-150，并計劃從11月開始向經銷商銷售。盡管由于新冠肺炎疫情，經濟正面臨惡化的挑戰，但福特公司最新的電動汽車計劃已經發布，并兌現了承諾。
“當我們在秋季與UAW達成協議時，這是我們整體計劃的一部分，”福特首席制造和勞工事務官Gary Johnson在活動前告訴記者。“從制造業的角度來看，我沒有與現任(美國總統)政府進行過任何討論。這是UAW合同的一部分。”
約翰遜告訴當地記者，“我們將使用現有的車身和油漆車間”，新的制造中心占地約50萬平方英尺。他拒絕透露產能，稱需求將推動決策。新工廠將于明年夏天竣工。
說到這款F-150，福特曾表示，2020年新款F-150、F-150混動版和純電動版將進一步提升其在皮卡領域的實力。這也是福特115億美元全球電動汽車投資計劃的一部分。
福特在一份新聞稿中表示:“電動F-150將比任何現有的F-150都更強大。它正在接受數萬小時的測試和數百萬英里的模擬、實驗室和真實世界測試。”
福特首席運營官、即將上任的首席執行官吉姆·法利表示:“這款皮卡將引領福特和整個行業進入一個新時代。”他指出，他已經在該公司工作了13年，他的家人自1913年以來一直在福特工作，當時他的祖父第一次在胭脂工廠打卡。
“總之，這不是一個噱頭。它是一匹老黃牛，而不是一匹用于展示的閃亮的四輪豪華馬。”法利在新聞發布會前發表的一份聲明中說。“不是為了脫離實際——從不拖延——是為了真正的貨車車主。”
他感謝工會工人“每52秒”就在胭脂生產一架F-150，因為“這些人建設了美國”...也是我們經濟的支柱。”換句話說，有人說工會是一種“……正確性”，福特與工會的紐帶太深，而UAW的權力太強。
福特自豪地指出，在2019年美國生產的200多萬輛全尺寸皮卡中，福特UAW成員組裝的皮卡數量幾乎是其他汽車制造商的一半或兩倍。
“它將是最強大的。”美國和國際市場集團總裁庫馬爾·加爾霍特拉(Kumar Galhotra)表示，在0到60英里的加速度下，“這將是有史以來最快的F-150”。
然而，在中國市場，面對電氣化的浪潮，福特的步伐不得不加快。雖然在2018年的底特律車展上，福特汽車公司董事長比爾·福特提出，福特計劃在2022年前投資110億美元開發40款純電動和混合動力汽車。目前，兩年多過去了，福特的電氣化步伐仍需向通用學習。
隨著我國智能網聯汽車產業加速推進，如何制定具有中國特色的智能網聯汽車測試評價體系，甚至參與和主導國際智能網聯汽車標準體系建設成了必須著重考慮的問題。
1900/1/1 0:00:00網絡曝光的特斯拉Roadrunner電池芯諜照據相關媒體報道特斯拉電池日活動來臨前的瘋狂造勢，以至于該活動必須包含一些真正令人驚嘆的東西才能達到預期。
1900/1/1 0:00:00銷量遲遲難以改善的情況下，神龍汽車CEO再次調整。9月17日晚，神龍汽車宣布，陳彬接替法方派駐高管羅思博MASSIMOROSERBA，擔任神龍汽車有限公司總經理。
1900/1/1 0:00:00日前，國家發改委宣布，9月18日24時起，新一輪成品油調價窗口開啟：汽油每噸下調315元，柴油每噸下調300元，其中92號汽油每升下調025元，95號汽油每升下調026元，0號柴油每升下調0
1900/1/1 0:00:00本周造車新勢力略顯平靜，并沒有太過勁爆的消息。不過特斯拉成為德國最暢銷電動汽車、哪吒汽車在北京推出的代客加電服務以及威馬汽車聯手百度量產AVP自主泊車技術等信息仍值得關注。
1900/1/1 0:00:009月16日晚，天津一汽夏利汽車股份有限公司發布《重大資產出售及發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易報告書》，明確了最新重組的具體方案。
1900/1/1 0:00:00
汽車導航