日前，松下透露將在特斯拉的Gigafactory 1工廠再增加一條生產線，這是松下在該工廠的第14條生產線，將使工廠的產能增加約10%。現階段特斯拉Gigafactory 1工廠產能約為35GWh。
根據松下的計劃，新技術將使供應給特斯拉的21700電池的能量密度提高5%，松下有信心在5年內提高到20%。美國負責特斯拉電池業務的松下高管表示，無鈷電池的商業化將在2-3年內實現。據悉，新生產線的主要原因是特斯拉電動汽車的全球銷量持續增長，以進一步滿足其電動汽車生產需求。目前，LG化學和當代安培科技有限公司也已成為特斯拉在中國的最新供應商，但特斯拉仍然更依賴松下的電池供應。此前，松下在特斯拉的Gigafactory 1工廠投資了17億美元。今年6月，雙方還簽署了為期三年的定價協議，鎖定了2023年前的價格、產能和采購數量。編輯點評:2019年，馬斯克還炮轟松下，指責其未能滿負荷運轉，導致工廠產能出現瓶頸。該工廠擴大產能可能會推動未來的汽車交付。此外，9月22日是特斯拉的“電池日”，其百萬英里電池的細節將正式公布，不僅包括產能，還包括電池壽命。我們推測，未來特斯拉對電動汽車的電池需求將進一步增加。(文/汽車之家閆明希)日前，松下透露，將在特斯拉Gigafactory 1工廠再增加一條生產線，這是松下在該工廠的第14條生產線，將使工廠產能提高10%左右。現階段特斯拉Gigafactory 1工廠產能約為35GWh。
根據松下的計劃，新技術將使供應給特斯拉的21700電池的能量密度提高5%，松下有信心在5年內提高到20%。美國負責特斯拉電池業務的松下高管表示，無鈷電池的商業化將在2-3年內實現。據悉，新生產線的主要原因是特斯拉電動汽車的全球銷量持續增長，以進一步滿足其電動汽車生產需求。目前，LG化學和當代安培科技有限公司也已成為特斯拉在中國的最新供應商，但特斯拉仍然更依賴松下的電池供應。此前，松下在特斯拉的Gigafactory 1工廠投資了17億美元。今年6月，雙方還簽署了為期三年的定價協議，鎖定了2023年前的價格、產能和采購數量。編輯點評:2019年，馬斯克還炮轟松下，指責其未能滿負荷運轉，導致工廠產能出現瓶頸。該工廠擴大產能可能會推動未來的汽車交付。此外，9月22日是特斯拉的“電池日”，其百萬英里電池的細節將正式公布，不僅包括產能，還包括電池壽命。我們推測，未來特斯拉對電動汽車的電池需求將進一步增加。(文/汽車之家閆明希)
今天，上汽集團正式發布全球首款燃料電池電池MPV上汽大通EUNIQ7，并同時宣布中國汽車行業首個“氫戰略”：在2025年前，推出至少十款燃料電池整車產品，
1900/1/1 0:00:00“領克銷量的絕對量并不是特別大，但是對吉利汽車集團、對領克品牌來說非常珍貴。打造高端品牌，要做好打持久戰的恒心、決心。”吉利汽車集團副總裁林杰如是說。
1900/1/1 0:00:0021個月連續下滑后迎來五連增，這或許是汽車人們近期聽到的最好消息。
1900/1/1 0:00:00特斯拉CEO埃隆馬斯克今天在推特上宣布，將在9月22日的“電池日”BatteryDay上，公布大量激動人心的消息。隨后，馬斯克還附上了一個電池形狀的圖標。
1900/1/1 0:00:00作者：丁唯一Ocean，圖片來自“Unsplash”中國車市回暖仍在加速。
1900/1/1 0:00:00攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、超聲波傳感器、V2X網聯技術各大參賽隊伍的車輛幾乎是“全副武裝”。
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