2020年9月15日，李宣布先生擔任公司首席技術官(CTO)，全面負責智能汽車相關技術的研發和量產，包括電子電氣架構、智能駕駛艙、自動駕駛、平臺開發和Li OS實時操作系統。
李首席技術官(CTO)先生，先生擁有18年的及汽車、手機行業核心技術管理經驗，是汽車電子電氣架構、域控制器、汽車智能網聯、自動駕駛等領域的全球知名專家。在加入李之前，先生曾在全球技術公司偉世通工作了8年。他曾是偉世通最高的全球首席架構師和自動駕駛總監，負責公司軟硬件產品路線的規劃和落地。王鍇先生是SmartCore的核心創始設計師，smart core是世界上第一款用于大規模生產車輛的駕駛艙中央控制器，也是DriveCore的核心創始設計師，drive core是一種開放和可擴展的自動駕駛平臺。此外，自2019年以來，王鍇先生一直是同濟大學汽車學院的客座教授。“未來5年汽車工業的發展速度可能比過去100年都要快。作為一家汽車技術公司，我們必須找到一位頂尖的CTO來統籌規劃公司的整體技術架構，以確保公司在接下來的競爭中保持領先地位。”李創始人、董事長兼首席執行官李想表示:“是一位頂尖的架構師，在芯片、系統、軟件、電子電氣架構、智能駕駛艙、自動駕駛等領域擁有全面而豐富的實踐經驗。，對智能汽車前沿技術的發展有前瞻性的判斷和思考。在我們見過的眾多候選人中，他是這個角色最合適、最有能力的候選人。歡迎王鍇加入我們。”“我很高興加入李。”王鍇先生表示:“汽車行業正經歷著從功能車到智能車的巨大變革，承擔著引導產業整合和技術落地的責任。中國智能汽車產業有較好的政策和市場土壤，已經進入快速發展階段。李作為造車新勢力的領軍企業之一，完成了從0到1的發展。我非常認同企業的愿景和價值觀，我看好它未來的發展前景。未來李將在中國汽車行業承擔更大的行業責任。我非常榮幸能成為這個優秀團隊的一員，一起創造理想。”以下是的簡歷:工作經歷:2020年9月，他加入李，擔任首席技術官。2012年11月至2020年8月在德國Westcom工作，擔任Westcom全球首席架構師兼自動駕駛總監，負責公司軟硬件產品路線的規劃和落地。2006年9月至2012年10月在芬蘭諾基亞工作，先后擔任高級芯片設計工程師、人機交互體驗專家、傳感器技術經理、高級硬件專家。2002年7月至2006年8月，先后在于方舟科技、大唐電子、檢測技術(芬蘭)工作，擔任芯片設計師、系統設計師。教育經歷:2002年獲得北京工業大學微電子工程學士學位，2011年獲得赫爾辛基城市應用技術大學工業管理碩士學位。其他經歷:2019年起任同濟大學汽車學院客座教授。2020年9月15日，李宣布先生擔任公司首席技術官(CTO)，全面負責智能汽車相關技術的研發和量產，包括電子電氣架構、智能駕駛艙、自動駕駛、平臺開發和Li OS實時操作系統。
李首席技術官先生，先生在擁有18年的汽車和手機行業核心技術管理經驗，是汽車電子電氣架構、域控制器、汽車智能網聯和au領域的全球知名專家……禁止駕駛。在加入李之前，先生曾在全球技術公司偉世通工作了8年。他曾是偉世通最高的全球首席架構師和自動駕駛總監，負責公司軟硬件產品路線的規劃和落地。王鍇先生是SmartCore的核心創始設計師，smart core是世界上第一款用于大規模生產車輛的駕駛艙中央控制器，也是DriveCore的核心創始設計師，drive core是一種開放和可擴展的自動駕駛平臺。此外，自2019年以來，王鍇先生一直是同濟大學汽車學院的客座教授。“未來5年汽車工業的發展速度可能比過去100年都要快。作為一家汽車技術公司，我們必須找到一位頂尖的CTO來統籌規劃公司的整體技術架構，以確保公司在接下來的競爭中保持領先地位。”李創始人、董事長兼首席執行官李想表示:“是一位頂尖的架構師，在芯片、系統、軟件、電子電氣架構、智能駕駛艙、自動駕駛等領域擁有全面而豐富的實踐經驗。，對智能汽車前沿技術的發展有前瞻性的判斷和思考。在我們見過的眾多候選人中，他是這個角色最合適、最有能力的候選人。歡迎王鍇加入我們。”“我很高興加入李。”王鍇先生表示:“汽車行業正經歷著從功能車到智能車的巨大變革，承擔著引導產業整合和技術落地的責任。中國智能汽車產業有較好的政策和市場土壤，已經進入快速發展階段。李作為造車新勢力的領軍企業之一，完成了從0到1的發展。我非常認同企業的愿景和價值觀，我看好它未來的發展前景。未來李將在中國汽車行業承擔更大的行業責任。我非常榮幸能成為這個優秀團隊的一員，一起創造理想。”以下是的簡歷:工作經歷:2020年9月，他加入李，擔任首席技術官。2012年11月至2020年8月在德國Westcom工作，擔任Westcom全球首席架構師兼自動駕駛總監，負責公司軟硬件產品路線的規劃和落地。2006年9月至2012年10月在芬蘭諾基亞工作，先后擔任高級芯片設計工程師、人機交互體驗專家、傳感器技術經理、高級硬件專家。2002年7月至2006年8月，先后在于方舟科技、大唐電子、檢測技術(芬蘭)工作，擔任芯片設計師、系統設計師。教育經歷:2002年獲得北京工業大學微電子工程學士學位，2011年獲得赫爾辛基城市應用技術大學工業管理碩士學位。其他經歷:2019年起任同濟大學汽車學院客座教授。
藍鯨汽車9月15日訊今日，理想汽車宣布王凱出任公司首席技術官（CTO），全面負責智能汽車相關技術的研發和量產工作，包括電子電氣架構、智能座艙、自動駕駛、平臺化開發和LiOS實時操作系統等。
1900/1/1 0:00:00編者按：本文來自微信公眾號“車東西”（IDchedongxi），作者：Juice，未來汽車日報經授權發布。馬斯克心直口快，堪稱推特“戰神”。
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