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    海南發展控股或接手海馬汽車 重點發展新能源汽車

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    時間:1900/1/1 0:00:00

    海南發展控股或接手一汽海馬部分股權。

    9月14日,有媒體報道稱,海馬汽車作為海南省唯一的整車生產企業,經過各方綜合考慮,最終決定收購一汽海馬中國一汽持有的股權。談判正在進行中,擬由海南發展控股有限公司取代一汽,成為一汽海馬第二大股東,與大股東海馬汽車接盤。《財經》汽車聯系海馬汽車核實此事,對方表示不予置評,但并未否認。受此影響,9月14日ST海馬漲停,買入單信超10萬手,最新總市值42億元。從業績來看,上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤虧損1.73億元,上年同期凈虧損1.78億元,虧損收窄;營業收入13.11億元,同比下降43.54%。海馬上半年累計銷量6529輛,同比下降55%;銷售收入13.11億元,同比下降43.54%。銷售報告顯示,7月,海馬產量868輛,同比下降65.56%;銷量為875輛,同比下降68.41%;1-7月累計銷量7404輛,同比下降56.94%。其中,海馬7月份生產銷售的車型全部為SUV,基本型乘用車(轎車)銷量為零。1-7月基本乘用車只賣了3輛,產量為零。隨著海南自由貿易港建設進入全面實施階段,新能源汽車產業成為重點發展領域。海馬汽車相關人士曾對媒體表示,海馬品牌的營銷、運營、產品和服務將由鄭州基地推進,海口基地將偏向海外業務,聚焦海南自貿區優勢特色區域,重點發展新能源汽車等新興產業,以及在集團規劃下探索新業務。前段時間有消息稱,保時捷可能在中國成立合資公司,目標是總部位于海南的海馬汽車。雖然當時海馬和保時捷都否認了這一點,但已經看出海南當地政府是想支持海馬做大做強的。海南發展控股或接手一汽海馬部分股權。

    9月14日,有媒體報道稱,海馬汽車作為海南省唯一的整車生產企業,經過各方綜合考慮,最終決定收購一汽海馬中國一汽持有的股權。談判正在進行中,擬由海南發展控股有限公司取代一汽,成為一汽海馬第二大股東,與大股東海馬汽車接盤。《財經》汽車聯系海馬汽車核實此事,對方表示不予置評,但并未否認。受此影響,9月14日ST海馬漲停,買入單信超10萬手,最新總市值42億元。從業績來看,上半年歸屬于母公司所有者的凈利潤虧損1.73億元,上年同期凈虧損1.78億元,虧損收窄;營業收入13.11億元,同比下降43.54%。海馬上半年累計銷量6529輛,同比下降55%;銷售收入13.11億元,同比下降43.54%。銷售報告顯示,7月,海馬產量868輛,同比下降65.56%;銷量為875輛,同比下降68.41%;1-7月累計銷量7404輛,同比下降56.94%。其中,海馬7月份生產銷售的車型全部為SUV,基本型乘用車(轎車)銷量為零。1-7月基本乘用車只賣了3輛,產量為零。隨著海南自由貿易港建設進入全面實施階段,新能源汽車產業成為重點發展領域。海馬汽車相關人士曾對媒體表示,海馬品牌的營銷、運營、產品和服務將由鄭州基地推進,海口基地將偏向海外業務,聚焦海南自貿區優勢特色區域,重點發展新能源汽車等新興產業,以及在集團規劃下探索新業務。前段時間有消息稱,保時捷可能在中國成立合資公司,目標是總部位于海南的海馬汽車。雖然當時海馬和保時捷都否認了這一點,但已經看出海南當地政府是想支持海馬做大做強的。

    標簽:海馬一汽保時捷

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