華人運通：L4全自主代客泊車投入試生產

車企搶占自動駕駛技術賽道越來越重要。近日，國內造車新勢力代表之一的華人運通宣布，旗下L4全自動泊車服務系統(AVP)在滬研發成功，并在高科技的HIX量產車上完成測試并投入試產。這也是基于車路協調的L4全自主泊車服務系統在國內電動汽車量產中的首次應用。

AVP(Automated Valet Parking)是基于車路協同開發的L4高級自動駕駛系統。提前在停車區域內置激光雷達等路側傳感裝置和通信計算裝置，可以實現對車輛位置和周圍障礙物的識別和跟蹤，通過5G車輛的配合，向車輛發送調度信息、車輛定位、障礙物等信息，車輛會自動駛入停車位。也就是說，車主可以遠程控制車輛駛入/駛出停車場，然后停入停車位或者開到用戶指定的位置。據悉，AVP可以克服自行車智能難以解決的困難，如停車場無GPS定位信號、轉向掩體多、傳感器盲區大等。據悉，華人運通首款智能電動車HiHi X將搭載該技術。根據此前公布的申報，HiHi X的量產車型將搭載最大功率272馬力(200 kW)的電機，新車NEDC續航里程將超過610km，0-100km/h官方加速為3.9秒，整車風阻系數將達到0.27Cd，新車將于9月24日在京正式上市。

自成立以來，華人快車與其他造車新勢力的區別就在于其在自動駕駛方面的投入和布局。一直以來，華人運通堅持“智慧汽車、智慧交通、智慧城市”的“三智”戰略。早在2018年，華人運通就先后與臨港集團、上海汽車檢測有限公司達成戰略合作，共同開展車輛智能化、網聯化、電動化的測試示范和標準研究。在《中文快報》看來，汽車、交通、城市的共同推動，才能全面提升交通的整體效率，真正在更大范圍內推動自動駕駛、車路協同技術的量產應用。編輯點評:在“新四化”的驅動下，汽車產品所能達到的自動駕駛水平正成為汽車企業核心技術的一大指標，因此也成為企業爭相布局和競爭的重點。除了華人運通，百度與威馬聯合開發的阿波羅代客泊車(AVP)自助泊車產品也將落地，為用戶帶來更前沿的駕駛體驗。車企搶占自動駕駛技術賽道越來越重要。近日，國內造車新勢力代表之一的華人運通宣布，旗下L4全自動泊車服務系統(AVP)在滬研發成功，并在高科技的HIX量產車上完成測試并投入試產。這也是基于車路協調的L4全自主泊車服務系統在國內電動汽車量產中的首次應用。

AVP(Automated Valet Parking)是基于車路協同開發的L4高級自動駕駛系統。提前在停車區域內置激光雷達等路側傳感裝置和通信計算裝置，可以實現對車輛位置和周圍障礙物的識別和跟蹤，通過5G車輛的配合，向車輛發送調度信息、車輛定位、障礙物等信息，車輛會自動駛入停車位。換句話說，車主可以遙控車輛駛入/駛出停車場，然后……柜在停車位或開到用戶指定的位置。據悉，AVP可以克服自行車智能難以解決的困難，如停車場無GPS定位信號、轉向掩體多、傳感器盲區大等。據悉，華人運通首款智能電動車HiHi X將搭載該技術。根據此前公布的申報，HiHi X的量產車型將搭載最大功率272馬力(200 kW)的電機，新車NEDC續航里程將超過610km，0-100km/h官方加速為3.9秒，整車風阻系數將達到0.27Cd，新車將于9月24日在京正式上市。

自成立以來，華人快車與其他造車新勢力的區別就在于其在自動駕駛方面的投入和布局。一直以來，華人運通堅持“智慧汽車、智慧交通、智慧城市”的“三智”戰略。早在2018年，華人運通就先后與臨港集團、上海汽車檢測有限公司達成戰略合作，共同開展車輛智能化、網聯化、電動化的測試示范和標準研究。在《中文快報》看來，汽車、交通、城市的共同推動，才能全面提升交通的整體效率，真正在更大范圍內推動自動駕駛、車路協同技術的量產應用。編輯點評:在“新四化”的驅動下，汽車產品所能達到的自動駕駛水平正成為汽車企業核心技術的一大指標，因此也成為企業爭相布局和競爭的重點。除了華人運通，百度與威馬聯合開發的阿波羅代客泊車(AVP)自助泊車產品也將落地，為用戶帶來更前沿的駕駛體驗。

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